Mosó- és tisztítószerek Autóalkatrész
Mosás alkatrészek megkezdése előtt a javítás az autó hozzájárul a minőségi javítás. Javításánál, például a jármű motorjának használják a kézi tisztítás és automata mosógépek. Kézmosás általában valamely kis szervizek. A kézi tisztítás, az alkatrész vagy összeállítás fel van szerelve egy külön raklapon. A mosogató végezzük detergens és kefével. Detergens használata a benzin, kerozin vagy lúgos oldattal.
Benzin - a legkevésbé sikeres tisztító folyadék. A hátránya az, nagy illékonyságú gőzök. És ez a kapcsolódó toxicitást. A benzin különösen veszélyes, ha az anyag zárt térben. Benzingőzöket általában rontja a környezetet. Benzin nem teljesen elmossa szennyeződéseket részecskék vagy szemcsés por felújított részekre. Benzin negatív hatással van a mandzsetta és a tömítés alkatrészek és egységek, amelyek gumiból vannak. Az előnye, hogy a tüzelőanyag csak akkor, hogy az olajszennyeződés gyorsan feloldódik. Zsírtalanítás után benzines alkatrészek néha kimutatható bármilyen felületi hibák.
kerozin pár ellentétben benzingőz alig ingadozó. Tisztítás tulajdonságai kerozin sokkal rosszabb, mint a benzin. Mosás után a kerozin részletek maradnak zsíros. Ebben vannak egészen „dolgozzon” egy porszem. Ezért kerozin javításra csak akkor lehet használni, mint egy kiegészítő anyagot.
Soda oldatot eltér a benzin és a kerozin, hogy nem toxikus, és teljesen biztonságos. Ugyanakkor azt a bőrirritáló kezét. Hátránya, hogy csak akkor eredményes, ha melegítik. Ha a részek komplex konfiguráció, és így erősen szennyezett, majd lúgos oldattal mossa nehezen. És alumínium alkatrészek okoz korróziót. A kis üzletek ritkán használják. Ez megköveteli, fűtési és gyakori változtatását az oldat.
Alkalmazza és egyéb tisztítószerek. Egy nagy szervízben kézi tisztítás az alacsony teljesítményt használunk nem olyan széles körben. Ez az oka annak, közepes és nagy szervizek használt mosó üzem. Ezek a beállítások olyan alkatrész mosó és fűtési és ezt követő tisztítását a szennyezett oldatban. A növények a magas hatásfokot. Ahhoz azonban, hogy teljesen megszünteti a kézi tisztítás a javítási folyamatot nem lehet, mert az erősen szennyezett részek mindig előre kézzel tisztítható.
Mosás egy sor műveletek, amelyek végre a következő sorrendben:
1) megtisztítjuk a piszkot a külső felületeit a részek;
2) tisztított szennyeződés és a kopás részecskék belső üregeket, valamint csatornákat részei;
3) A felületet mossuk tömítő elemekkel;
4) mosás a részek önmagukban;
5) öblítjük belső csatornák és száraz részek.
Különböző szakaszaiban a mosás, és attól függően, a részleteket a szennyezés különböző tisztítószer használható. Ha a motor erősen szennyezett a külső, ez általában kezdetben mechanikai tisztító felület segítségével vas kefe. Ilyen kefe az előzetes belső alkatrészek tisztítását a csatornák a szén-betétek. Tisztítás történik nagyon óvatosan, hogy ne hagyja el a karcolásokat a felületen a mély.
Gyakran előfordul, hogy a tisztítás után a részek újra kell végrehajtani mechanikai tisztítást. Annak érdekében, hogy lazítani szennyeződés, ezek általában előre belemártjuk a tisztítószert. Gyakran a belső csatornákat, amelyek kellően fúvatás szennyeződés eltávolítására és a chips. Megtisztítani kompresszor sűrített levegővel. Különös figyelmet kell fordítani a motor szívócsonk, ami sérült. Nem kell mosni a részeket, amelyek zárt csapágyakat. Együtt a tisztító oldat ilyen csapágyak lehet piszkos. Tisztálkodószer teljesen elmossa a zsírt. Ez vezet a gyors kudarc a csapágyak.
Az erősen szennyezett külső felületei ilyen egység kell törölni egy ronggyal, hogy kissé nedvesítsük meg a tisztító folyadékot. Annak ellenére, hogy mennyire fontos a részek mosás mosdó gyakorlatban gyakran elhanyagolt. Autóalkatrész néha nem mossa egyáltalán, és ha kell mosni, valahogy. Ez azért történik, mert a teljes megértés hiánya folyamatok zajlanak az autóban. És ennek a következményei a megértés hiánya is elég komoly. Című cikkében: „Mosó- és tisztítószerek autóalkatrészek,” megpróbáltuk elmagyarázni, hogy mennyire fontos ez a folyamat.