Contitech szakértői iránymutatások alapján vezérműszíj csere, CarWay
ContiTech bemutatja, hogyan lehet elkerülni a hibákat cseréjekor az öv: részletes útmutatást nyújt a Ford Focus 2,0 literes, 16 cl. EDDB modell motorok, EDDC, EDDD. A folyamat során a munka a csere vezérszíjak melyet gyakran ugyanazokat a hibákat. Hogy elkerülje őket, a cég ContiTech Power Transmission Group kínál mechanika illusztrált útmutató.
ContiTech szakértők magyarázzák lépésről lépésre a helyes eljárás pótlások az a / m Ford Focus 2,0 literes, 16 cl. A EDDB motor modellek, EDDC, EDDD. Az autógyártó ajánlja ellenőrzés, és ha szükséges, cserélje ki a vezérműszíjat után 160.000 km vagy 10 év.
Tip: Cserélje feszítőgörgő és a hűtőfolyadék-szivattyú egyidejűleg a csere a vezérműszíj. Ez a motor hűtőfolyadék-szivattyút hajtott bordás szíjak, és nem a vezérműszíj, de mögött helyezkedik el a vezérműszíj meghajtó mellett a szivattyú rögzített, és megfeszíti a vezérműszíj tárcsa.
Ha a vízszivattyú ezt követően nem sikerül, akkor megszűnik a vezérműszíj elkerülhetetlen, és a Ford Company tiltja újrafelhasználása elfogott vezérműszíjat. A következtetés az, hogy a csere a hűtőközeg szivattyú előnyös egyidejűleg történik a csere az időzítés komponenseket.
Az arány az időt a munkahelyen - 2,2 óra.
Mert a munka mechanika van szüksége a következő speciális eszközök:
1. Retainer bütyköstengely OE (303-376)
2. A rögzítő főtengely OE (303-574)
3. Speciális kulcs OE (205-072)
Az előkészítő munka:
Ellenőrizze a motor modell az adattáblán.
Le az akkumulátor vezetékeit.
Ne kapcsolja ki a tengelyeket, amikor eltávolítja a vezérműszíjat.
Kapcsolja ki a motort az óramutató járásával megegyező csak.
Ha szükséges, kapcsolja ki a motort, viszont a főtengely csak és soha Vegye figyelembe az összes meghúzási nyomatékot.
Létrehoz egy jack a motor alá úgy, hogy mentesíti a terhelés a motor jobb oldali szerelés. Removal: eltávolítjuk a folyadékot tartály GUR (így nem tudja megszakítani tömlők), segédberendezéseket meghajtó szíjat, a hűtőfolyadék tágulási tartály (ebben az esetben nem tudja megszakítani tömlők), szivattyú szíjtárcsa hűtőfolyadék, egy felső és egy alsó része a védőburkolat időzítés, egy elülső motortartó .
Távolítsuk el a középső házrész meghajtó időzítés, távolítsa el a gyújtógyertyát, a hő lepel forgattyúsház szellőztető tömlőt és a szelepfedél (a feljegyzés szekvenciát lazítás csavarok: az irányba kívülről befelé, keresztben).
Eltávolítása - Vezérműszíj:
1. Állítsa be az első henger a motor TDC helyzete
2. Telepítse zár bütyköstengelyek - OE (303-376) egy vezértengely (1. ábra és 2.).
3. Telepítse tartók főtengely - OE (303-574). Ehhez csavarja ki a a blokk dugót (3. És 4.). Ellenőrizze a pozícióját a jelet a főtengely fogaskerék (5.).
4. Lazítsa meg a csavart a feszültség szíjtárcsa, és távolítsa el a feszültséget a vezérműszíj. Ehhez viszont feszítő hatlapfejű óramutató járásával megegyező irányban.
5. Távolítsuk el a főtengely-szíjtárcsát.
6. Távolítsuk el a vezérműszíj (ábra. 6.).
Telepítés - Vezérműszíj:
Végezzünk próbaüzem a motor
