Visszaállítása kormánymű 1. rész
Ha vásárol egy autót, azt mondták, hogy a kormánymű törött (ismeretlen ok).
A csomagtartóban feküdt egy teljesen új vasúti nélkül szervokormány.
Úgy döntött, hogy a vasúti, mert könnyebb pörögni, mint GIDROVIT olaj nélkül ... De mint kiderült, ez a rack nem alkalmas (a különböző kapcsolat a kormányoszlop), egy minden bizonnyal kevés pomudrit és csatlakoztassa, de úgy döntöttem, hogy vissza GIDROVIT vasúti és miért teljesítmény nem működik, és egyúttal megváltoztatta a poroló rajta megközelíteni VAZ.
Általában minden meghatározott helyen, az öv a szivattyú (származott OCI), olajat öntött a rendszerbe, és felszámolták az általános sajtó az olajat egy csövön keresztül közel húzódó radiátor ...
mi volt a cső ott
emelkedett helyen, ahol volt egy szivárgás!
A rövid cső rohadt ... semmi köze, de hogy egy új csőbe. elmentem a helyi elemzés azt megvette a csövet, csak Opel Astra, mert A másik nem volt ...
ez hogyan jutott
Nos, itt látható Bellow, aki jött a VAZ-ovsky sínre.
Tegyen egy új csőbe összes csatlakoztatott, tele és elindult, a kerék forogni kezdett könnyen ... megpördült 5 perc alatt! aztán abbahagytam (((nézte a vasúti, majd portok duzzogott ... nos folyt a vasúti ...
Ez minden ... Várakozás, hogy mit kell tennie a következő ...
a kormánykerék csövet kezelt 1000 r. + 2-szeres az olaj vette 250R. + A kicserélt érzékelő incl. 100R fan. + Fagyálló 400R.
Ár a kérdés: 2 000 ₽