Vásárlás toyota estima lucida, vagy miért nem szeretem dízel bu
Vásárlás egy Toyota Estima Lucid néhány évvel ezelőtt. Saját felülvizsgálata Toyota lucida és csere a motor ebben a csodálatos kisbuszt.
Mindannyian követünk el hibákat. Az egyetlen különbség az, hogy mennyi ezek a hibák BYuT bennünket az életben, és mi kell ahhoz, hogy szüntessék meg az ilyen hibákat. Az életemben is voltak hibák, és az egyiket, én mondom neked ma.
Ez történt tíz évvel ezelőtt, amikor én még mindig nem érintette az autót üzleti és dolgozott egy teljesen más szerkezetű. Nem volt pénz, elmentem a régi külföldi autók és rendszeresen megváltoztatni őket, mert a kezében a régi gépek kezdik önteni, mivel nem oldja meg azokat. Azt aláássák bizonyos összeget, eladta a régi autót, és elkezdtem keresni egy újat.
Ezután talál Autoexpert nem volt lehetséges, mivel az ilyen diagnosztikai berendezések nem volt, és meg kellett támaszkodnia kizárólag a saját Chuikov. Így is tettem.
Vizsgálata után több lehetőség a költségvetés akár 200.000 rubel, tetszett ez a szép, Toyota Estima Lucid.
Mivel nem vagyok az a személy nagyon kicsi, én csak tettem fetisizálni buzz nagy autók. A vezetési élmény a jobbkormányos autók is volt, úgyhogy nem zavar. Fogunk nézni.
Amikor közelebbről megvizsgáljuk az autó, kiderült, hogy ez elég élénk és úgy néz ki, elég vidáman korához és a pénz.
Dizelek simán, nem dohányzik, dvizhek száraz és nem illata. mi kell a boldogsághoz?
Összeállította adásvételi szerződés, és örülök, hajtott a ház felé. Tisztázta, hogy abban az időben az utcán volt a tél. Utaztam a másik végén a moszkvai, és én nem szeretem, hogy a kályha melegíti rosszul, ez az autó jó. Oké, azt hiszem, és akkor meg fogja érteni. Ez volt az első csengő!
Mint mondják, ha az autó kezdetben nem szerencsés, így lesz mindig. Reggel találtam a parkoló tele Bochin semmiből egy kulcs vagy egy csavarhúzóval. Azt csalódott persze, de ment fel az autót a számla. A második harang, nem igaz?
A közlekedési rendőrség megállapította, hogy a megállapodás nem írt rendesen, és el kell menni az irodába, ahol készült. A harmadik hívást, de Nikita nagyon makacs ember, aki úgy döntött, ezt a problémát. Figyelembe véve a gép beállítása, a számok csavarozva, és hazament.
A következő napon, barátom megkért, hogy vigye ki a másik végén Moszkvában, mint például a „ugyanabban az időben, és lovagolni.” Skazano- készen vagyunk, ugorj be az „új” a buszt, és rohan felé Moszkva.
A MKADe elkezd nőni könyörtelenül motor hőmérsékletét.
Megállok, nyissa meg a motorháztető: e-én, nem fagyálló a tágulási tartály! Lehűlt, mentünk a legközelebbi benzinkút és vettem litrushku fagyálló (naiv 🙂) Nem írom le, hogy hányszor mi maradt szinte bármilyen kelések és hogyan juthat haza.
Ha azt mondjuk, hogy csalódott voltam, nem is beszélve!
Másnap töltöttem a keresést egy normális autószerviz, ahol csak tudtam diagnosztizálni. Sajnos, én még soha nem találtam mindenhol ugyanaz volt válasz: „Mi vagy te, etoshsh diesel! Nem, nem, nem! "
Füst fórum rájött, hogy a dízel diagnosztizált elemzés motort. Az egyetlen módja, hogy kitaláljuk, hol a cirkuszi hagyott sok fagyálló levelek. Hívjon egy vontatót és a meghajtó a dízel szolgáltatási profilt. Meg kell mondani, hogy ő volt a vonal másik végén Moszkva?
A szolgáltatás azt szétszerelt a motort, az ítélet egyértelmű: ez ütött egy hengerfejtömítés, dvizhek forráspont és vezette fejegység. Megoldást a problémára: a szerződés fej (nem az a tény, hogy nem ugyanolyan állapotban), a kínai fej ( „put és azonnal eladni), a szerződés motor.
Úgy döntöttek, hogy a motor szerződést. Összesen együtt a költségek egy vontatót mintegy 60.000 rubelt.
Hónap várja a motort, körülbelül két hétig, hogy tedd. Keresztül közel két hónap, amikor tavasszal lendületet, és a nap elküldi nekünk az első meleg sugarait, kimentem a kapun szolgáltató központok és egyenesen a közlekedési rendőrök a megújítása a motor. Régi motor tettem bele fémhulladék.
Úgy tűnik, hogy most már teljes mértékben élvezze az utazást a teljes nagy egyterű, de ... verte a kormánymű fogasléc! Ez volt az utolsó csepp a pohárban!
A diagnózist a kormány, azt mondták, hogy boldogul ebben az állapotban, akár több ezer 10, ezért mentem rajta minden alkalommal, amíg el nem adták. És eladott fél év!
Minden történet ebben a blogban a Szent hatja át jelentését. Mindezt azért írom, hogy ne ismételje meg a hibát, amelyen keresztül valaki már elmúlt: hogy én, a barátok vagy ügyfelek.
Ne feledd! Ha lehet kapni ugyanazt a modellt BU autókhoz, és állni benzin és dízel motor, soha, hallani, soha nem vesz egy dízel rig.
A dízel motorok szinte lehetetlen diagnosztizálni, drága a fenntartása és javítása, és ha számít a megtakarított pénzt képest dízel benzinki, és pénzt fektetett a karbantartási és javítási dízel, akkor kap ugyanaz a dolog! Csak aranyér szóváltás időnként kevesebb!
Az új dízelmotor jó, öreg dízel rossz!
Most néhány, akkor azt fogja mondani, hogy én egyszer volt szerencsém, dízelmotoros, és most már nem szeretem őket ... DE! Van egy csomó ezeket a történeteket, és hogy ez a kapcsolat az egyik közülük!
Kap minőségi autók! Ahhoz, hogy vesz egy jó autó BU, először azt vizsgálja, fájó foltok, fürdőzés után pár éjszakát egy profilt. Ezt követően, ha a fenti sebek akkor nem taszítja, konzultáljon szakértő segítséget kiválasztásában egy autó!
Örülök, hogy tanácsot ad, csak akkor, ha nem keres egy dízel Toyota Lucid! 🙂
Hívj minden nap 10,00-22,00
+7 (926) 969-22-33 Nikita
Írj nekem egy e-mailt, éjjel-nappal
[email protected]
Iratkozz fel az elbűvölő glamour Instagram nem szakértő
@podberi_auto