Fórum az autóriasztó alligátor, egy
VAZ 21074. karburátor, szeretnék szállítani, és játssza le automatikusan! Tehát 18 tűs csatlakozó, ami összeköti a vezetékeket.
Először meg kell tenni a karburátor avtopodsosom, de megadja ezt a beállítást, és teszi a motort, kulcstartó, telepítés után a rendszer, mint a motor melegszik fel, menj alá a sebesség 3000-3500. min és a motor élettartamát, minden alkalommal, amikor melegedni csökkenni fog, ami vezet az a tény, hogy meg kell rendezni, de ez van. Azt hiszem, a 40 év alatti 000 fog kerülni.
sárga fekete vezető №4 - negatív kibocsátási riasztási állapot. terhelés 300 Maks.tok mA.Trebuet relé kiegészítő kapcsolat! A kimenet akkor aktiválódik, amikor a rendszer élesített, a turbó timer, ha desztillált. és automatikusan kezdő!
ez az autó szabványos titkosrendőrség borottsya
Fekete piros vezetéket №4- negatív kibocsátási riasztási állapot. Terhelőáram 300 mA.Trebuet relé kiegészítő kapcsolat! A kimenet akkor aktiválódik, amikor a turbó timer és a start-up. A start mód akkor lehet használni, hogy visszaszerezze a blokkolt láncok motor!
ez az autó gyári indításgátlók vagy titkosrendőrség küzdelem
mi Asse (+) és hol találja meg.
folytatta a gyújtást, úgy tűnik en + 12V, ha a gyújtás be van kapcsolva, és eltűnik a kulcs pozícióban „start”.
Kék vezeték №2 kimenet engedélyezése ACC áramkör (+), ahol nem egyértelmű, hogy ragaszkodnak! Az írásbeli utasítás, de valamilyen oknál fogva az autó egy vezeték bármely zapmke gyújtás, vagy ha nem található! Hol.
Sárga vezeték №5- kimenet engedélyezése 1. (ő elsődleges) gyújtás (+) bemenetére 12 V a gyújtás! Szintén nem világos, hogy hol, hogy ragaszkodnak!
amennyire emlékszem, ez a barna vezetéket zmzhiganiya tömítések, mert úgy tűnik, a + 12c incl. gyújtás és marad minden helyzetben, kivéve OFF.
Zöld vezeték №6 - programozható kimenet lehetővé gyújtás áramkör vagy ACC (+), amely rögzítse.
Azt pedig különösen érdekelt a vezetékek az autóban, vagy a kastélyban zizhiganiya ahol ezek a vezetékek akasztani!
bárhol, ez a vezeték. az autók
még a régi relé a jelzési költségeket. Tipo, amikor a riasztás és az indítómotor forog a lépés nem indul! Ott Golob vágja el a vezetéket fogja a gyújtás relé és relé a vstavleo. hogy szükséges-e egyáltalán.
ez lehet távolítani, és a vágott drót csatlakozni az új blokkoló jelzés.
És általában, látom, hogy egyáltalán nem érti a riasztásokat, kifejezések és valószínűleg az elektromos, mert. Javasoljuk, hogy forduljon a szolgáltató a telepítés, mintha kijön, néhány probléma, köszönöm. valószínűleg nem lesz képes megbirkózni velük függetlenül és a fórumon keresztül, nem tudok segíteni
További két vezetéket fekete fehér fajta, és a fekete sárga ők ragaszkodnak a vezeték piros (12V aktuális pozíció kulcsfontosságú start) a használati utasításban meg van írva egy Kanets gyújtás egy starter KÉRDÉS :! Az utasítások azt mondják, hogy vágjuk, és csatolja a vezetéket, illetve, hogy végződik! és ha nem lehet azt mondani vágni! így prinitspealno fontos, vagy nem?
Elméletileg a védelmi mód, ez a lánc egy extra zár, nem pontosan az utasítás
A gyárban gép kulcsos önindító miért nem hagyja abba le!
valószínű, hogy megbolondul kapcsolatokat a gyújtás, én szembe a ilyen, meg kell, hogy ellenőrizze a zárat, és ha valami, hogy cserélje ki
És végül egy drót, hogy megy a lachpochku töltse fel az akkumulátort a műszerfal, amelyen a munka már nem kezdő!
a motorvezérlő vezetéket. Posadiet ez mínusz Clem Babin (gyújtótekercs) és a program utasításai szerint a fordulatszámmérő ellenőrzési és programozza a sebesség a huszadik század jeladás, és akkor boldog lesz