Az elülső és hátsó felfüggesztés zil-130 130 zil Automobile
Első felfüggesztés Zil-130 (ábra. 46) két hosszanti laprugók és két teleszkópos lengéscsillapítók (ábra. 47).
Hátsó felfüggesztés Zil-130 (ábra. 48) két fő és két komplement-közi laprugók.
A futómű az autó 130 Zil szerelt elülső és hátsó lapok a tavaszi T alakú profil.
Care szuszpenziót ZIL-130 a kenésére rugós ujjak, ellenőrzése a mellékletet rugók és lengéscsillapítók.
Húzzuk meg a létra kell, a következő sorrendben: először mindig dimenziós húzza elől (megtekinthető menetirányban), diófélék, majd mindkét hátsó. Nyomaték egyenlőnek kell lennie 250-320 N • m (25-32 kgf-m). Azt is ellenőrizze, hogy a csavarok rögzítési létrák Ushkov első és hátsó rugók. Meghúzási nuzh-de előtt végrehajtott nyomórugó alátétek szuszpenziót Zil-130. Miután rugós alátét teljesen összezsugorodik, szigorítás nem ajánlott.
Ábra. 46. Első felfüggesztés ZIL-130:
1 - az első tartót; 2 - létra lap; 3 - tavasz; 4 - lock kiterjed; 5 - egy puffer rugó; 6 - bélés; 7 - sokk; 8 - puffer; 9 - birtokos; 10 - spacer; 11 - hátsó tartóeleme; 12 - létrák; 13 - fűzőlyuk bélés rugók; 14 - áthúzás tavasz; 15 - a dugót lap; 16 - finger rugók; 17 - olajozó; 18 - gumidugó; 19 - felfüggesztés ujját; 20 - kétszersült; 21 - ujj keksz; 22 - bokor; 23 - a csatlakozó csap hüvely; 24 - egy kapcsoló csavar.
Ábra. 47. Shock ZIL-130:
1 - ház; 2 - egy tartályt; 3 - A munkahenger; 4 - rúd; 5 - egy vezető rudat; 6 - A tömítőgyűrű vezetőrúd; 7 - klip tömítések; 8 - a szem; 9 - a felső mirigy; 10 - tartály anyával; 11 - Filc rúdtömítések; 12 - Gumi rúdtömítések; 13 - tartály tömszelencét; 14 - egy kompressziós szelep; 15 - a dugattyú.
Végén a csúszó kopóbetétek őshonos laprugók ajánlja Xia, fedél nélkül, és később eksplua-ted egy autó nélkül.
Crackers 20 (lásd. Ábra. 46) és a 9. (lásd. Ábra. 48) a csúszó vége az első és hátsó rugók szimmetrikusak. Ha a keksz a érintkezési felület a lemez lemez őshonos által viselt több mint a fele a falvastagság, meg kell átrendeződik úgy, hogy felfekszik a fedőlapon őshonos használatlan része.
Ábra. 48. Hátsó felfüggesztés ZIL-130:
1 - első tartót 2 - kiegészítő rugó tartó; 3 - létra; 4 - lemez; 5 - kiegészítő rugó; 6 - egy közbenső lap részletes; 7 - Tavaszi; 8 - hátsó tartóeleme; 9 - keksz; 10 - spacer; 11 - bélés létrák; 12 - létra abalone; 13 - szem alatti falazat; 14 - fűzőlyuk; 15 - a dugót lap; 16 - finger rugók; 17 - olajozó; 18 - piskóta szuszpenziót Zil 130; 19 - bokor; 20 - kapcsoló csavar hüvely; 21 - egy kapcsoló csavar.
A lengéscsillapító a szuszpenzióban Zil-130 ki kell töltenie a lengéscsillapító folyadék szerinti kenje kártyára. Változás a folyadékot el kell távolítani az autót, amikor a lengéscsillapító. Pe-ed kell tölteni csappantyú fel függőlegesen rögzítse az alsó fűzőlyuk emelőrúd felső helyzetébe, akár válaszok nut-nut tartályt és távolítsa el a rúd egy pórus-shnem, hogy készítsen 0,41 liter folyadék és a szál Zapolle munkahenger tetején. A többi kell üríteni a amortiza tórusz tank. Ezután meg kell gyűjteni egy lengéscsillapító fordított sorrendben és telepítse az autó. Szétszedhetik lengéscsillapító esetén nem kíséri a következő műhelyek teljes tisztasággal. Amikor folyadékok öntéséhez kell követnie annak érdekében, hogy a lengéscsillapító nem valósult szennyeződés, homok, stb. N. Ez vezethet a gyors-iznashi vaniyu alkatrészek és amiatt, hogy a lengéscsillapító.
tény:
Oragny vezérlő pneumatikus rendszer ZIL-130