Olajcsere az automata sebességváltó Volvo független és teljes cseréje léptető fotó
Tartóssága és megbízhatósága az automata sebességváltó nagymértékben függ az üzemeltetési feltételek és karbantartás. Olajcsere - az egyik legjelentősebb intézkedések fenntartása és közvetlen hatása van a váltó. Volvo szakértők tanácsot elvégzéséhez olajcsere a Volvo XC 90 nem kevesebb, mint 15-20 ezer kilométer függően működési feltételeit és minőségét az úttest. Az olaj az automata sebességváltó Volvo XC 90 meg kell változtatni átlagosan évente egyszer.
Olajcsere az automata sebességváltó Volvo
Mielőtt próbálja cserélni, meg kell állapítanunk, hogy milyen olajat kell alkalmazni, hogy a doboz XC 90. Fontos, hogy megértsük a kiválasztásban olajok, bármilyen időjárási körülmények között, majd üzemeltetni a gépet, mivel ez befolyásolja a minőségi kenőanyagok és viszkozitását. Save nem éri, akkor csökkentheti az a doboz, és hozd le.
Az autó karbantartási utasítások használata ajánlott olaj a gyártó - Volvo 31256775. De nem mindig kiderül, hogy megtalálják ezt az olajat, és az ára is igen magas. Gyakrabban a kereslet között tulajdonosok XC 90 olaj Castrol Edge 0W - 30. Ez már sok pozitív visszajelzést, és használják a Volvo szolgáltató központok. Minőségi célja a súlyos működési feltételek, és a költségek egy liter 500 rubelt.
A választás az olaj az automatikus sebességváltó Volvo
A legalacsonyabb olaj ára tekinthető Elf Evolution CRV 0W - 30. készítmény szinte azonos a márka Castrol. Francia márka Elf, köszönhetően az alacsony népszerűsége az alacsonyabb árakat. Eladó ez az olaj ára körülbelül 40 cent literenként.
Egy univerzális megvalósítás kenje a német márka folyékony moly. Verzió Syntoil régi SAE 0W - 30 magas színvonalú minőség. Teljesen szintetikus olaj, és alkalmas a teljes körű svéd SUV benzin- és dízelmotorokhoz. Nagy viszkozitású szint biztosítja a gyors behatolását a távoli pont. Az olaj hidegindításkor automatikus fagy nem szörnyű. A árfekvésben 600-700 rubelt literenként.
Eltávolítása karcolások a jármű felépítményén-in-fehér.
Ne szórja a pénzt újrafényezés!
Most akkor lesz képes mindössze 5 másodperc alatt, hogy eltávolítsa a karcolások az autó karosszériája.
Független olajcsere automata sebességváltó
Self olajcsere az automata sebességváltó Volvo
Mielőtt elkezdené az olajcserét az automata sebességváltó doboz az autóban Volvo XC 90, meg kell kar magukat a szükséges eszközök. Ahhoz, hogy cserélje ki a szükségességét:
- tölcsérrel és tömlő megtöltésére olaj;
- gumitömlő rögzítésére egy tömlőt az alsó lefolyócső (gondosan kiválasztott átmérőjének megfelelően az alsó tömlő);
- Keys 3 db. faj „csillag” (a kanyargó a két cső és egy dobozt a szűrőn);
- egy cső alakú kulcs (eltávolítására a töltőanyag dugók és a lefolyóba);
- különböző poliéderek (használják, ha lazítás kötőelemek és a védőcső);
- konténerek hulladék kenőanyagot.
Kívánatos, hogy az olajcserét, amikor a jármű meleg. Meg kell kicsit, vagy lovagolni meleg motornál a hőmérséklet 60 fok. Bemelegítés egy autó, meg kell, hogy vegye fel a jack a kívánt magasságig szabadon kerüljön alá. Vagy vezetni egy platform vagy megtekintési lyuk az egyszerű elemzés és engedje le a fáradt olajat. Cseréje az ilyen típusú csak részleges lehet. Teljes olajcsere az automata sebességváltó Volvo végezhető csak a szolgáltató központ a speciális berendezések.
Komplett olajcsere az automata sebességváltó Volvo
Ingyenes kezelés alatt a gép aljára, először el kell távolítani a védelmet, hogy hozzáférést biztosít a leeresztő dugó átvitel. Az ilyen csavar a formája „két ember”. Az elsődleges elszigetelése csavart kicsavarva kulcs „csillag”. Ez lesz található leeresztő csavar alá csavart. Gondosan csavarja ki a csavarkulcs előre helyettesítve vele tartályba. Minden kell jönnie mintegy 3-4 liter fáradt olaj, amint megszűnt folyni, meg kell, hogy húzza meg a leeresztő dugó helyére.
Ezután csavarja ki a csavart, amely biztosítja a tömlő visszatérő olajvezeték. Alján, a tömlő olajvisszafolyó funkció és a felső cső felelős a kínálat az olaj a radiátorhoz, amelyekkel a tartály alatt, akkor távolítsa el a csövet a sebességváltó. Vonják vissza a kis mennyiségű olajat. Ha szükséges, a radiátor lehet tisztítani a szennyezett olajat sztriptíz tömlőt. Tisztítás után győződjön meg róla, hogy a felső cső a helyén. Egyik végén a gumi tömlő behelyezhető az alsó cső, a másik elhagyjuk tartályokban használt olajat.
