A készülék és a kinevezését autó kuplung
A legfontosabb jellemzője a járműben egy tengelykapcsoló. Ahhoz, hogy megértsük az izgalmas kérdések, szükséges mindenekelőtt, hogy megismerjék a témát.
Tengelykapcsoló célja annak biztosítása, hogy a motor egy pillanatra megszakad az átviteli ellen védő minden lehetséges túlterhelés vagy oltja oszcillációk, valamint a vegyületek simán időtartamra sebességváltáskor. Az autóban a tengelykapcsoló között helyezkedik el a sebességváltó és a motor.
Milyen vontatás: hidraulikus, a súrlódás és az elektromágneses. Automobile tengelykapcsoló - a súrlódó tengelykapcsoló.
A tengelykapcsoló száraz vagy nedves. Száraz tengelykapcsoló dörzsölés történik a tárcsák között anélkül, hogy a folyadékot, és a nedves - a folyadékban.
A tengelykapcsoló nyomaték átvitelére egy viszkózus folyadék - viszkókuplungos. Például az ilyen viszkózus kapcsolási Ford Cargo áll nagyszámú lemezek lyukakkal és kiemelkedések. A lemezeket úgy vannak elrendezve egymáshoz közel. Mindez található egy zárt házban. kuplung lemezek csak 2 típus: csatlakozó a kardántengely és az is, hogy csatlakoznak a hajtott tengely. Ezek a lemezek váltakoznak egymással, és forgassa egy közös tengely körül. A testfolyadékot dilatáns szilikon alapú. A részecskék a folyadék nem mozog, de a folyadék maga vegyes, ha az egyik a tengelyek gyorsabban forog, mint a másik.
A modern autók egyre inkább használják száraz tengelykapcsoló, az ilyen részletek: tengelykapcsoló ház, lendkerék, nyomólap, tányérrugó, kuplung tárcsa, kioldó csapágy, le a tengelykapcsolót és a tengelykapcsoló villát.
Rövid ideig tartó elválasztása átvitele a motor a sebességváltó alatt felvétel egy sima kapcsolatot, és induljon el - ez a fő célja a kuplungot. Az ugyanazon a tengelykapcsoló mechanizmus működik, súrlódási erők, hogy fakadhat az érintkező felületek.
kuplungtárcsákat, van 2 féle: a lendkerék, azaz master és a slave, mint a tengelykapcsoló. A készülék a tengelykapcsoló különböző lehet, attól függ, hogy a számát kuplungtárcsákat, amely lehet egy, kettő vagy több.
Mi a működési elve a kuplung?
Amikor a tengelykapcsoló működését a nyomatéka a hajtott tengely arányosan növekszik a nyomóerő a súrlódó felületek, mint minden mozgás transzlációs. Ezek az intézkedések lehetővé teszik a terhelés tengelyek csatlakoztatására egy hatalmas különbség az szögsebessége. A nagyon kevés tengelykapcsoló csúszik, amikor bekapcsolja, így sima gyorsulás lép fel a kimenő tengely.
Ez azt jelenti, megnyomása után a tengelykapcsoló működtető mozgatja a villát, ami viszont hat a csapágy. Ő megnyomja a tányérrugó szirmok kanyar irányába a lendkerék, a szélén egy kis tavaszi távolodik a nyomólap és elbocsátja. A nyomólap van nyomva útján tangenciális rugók. Most, az átadást a nyomatékot a sebességváltó a motor leáll.