Jellemzők motor szétszerelés és összeszerelés
Jellemzők motor szétszerelés és összeszerelés
Ki- és beszerelése a hengerfej
Ábra. 98. Otvertyvanie fúvóka szerelőkeret anyákat
- engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszere;
- leválnak a fej összes cső megvédjék a belső üreg a portól és szennyeződésektől;
- feltárni go- mozgékony hengerek;
- unscrew dió injektor szerelőkeret (98. ábra), és távolítsa el a fúvókát (99. ábra), védő spray a sokk és törmeléket nyílást;
- lecsavarja a csavarokat tengelyek lengőkar, a himba távolítsa együtt lengőkarok és húzza rudat.
- csavarja diófélék hengerfej, követve szekvenciája ugyanaz, mint hogy ha megfeszült;
- távolítsa el a hengerfej a motor és úgy vélik, az állapotáról, különös figyelmet fordítva a szorító érzés a dugók;
- Ha szükséges, óvatosan távolítsa el a hengerfej tömítés, elkerülve annak károsodás;
- ellenőrizze a henger hüvelyek és a henger, zárja a szelepeket, hogy megvédje őket a portól és a szennyeződéstől.
Ábra. 99. eltávolítása fúvóka
a hengerfej van szerelve fordított sorrendben. A telepítés előtt egy tiszta ruhával tömítés síkjában a blokk, és megszorítja a hengerperselyeket a hengerfej, tiszta furatok letét kiépítés alatt fúvókák. Figyeljünk a helyes telepítés a hengerfej tömítést a csap és a rojtok tömítések, bilincsek az hengerperselyeket. Újrafelhasználása a hengerfej tömítést hagyjuk törés nélkül nyoma gázok és ízületi károsodás rojtok.
Facsavarok hengerfej húzza meg a számok növekvő sorrendben, ábrán látható. 100, pont 220-240 m • H (22-24 kgf • m). Miután az első ismételt meghúzása működésének ellenőrzése szükséges nyomatékot minden anyát, a korrekt szekvenciával. Lehetetlen húzza meg az anyát nyomaték nagyobb, mint a megadott, t. K. Ez elkerülhetetlenül vezet megsemmisítése a szegély távtartók és a kiégés hengerfejtömítések magukat.
Ábra. 100. A sorozat szigorítása tartóanyáit hengerekbe fejek:
A- YaMZ-236m; b - YaMZ-238M
Mielőtt elkezdené átfedésben tiszta a hengerfej az olaj és korom, és tegye címkéket a szeleptányér, hogy amikor a szerelvény telepítéséhez szükséges őket a nyeregből. Távolítsuk el a szelepet a szerszám ábrán látható. 101. A hengerfej fúvókák nélkül, a tengelyek a lengőkar és a himbakar beállítva a lemezre, úgy, hogy egy stop a szelepet. Tolóerő csavar 1 eszközök csavar a lyukba a csavarrögzítéssel a himba tengelye, a nyomólap 2 fit fektetni a laprugót a szelep és megnyomja a 3 markolatot a kar eszköz, nyomja meg a szeleprugót, távolítsa el a morzsákat szeleptányért, szétszerelni rugós mechanizmus, emelje fel a hengerfej és húzza szelepek.
Szelepek és ülések alaposan megtisztított korom, mossa kerozin, és vizsgáljuk, hogy meghatározzuk a regenerálódás mértékét. Visszaállítása szorítás átfedésben szelepet jelenlétében alacsony kopás és a kis kagylókat a metszettel lehet abban az esetben, hogy a szeleptányér nem csat, és nem burnoutokkal szóló oldalait, a szelep és az ülés. Jelenlétében ezek a hibák kell megelőznie átfedésben és polírozó a nyergek a szelepek vagy csere a hibás szelepek újakra.
Ábra. 101. A készülék ki- és beszerelését szelepcsappantyúk 1 - ütközőcsavar; 2- tolólap 3 - a fogantyú
Ahhoz, hogy egy speciális fonaifektetéssei szelepet tükrösítő előállított vegyületet alaposan összekeverjük 1,5 tömegrész (térfogat mikropor zöld szilícium-karbid 63C-M28 TPO 2-144-71 az egyik része a motorolaj, és 0,5 rész dízelolaj. Tükrösítőgépek elegyet alaposan használat előtt mix, mivel a mechanikai kevertetés távollétében mikropor képes csapadékot.
kenjük meg a szelep szára tiszta motorolajjal. Lapping vegyületet alkalmazzuk egy fészkében a hengerfej ábrán látható. 102, nem kevesebb, mint 90 a kerületi horony. A jelenléte a paszta a végén a szelep lemezek nem megengedett. tükrösítő eljárás abból áll, és az oda-forgó mozgás a szelep segítségével egy speciális eszköz, vagy egy fúró egy tapadókorong. Kattintva a szelep erő a 20 és 30 N (2-3 kgf) forgatni 1/3 fordulattal, majd az ellenkező irányba 1/4 fordulattal. Öt kettős löket szeiepemeiését növelése takarmány átfedésben paszta.
Ábra. 102. pozíció a tükrösítésből vegyületet egy - tükrösítő paszta
Ábra. 103. hely matt öv az ülés a hengerfej, és - helyesen: b - rossz; In - föld-szíj; 1 - a hengerfej; 2 - nyereg 3 - szelep
Lehetetlen, hogy készítsen egy csiszolás, körkörös mozdulatokkal. Folytatás köszörülés amennyiben amíg a szelep és az ülés letörések tűnik matt folytonos öv „A” szélessége nem kisebb, mint 1,5 mm (ábra. 103). Breaks matt övet, és a jelenléte karcolások ez nem megengedett. Megfelelő átlapolással matt sáv „A” a nyereg kell kezdeni a nagy kúpos ülőrész amint azt az ábra mutatja.