Minden előkészítő munka befejeződött az alábbiakban. Most jöjjön a motorháztető alatt. Elcsavarja a két csavart a légbeömlő, és add el. Szükséges továbbá, hogy elérjük a szűrőbetétet. Ehhez óvatosan szétszedni, és vegye ki a légszűrő egységet. Vesszük ki a légszűrőt a csatlakozó alján. A következő dolog az lenne, hogy távolítsa el az alján a szűrőházat. Óvatosan hajlító vissza először, majd vegye le a bal oldalon, és távolítsa el úgy, hogy ne zavarja.
Eltávolítása után a szűrő, akkor láthatjuk az olajbetöltő. Meg kell, hogy törölje a tér körül, és a szennyeződéstől. Csavarkulcs csavarja a kitöltés dugót. A töltőnyílás helyezze a tömlőt, tölcsért és öntsük keresztül 3-4 liter új olajat. Ezután futtassa a gépjármű motorját. A buborékok jelentek meg a kisülési edény, a transzfer kapcsolók minden helyzetben a dobozok 2-4 másodpercig. Amint buborékok jelennek meg, leállítja a motort. Minden folyékony hulladékot a tartályba öntjük ki, és tegye vissza az tömlőt. Öntsük egy doboz egy másik 4 liter olaj. Indítsa el a motort, sebességváltás minden helyzetben 4 másodpercig, majd térjen vissza a «P». Amint buborékok kezdenek megjelenni újra megsüketíteni az autót.
Mi tölti ki a casting-öbölben egy fél liter olajat
Menj le az alján a gép, távolítsa el a tartályt vissza arra a helyre, a csatorna vonal alsó tömlő és a tömlő van csavarva hátsó tartó csavart. Csavarja ki a leeresztő dugót és védő „csillag” gombot. Feltöltése az olaj az automata sebességváltó, addig a pillanatig nem fog futni a gödörből. Automatikus üzem és ismételje meg a lépéseket kapcsolási fogaskerekek. Tele van a dobozban További körülbelül 2 liter olajat, amíg elfogy a lyuk. Csavaros hátsó dupla drain rekesz és a motor leáll. Töltött az öntési kamrában fél liter olaj, futtatni a motor és a kapcsoló egyes fogaskerekek. Melegítsük fel az olajat, ha jár a motor akár 60 fok és egyesítése maradványok. Feszes forgat fel a lefolyó és a vakdugók. Meghatározott helyen védelme alatt a járművet. A motorháztető alatt visszatérés fordított sorrendben első alsó eleme a levegő szűrő, a szűrő is, és a dobozt. Meg a tetején a motorháztető. Ismét járassa a motort, és ellenőrizze az alapjárati működését minden helyzetben a doboz. A szonda ellenőrizze a szintet, amelynél az olaj található. Ha szükséges, adjuk hozzá az olajat vagy, alternatív módon, kiszivattyúzását a felesleget egy speciális fecskendő segítségével a lyuk a pálcát. Hagyjuk motornál 10-15 percig, és még egy mérést. Kívánatos, hogy egy pár napig, hogy több olajszint mérésére, hogy meghatározza az optimális szintet, és töltse fel, ha túl alacsony.
Meghatározott helyen védelme alatt a jármű
Az egész tüdőt és a csere hagyja körülbelül 12 liter olajat. Ismételje meg az eljárást minden alkalommal meg kell nem elég egy-két év, attól függően, hogy a működési feltételeket. Az eredmény gyorsabb válasz a kapcsoló doboz és kevésbé észrevehető ütésektől.
Komplett olajcsere szolgáltató központ
Komplett olajcsere az automata sebességváltó Volvo XC 90 hordoz egy mélyebb hatást. Végrehajtása során részleges cseréje az olaj, annak maradványai lesznek tárolva a sorok a hűtési átviteli, nyomatékváltó, és a szabályozó szelep. A lap egyenlegek a rendszerben összekeverjük új olajat. Ez hozzájárul a romlás az olaj áramlik át az csövek, szelepek szennyezettek. Ez a hatás csökkenti a nyomás és a hőmérséklet csökkenésével az automatikus üzemmódot. További problémákat okozhat eldugult sebességváltó folyadék.
Komplett olajcsere szolgáltató központ
Mindezek a nehézségek egy dobozban lehet korrigálni segítségével időben öblítő doboz, és cserélje ki az olaj. Függetlenül, hogy visszavonja az összes többi olaj miatt nem lehetséges a szerkezeti kialakítás jellemzői az automata sebességváltó. A részleges helyettesítése olajcsere akár 45% -át a teljes mennyiség az öntött. Minden különleges eljárásokat, amikor többe, de általában jön sokkal olcsóbb, mint javítási hajtómű által okozott véletlen hibák részleges olajcsere. Automatikus módon olajcsere után végezzük a diagnózist speciális berendezések az automata sebességváltó, törli el a fáradt olajat a mosás maradványok és a változás az olajszűrő, lehetetlen megtenni anélkül, hogy a megfelelő szolgáltatást eszközöket. Minden csere akció rendelkezik egy saját telepítés «Wynns Transerve 2" . A rendszer segítségével a technológia a munkájában, olajos folyadék változik majdnem 100%.