A gyalogos mindig jobb

A gyalogos mindig jobb
Elég, mi épült (és más országokban, a volt Szovjetunió), a kapcsolat a járművezetők és a gyalogosok. Azt is mondhatnánk, kettős. Úgy kezdődik a vizsgálat minden olyan baleset, amelyben egy gyalogos is részt vett, és ezért fizikailag fáj.

Paradox módon, továbbra is csak addig, amíg nem lesz elütötte egy autó. Itt gyorsan változnak! Nem számít, ki ül a volán mögé ez az autó: a menedzser vagy programozó, tisztes családapa, üzletember (drága autó), vagy nyugdíjas (a „Moszkvics”) - és a közlekedési rendőrség és a nyomozó, és a bíróság lesz drámai oldalán a gyalogos, és mindkét abban az esetben a gyalogos, ha világosan és nyíltan megsértik a közlekedési szabályok és követelmények, ezáltal kiváltott érkezés magát.

Még ha nincs is átmenet helyén ütközés nem volt, és megy az úton a gyalogosok viszont kifejezetten tilos, attól még nem lesz sokáig, hogy kitaláljuk, hogy a sofőr volt képes megakadályozni egy baleset.

És a közlekedési rendőrség, és sok vezető (természetesen ugyanez a logika jönnek és törvények, sok fejlesztő), lásd a gyalogosok egy spontán, szinte természetes tényező. Feladatuk közlekedési jogsértések szinte nem megy gyakorolni, akár szempontjából törvényi beavatkozások. Mintha azok nem tartoznak a felelősség, mivel néhány természetes tárgyakat. De amint azokat lelőtték autó - azonnal „átalakított”, hogy az emberek az egész komplexum jogok (de valamilyen oknál fogva mégis nyitott).


Az eset, amikor egy autós teljes mértékben felelős a baleset, akkor nem tárgyaljuk részletesen. Minden világos: bűnös - megtérülő károk. És mi van, ha bűnösnek magam gyalogos?

Itt a normák nemzeti jog (szinte változatlan a szovjet idők óta) hozzon létre olyan helyzet, hogy nem tekinthető fair.

Először is, a források fokozott veszélynek ugyanis nem magának a járműnek, és működésével kapcsolatos, a tevékenység tulajdonosa (ez miért fontos, azt később látni fogjuk). Továbbá, hogy ezek az aggodalmak nem csak a tevékenységét járművek tulajdonosai, hanem például a gépek és berendezések, vegyszerek, stb Ez a lista nem kizárólagos, azaz a nagy kockázatú forrásokból is tartalmazhat más típusú emberi tevékenység.

Ugyanez a cikk. 1079 a Ptk megállapítja, hogy a jogi személyek és a polgárok, akiknek a tevékenysége kapcsolódik fokozott veszélyt másokra ... meg kell térítenie az okozott kár forrása fokozott veszélyt, kivéve, ha bizonyítja, hogy a kár keletkezett vis maior vagy a szándék az áldozat.

Mit ad nekünk egy ilyen készítményt? Egyrészt, hogy az biztosítja a személy felelőssége a tevékenység végzéséhez, a fokozott kockázatot jelentő, függetlenül attól, hogy a bűntudat. Úgy tűnik, logikus és méltányos, ha beszélünk az elvet. De csak első pillantásra - ha beszélünk a hazai annak végrehajtását.

De gyakrabban, még abban az esetben, ha az ártatlanság illesztőprogram teljes mértékben bizonyított, amikor köztudott, hogy ő ártatlan a baleset, hogy kizárólag a hiba a gyalogos, a vezető vagy tulajdonos az autó még meg kell térítenie a gyalogos (vagy a családja, ha meghal ) a kár. Ez nyilvánvalóan ártatlan visszatéríti tudatosan bűnös kárt!

Logikus lenne, ha a törvény megállapított szabály: aki bűnös, ő fizet, de ha az elkövetők nem (például a baleset miatt hirtelen technikai hiba okozta a kocsi) -, akkor az az elv, vétkesség hiányában is. De a jogalkotó a szovjet korszakból a másik irányba. Ez különösen a tisztességtelen körülmények között, ahol hatalmas megsértése vezet számos gyalogos baleseteket.

És függetlenül attól, hogy nem téríti a kárt elkövető gyalogos? Logikus lenne, hogy a szóban forgó másik utat. Ha van egy baleset egy gyalogos hibájából szenvedett nagyon gyalogos és a vezető, hogy lehetséges-e, hogy kártérítést követelni az okozott kár a vezető (vagy a jármű tulajdonosa), a gyalogos? Nincs szükség arra gondolni, hogy a kárt a vezetők mindig korlátozott anyag. Vannak olyan esetek, sérülések, sőt halálesetek is a járművezetők és az utasok a baleset gyalogosok, mind a motorosok és a járművezetők és az utasok a gépjárművek.

A határozat szerint az Alkotmánybíróság az Orosz Föderáció, a gyalogos, a kinek a hibája a baleset történt, ami kárt tehet a jármű, köteles megtéríteni a kárt a jármű tulajdonosa.

Azonban ma már széles körben tárgyalt ötlet a felszabadulás a gyalogos a fizetés teljes, függetlenül attól, hogy a bűntudat egy balesetben. Amint azt az ideológusok ilyen módosítások nem etikus követelni kártérítést a személy, aki bement a kórházba, vagy az elhunytak hozzátartozói.

De egy ember nem bűnös semmilyen sérülést vagy halált az áldozat kártérítést - etikus? Ne rohant egy gyalogos a kerekek az autó - lenne él és jól van. A fizika törvényei egyáltalán. És azonnal álljunk meg, lehetetlen elvileg.

Kapcsolódó cikkek