Miután átfedésben lezárás szelepek és ülések flush és száraz kerozin. A szelepek és a rugó meghatározott helyére. Minőségi átfedésben szivárgások kerozin vagy dízelolaj ömlött, hogy viszont a bemeneti és kimeneti portok. Jó átlapolt szelepek ne hagyja kerozint vagy gázolajat egy percig, amikor a szelep elforgatható bármely szögben. Érvényesítése minőségű ceruza fonaifektetéssei. Ehhez az egész letörés nyaldosták szelep puha grafit ceruzával, alkalmazni egyenlő időközönként 10-15 kötőjelet, majd óvatosan helyezze a szelep ülés és erősen nyomja, kapcsolja 1/4 fordulattal. Minden rúd egy működő aspektus törölni kell.
Abban nem kielégítő eredmények csiszolás teszt újra.
Cseréje dugattyúgyűrűk
Cseréjéhez a dugattyúgyűrűket előzetesen szétszerelni a dugattyút összekapcsoló dugattyúrúd a hengerfej eltávolítjuk és a raklap. Tiszta szén betétek a felső zónában a hengerpersely, amely lehetővé teszi a dugattyú, hogy könnyen kijutni a hüvely.
Csavarja le a kupakot az összekötő rúd, távolítsa el a fedelet, és húzza át a henger-dugattyú szerelvény és a hajtórúd. Ahhoz, hogy le a vonórudat a dugattyú biztosítógyűrűt dugattyúcsapszeg, dugattyú, hő olajfürdőn 80 ° C-on, és távolítsa el a dugattyúcsapszeg.
Eltávolításához dugattyúgyűrű fogó (ábra. 104) fel a gyűrűt írja a fogót állkapocs 2 és egy zárógyűrű, fogantyút megfogva 3 ütközésig csipesszel, és óvatosan kimenete a gyűrűs horonyba, és távolítsa el a dugattyú (Fig.105).
Ábra. 104. csipeszek eltávolítása és felvétele, a dugattyúgyűrűket: 1 - dugattyúgyűrű; 2 - szivacsot; 3 - a fogantyú
Szerelése dugattyúgyűrűk fordított sorrendben.
Óvatosan tisztítsa a kormot a dugattyú, megakadályozza, hogy a sérülésektől (különösen hornyok mechanikus felülete alatt a dugattyúgyűrűket). Mielőtt alkatrészek összeszerelése során alaposan öblítse le, és az olajos részeket, fúj a sűrített levegővel. Súrlódó felületek összeszerelés közben kenje a motorolaj. A dugattyúcsapszeg szabadon kell lép egy fűtött dugattyú. Nem engedélyezett zapressovka- ujj hideg dugattyút.
A telepítéshez a hüvelyt a dugattyú egységet a dugattyúgyűrűk és a rúd a korábban szorítani gyűrűt süllyedő őket a horony a dugattyú. Ahhoz, hogy használni nyomógyűrű tüskével (ábra. 106) egy kúpos belső felülete a gallér, és lehetővé teszi megfelelő középre a tüske a hengerpersely. Beállítása a dugattyú a tüske, az arca le a bélés.
Ábra. 105. Vegye ki és cserélje dugattyúgyűrűk
Ábra. 106. A tüske szerelhető a dugattyú a henger bélés:
1 - egy henger bélés; 2 - egy hengerblokk; 3 -opravka; 4 - dugattyúgyűrűk. 5 - a dugattyú
Amikor összeszerelés a dugattyúrúd és a telepítés a motor tartsa be a következő:
A dugattyú és a hüvely meg kell egyeznie alkalommal dimenziós csoportok (1. táblázat).
A kompressziós gyűrű ferde oldal és a megbélyegzés a „fel”, hogy a fejét a dugattyú.
Locks szomszédos dugattyúgyűrűk, elterjedt ellentétes irányban a síkban a dugattyúcsapszeg.
A dugattyú beállítani, hogy az égéstér a dugattyú elmozdult a motorba, az irányt az üzemanyag-szivattyú.
A szennyeződés, sorja és bevágások vannak a rések az összekötő rúd és a kupakot nem engedélyezettek.
Fémjelek párosítva a hajtórúd és a fedél azonosnak kell lennie.
Támogatása a szálak végét és sapkák rögzítésére csavarfejek rudak kenje motorolajat és húzza két lépésben, kezdve egy hosszú csavar, alvási Chal 100 N • m (10 kgf • m), végül - pont 200-220 m • H (20- 22 kgf • m).
görényezés forgattyúcsapok
Minden teheremelő a főtengely a motor helyett a betétek tiszta üreg forgattyúcsapok, eltávolítása után a kupakot, mely üregek vannak zárva (ábra. 107). Cserélje ki egy új dugó, újrafelhasználás nem engedélyezett.
Ábra. 107. dugók üregek forgattyúcsapok 1- főtengely; 2 - dugó
Telepítése előtt új dugók gashes fém kihajlás a széleken a lyukak az előző raskernovki, mossa és fújja tengely olaj részeket. Dugók zapressuyte mélységig 5-6 mm belül lyukak unstake három ponton egymástól egyenlő távolságra egy kört, hogy véletlenül ne nyomja kupakkal.