Mik a jelei - piszkos - injektor szál nézet
Hi srácok.
Az emberek tiszta inzhetory?
És a kérdés, hogy miért? Mik a jelek arra utalnak, ezt az igényt? Most van egy talicska elkezd rángatózni nál nagyobb sebesség mellett 4000 bármelyik sebességben (mielőtt injektor tisztító volt 17.000 km. Ago). Tisztítás-RA megmentsen?
ez fogja megmenteni a pénztárca a felesleges számlák. Ultrahangos tisztítás nem gud az boshevskih fúvókák
rángatózni bármelyik sebességben is jelent semmit, például benzin szeparátor eltömődött háló vagy BN, elégtelen nyomás rámpa poludohly MH jól és miegymás
Ön a „CE” nem világít? Nem hibakódok?
_________________
A gyalogos mindig igaza van! (Még él)
A fórum 13 éves
Általában a megnövekedett fogyasztás okozta helytelen fáklyát fúvókák miatt zasoreniya.Esli rángatózás, akkor miért csak a fúvóka? Sok más csomópontok a motort. gyertyák, robbanó vezetékek, az Egészségügyi Minisztérium, és lehet rossz benzin, és még sok más.
Ön a „CE” nem világít? Nem hibakódok?
No gyerekek. Semmi sem off.
Az üzemanyag-fogyasztás normális. De oda vezetett, hogy úgy vélik, hogy csak az utóbbi időben megváltozott a kötszer miatt az útvonal változás. Itt is lehet az eredmény. Tankolás közben, „Lukoil” újonnan épített és felszerelt, modern módon. Talán van valaki kosyachit.
Companion „Focus” tankolt rá, majd a 10000 hengerelt a tészta a változás szikra, és azt mondták neki, hogy sürgősen változtatni az öntettel. Azt hittem, hogy ez lohanulis, de ítélve a gyertyák (fekete, a Nagar) tükrözik elhagyni üzemanyag és szikra változás
Ön a „CE” nem világít? Nem hibakódok?
. díj „LUKOIL” újonnan épített és felszerelt, modern módon. Talán van valaki kosyachit.
Companion „Focus” tankolt rá, majd a 10000 hengerelt a tészta a változás szikra, és azt mondták neki, hogy sürgősen változtatni az öntettel. Azt hittem, hogy ez lohanulis, de ítélve a gyertyák (fekete, a Nagar) tükrözik elhagyni üzemanyag és szikra változás
Fekete szén lerakódások a szikra - nem egy jele a rossz minőségű benzin, hanem inkább annak a jele, pereobogaschenie benzin keverék különböző okok miatt.
A fórum 13 éves
Auto: FFocus2, kocsi, 125 LE
Fekete szén lerakódások a szikra - nem egy jele a rossz minőségű benzin, hanem inkább annak a jele, pereobogaschenie benzin keverék különböző okok miatt.
Ozvuchte, kérem, egy részük. És hogyan kell foglalkozni vele?
Nem értem, hogyan lehet minőségét befolyásolja a keverék az injektor helyett rossz érzékelő?
_________________
WHA 21099i> FF 1,8L> FF2 1,8L
Tankolás közben, „Lukoil” újonnan épített és felszerelt, modern módon. Talán van valaki kosyachit.
Lohanulis.
Azt tankolt a lukYOle (lovaglás a tenger 1800 km-re, felöntjük 2 x 40 liter). Sea tette kapitalku szelep égett. És, mivel nyilvánvaló volt, elemzése után, ez történt elég gyorsan és azonnal.
Ezt követően, a LUKOIL még soha nem utazott, és olyan termékeket, badyazhnoy cégek nem veszik! Freaks and harkályok ezek LUKOIL!
Azt tanácsolom, hogy állapítsa baykot!
Azt például, hogy Nexia tisztítás önmagában nem amerikai szokás balonchikom tisztító karburátor. Persze, hogy kell szétszedni a rámpa injektorok, de tudom, hogy a készülék tisztítása után hatása hihetetlen gép, mint az új.
Én is tisztítani ezen a módon, mégis kulcsfontosságú igazítani az injektorokat, a hagyma. A hatás azonban nem sokat látni, főleg azért, mert a szennyeződés nem volt. De az eljárás megéri, 2-3 óra, költségek igényel menimum (p 60), és javára sokat.
Lohanulis.
Azt tankolt a lukYOle (lovaglás a tenger 1800 km-re, felöntjük 2 x 40 liter). Sea tette kapitalku szelep égett. És, mivel nyilvánvaló volt, elemzése után, ez történt elég gyorsan és azonnal.
Ezt követően, a LUKOIL még soha nem utazott, és olyan termékeket, badyazhnoy cégek nem veszik! Freaks and harkályok ezek LUKOIL!
Azt tanácsolom, hogy állapítsa baykot!
És nem véletlenül elöntött 95? Nem pártolom a Lukoil, de én egy pár hétig délre (3700 km összesen) ment magát és másokat neimeneem tankoljanak LUKOIL 92! és bármelyik gombot problémákat. Szóval csak BP.
Szóval neponyal hogyan mossa spray. Mint szükséges alatt a nyomás a fúvóka vezetni a folyadékot. Különben is, én nem ajánlom ultrahangos tisztítás. És ha balonchikom tiszta, nem könnyebb vásárolni benzin adalék és egy kicsit utazni vele? Megértem, hogy a legfontosabb eljárás, mivel ez a diagnózis RUHATISZTITÁS rámpák fúvókák, azaz egyenlően legyenek azok „öntött” benzin (fektetni a csészék és dobjon egy bizonyos mennyiségű folyadék).
Lohanulis.
Azt tankolt a lukYOle (lovaglás a tenger 1800 km-re, felöntjük 2 x 40 liter). Sea tette kapitalku szelep égett. És, mivel nyilvánvaló volt, elemzése után, ez történt elég gyorsan és azonnal.
Ezt követően, a LUKOIL még soha nem utazott, és olyan termékeket, badyazhnoy cégek nem veszik! Freaks and harkályok ezek LUKOIL!
Azt tanácsolom, hogy állapítsa baykot!
És nem véletlenül elöntött 95? Nem pártolom a Lukoil, de én egy pár hétig délre (3700 km összesen) ment magát és másokat neimeneem tankoljanak LUKOIL 92! és bármelyik gombot problémákat. Szóval csak BP.
Szóval neponyal hogyan mossa spray. Mint szükséges alatt a nyomás a fúvóka vezetni a folyadékot. Különben is, én nem ajánlom ultrahangos tisztítás. És ha balonchikom tiszta, nem könnyebb vásárolni benzin adalék és egy kicsit utazni vele? Megértem, hogy a legfontosabb eljárás, mivel ez a diagnózis RUHATISZTITÁS rámpák fúvókák, azaz egyenlően legyenek azok „öntött” benzin (fektetni a csészék és dobjon egy bizonyos mennyiségű folyadék).
ismét ULTRAHANG KILLS boshevskie fúvókák. AvtoVAZ változást igényel a szerelvény
servismenskie mindenféle trükköket csészével - nehily válás a zsákmány. bár ha azt szeretnénk, hogy fizetni - „Pay és jól aludni” (c) MHC
_________________
A gyalogos mindig igaza van! (Még él)