2 Automatizált navigációs rendszer diszpécser személyszállítási
Automatizált navigációs rendszer felügyeleti ellenőrzés személyszállítási ASU-navigáció: Dispatch szállítás kezelése, olyan objektív eszköz ellenőrzési és számviteli teljesítményt a szállítási művelet, a műveleti meghatározását a baleset színhelye és vészhelyzetek, a hatékonyság növelése az orvosi segítség és az evakuálási áldozatok tevékenységek végzésének alatt Minisztérium Sürgősségi Helyzetek és mozgósítás készségét.
automatizált küldő ellenőrzési technológia
automatizált feladás szabályozó technológia alapján megvalósított szoftver által kifejlesztett termékek atomerőmű „Transnavigatsiya” a módszertani útmutató a Közlekedési Minisztérium és a MADI (STU).
A készítmény az automatizált küldő ellenőrzési funkciók a következők:
folyamatos automatikus gyűjtése navigációs információkat a helyét a járművek révén fedélzeti műholdas navigációs vevőkészülék;
automatikus észlelése és kialakulását „hot box” diszpécser program információt eltéréseket a járművek a tervezett paraméterei a szállítási folyamat (forgalmi zavar, kivonul a tervezett útvonalat, berendezés meghibásodása);
végző ellenőrzés szabályozása szállítási folyamatok menedzser hatások (változások a szünetekben a mozgás, átvált egy másik útvonalon, a változó mozgási módokat, dekoráció nyugdíjazások miatt, és helyreállítsa mozgásának vezérlése, a változás a ruházat, stb);
beszéd- kommunikációs igazgatója, a járművek vezetőire; lépését számítógépes adatbázist e tárgyalások a levegőben, és a játék minden elmúlt időszakban;
utasok tájékoztatása a járművek mozgását, megjelenítésével az információt leállítása eredményjelző valós időben;
automatizált meghatározásához a helyek előfordulása közlekedési balesetek, vészhelyzetek és a kritikus helyzetekben a hatékony szervezet a mozgósítás intézkedések megjelenítés a térképen elektronikus helyét és mozgását egyedi vagy csoportos járművek.
Számolt mennyiségben a rendszer működését:
képező számviteli adatokat a közlekedés, a vezető, a jármű (nappali, esti és éjszakai, szabályszerűségét járatok, és a teljes távon lineáris; üzemidő és on-line, leállás);
megszerzése könyvelési adatok a munka diszpécserek rendszerek (diszpécserek a tárgyalásokat a vezetők végző járművek ellenőrző intézkedések a Motion Control).
Változatok Az alap összetétele a rádióberendezések
Eszközök mobil egységek (CPU) - mobil készülékek, szerelt jármű. Változatok Az alap összetétele a rendszer rádióberendezés ACS-NAVIGÁCIÓ táblázatban bemutatott 3.2.
3.2 táblázat - Variantysostava alap rádióberendezések rendszer
1) CPU-1 - RFID címke (RFID transzponder) információkat továbbít a készülék ellenőrző pont (UCP) a prosledovaniya jármű speciálisan felszerelt ellenőrző pontok UCP-1-es sugarú 50-100 m (nincs hang kommunikációs funkciók)
Olcsó helyi navigációs egység fedélzeti
2) CPU-2 (alapján a műholdas navigáció) - transzferek kérésre a központi vezérlő állomás műholdas navigációs a helyét a jármű bármely pontján az útvonalat, és biztosítja a lehetőséget a tárgyalások a járművezetők és a diszpécserek bármely pontján az útvonalon sugarú körön belül 35 km, attól függően, hogy milyen típusú használt rádióállomás; tartalmaz: VHF rádió, vezérlő, a modem, a műholdvevő GLONASS / GPS vagy GPS
Teljes körű műholdas navigációs készülék a rádió VHF
Folytatás 3.2 táblázat
3) CPU-3 (alapján a műholdas navigáció és mobil) - továbbítja a központnak a műholdas navigációs a helyét a jármű bármely pontján az útvonalat, és biztosítja a lehetőséget a tárgyalások a járművezetők és a diszpécserek bármely pontján az útvonal a GSM / CDMA lefedettségi területén; Azt szöveges üzenetek fogadására; tartalmaz: GSM / CDMA-terminál, vezérlő, műholdvevő GLONASS / GPS vagy GPS
A teljes funkcionalitású műholdas navigációs készülék a mobil kommunikációs szabvány GSM (GPRS, SMS) / CDMA
4) CPU-4 ( „fekete doboz”) - rögzíti a nyomképet szerinti műholdas navigációs unloads információkat érkezéskor a parkban, vagy egyes helyeken modem felszerelt olvasó
Műholdas navigációs egység off-line módban
Fogadunk további megfontolásra a második megvalósítási mint egy modern, és viszonylag olcsó. Az első változat nem használható, mivel ellenőrzési pontokat használnak automatizált intervallum ADCS-2 és A / M rendszer. A harmadik lehetőség a nagyon drága. Egy negyedik megvalósítási mód, nincs a nyomon követhetőséget.
Elektronikus megállási utasok board
A faliújságra az utasokat valós időben folyamatosan időközönként nem több, mint egy perc alatt felvett adatokat a számítástechnika komplex automatikus forgalomirányító rendszer a tényleges érkezési idő erre legközelebbi buszmegálló (troli, villamos).
A rendszer szolgáltatásai ACS-NAVIGATION
Az automatizált irányítási navigációs nagyvárosokban, akkor:
egy teljes, folyamatos nyomon követése és az átláthatóság a fuvarozói teljesítő városi rend;
hatékonyságának növelése és a hatékonyság a munka feladásának szolgáltatások automatizálásával kézi eljárások és a modern kommunikációs technológiák, beleértve az elektronikus térkép a város;
pontosságának javítása és szabályszerűségét forgalom ma tényleges végrehajtása célok ilyen rendszerekben eléri a 98 százalékot, fegyelemsértés lineáris vezetők csökken 30-35 százalék; Ennek eredményeként a panaszokat az utasok által a mozgás szabálytalanság csökken 35-40 százalékkal;
A legfontosabb funkciója az ACS-navigáció:
- objektív és független eszköz integrálása a munka személyszállítási összes kocsi, függetlenül azok szervezeti-jogi formái és tulajdoni formákat;
- Operatív ellenőrzési semmilyen gond a közlekedés; haladéktalanul tájékoztatják közlekedési vezetők és rendszergazdák.
A rendszer lehetővé teszi a hatékony közlekedési kezelése sürgősségi és válsághelyzet, valamint az ütemezett események (fesztiválok és jubileumi adatok), különleges események.
Minden használt elektronikai és navigációs berendezésnek orosz megfelelőségi tanúsítványokat. A fő technikai és technológiai megoldások dolgoztak ki a rendszerek megvalósítására városaiban Bryansk, Krasnodar, Sochi, Novokuznetsk, Volgograd, Volzhsky, Szurgut, Nyizsnyevartovszk, Vladimir, Orel, Szaratov, Jaroszlavl, Arhangelszk, Kemerovo, Petrozavodsk, Szmolenszk, Szaratov (autóbuszok) , Moszkva (5 parkok).
Rendszer kölcsönhatás információt küldő rádiónavigációs személyszállítási rendszer ASU- Navigation ábrán látható 3.2.
3.2 ábra - A rendszer a kölcsönhatás információt küldő rádiónavigációs személyszállítási rendszer ASU- Navigation.