Kerék olyan területen kell lennie a megfelelő gumi r15 215
Lada Niva (VAZ 2121) - a hazai SUV utazhatnak szinte bárhol, több mint 40 éve gyártja ezeket autók és off-road szinte felülmúlhatatlan. Különösen, ha úgy dönt a megfelelő kereket a Niva. Végtére is, a megfelelő gumiabroncsok Niva - ez fél siker az autó az úton.
Niva ellenére, hogy elavult a megjelenés, de kiváló munkát a funkcióját. Jobb autó kirándulásra a vadászat vagy halászat nem találja Niva jó, mert szerény és olcsó fenntartani. Az ár a Niva nem különösebben magas, különösen, ha figyelembe vesszük, autók kilométer, ezért általában lehetőség van a kis pénzt, hogy vásároljanak a hazai SUV. Ma olyan kérdésekkel foglalkozik, mint például a megfelelő választás a gumik a területeken, amelyek legyen a mérete, és így tovább.
A szabványos kerekek Niva
Ha nem veszi fel, a személyzet búzatábla ívek, így itt lesz megközelíteni csak standard kerekek standard gumiabroncsokkal. Kezdetben a növény rögzített kerék gumi szigetelésű-5 R16 175/80. Alapvető gumiabroncs - ez nem igazán jó megoldás, van ilyen hiányosságok:
- ha az autó lovagolni kemény úton halad, amely nagyobb, mint 60 km / h, a zaj a gumi általában hallható;
- Télen, a gumi kevésbé rugalmas;
- bázis gumik - kamrába, ami szintén tekinthető hátrány;
- kontroll sík úton gyenge.
De vannak pluses ebben gumi: az ázott utakon megy tökéletesen, főleg agyag. De a fő előnye - az alacsony ár a gumiabroncsok számára Niva. De azok számára, akik a pénzt, és a vágy, hogy fel Niva komolyabb gumit, azaz egy csomó érdekes alternatíva.
Különböző lehetőségek különböző módosítások Niwa
Emellett szabványos Niwa - VAZ 2121 rendelkezik más módosítások - VAZ 21213 és 21214. A kifejezések gumi - számít, függetlenül attól, módosítások, mind a kiviteli alakok alkalmasak egyes Niwa módosítások.
R15 gumiabroncsok dimenzió 215/75
Ez a gumi válik Niva változtatás nélkül, de ha a meghajtó van megválasztva. Szükséges, hogy a gumi volt 27-28 centi, és az indulás tőle 35-58 mm. De néha lehetséges, hogy a kerekek érintse kerékívek, különösen, ha:
- A terhelés erős;
- autós túrák erős ütésektől, a felfüggesztés belép a legtávolabbi pont a löket.
De milyen előnyöket kap, ha fel Niva abroncsok R15 215/75:
- képessége nem lesz jobb;
- üzemanyag-fogyasztása csökken;
- nincs szükség csinálni emelés.
Egy ilyen dimenzió, kiválaszthatja gumik ebben a listában:
- Michelin Latitude X-ICE North;
- Dunlop Grandtrek AT3;
- Cordiant Off Road;
- Yokohama Geolandar;
- Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
- Kumho Road Venture.
Ott is érdekel: Mi a funkciója a jármű végez légszűrő?
Dunlop Grandtrek AT3 és Yokohama Geolandar - egy egész szezonban abroncs, hogy a méret nagyon jó helyzetben van a kerékdobok Niva, és ők tökéletesen együtt nivovsky felfüggesztését. Kumho és Cordiant - off-márkák, ezek kiváló vezetői egy földúton és komolyabb. Nokian Hakkapeliitta SUV 7. és Michelin Latitude X-Ice North - ez téli gumik, tökéletes vezetési jégen és mély, ellenállhatatlan szedánok, hóval.
Gumiabroncsok még nagyobb átjárhatóság: 235/75 R15 és 240/80 R15
Azok, akik a standard-road egy kicsit, és azt szeretnék, hogy hívja a valós dzsungelben, akkor csak hogy a R15 gumiabroncsok dimenzió (235/75), és tedd be a Niva. Ezek a méretek, hogy az autó egy igazi SUV, ami elmúlik valójában bárhol lehet vezetni. Annak érdekében, hogy azok, akik ilyen célok, szükséges és hogy ezek a kerekek a Niva.
De nem olyan könnyű lesz, mint a normál gumiabroncs, meg kell csinálni emelés, ez egyfajta tuning Niva. Megvan a felfüggesztés és a kerékdobok szélesíteni. De ez általában nem jelent problémát, mert még az üzem Togliatti speciális csomagokat emelésére, amelyen keresztül meg lehet keréktengely lehet alacsonyabb mint 4 cm. Ami elég, hogy ez off-road gumik 235/75 R15.
A készlet az arcplasztika közé tartoznak:
- keresztirányú rudat,
- frissített Spring Cup;
- tavaszi távtartók;
- erősített hosszanti rúd;
- távtartók alatt a gömbcsukló.
Ha megfelelően telepítse a készlet, a lengéscsillapítók és a rugók lesz, ahogy kellene. De ez még nem minden, a teljes meghajtót kell még, hogy néhány eltéréssel: swap egy pár elülső és hátsó hajtóművek. Ha fognak ültetni 3.9, szükséges, hogy 4.44. Szerezze növekedése dinamikája szétszóródás, és kevesebb lesz a stressz a motor és a kuplung.
Azt is meg kell emlékezni, hogy még mindig van egy indító kerék, ez az opció szükséges kismértékben emelkedik, erre van szükség, hogy a speciális távtartók alumínium ötvözetből készült, illetve beépítették a hub. Masters általában tudja, hogyan kell csinálni.
Követő fejlesztések hub egység működik nagy terhelések, akkor ajánlott ha a hub 2 sor csapágyakat a csuklót. Ez a beállítás csak a Niva igényel egy kis időt és pénzt.
Ahelyett, hogy a standard gumiabroncsokra akkor fel komolyabb gumi Niva. Lehetőség van, hogy az off-road sár gumik módosítás nélkül, és lesz elég elviselhető, de ott van a lehetőség, hogy szüntesse meg, és még egy kis javulást a felfüggesztés és tesz egy igazi off-road gumik a Niva, majd lovas az úton lesz öröm.