Miért külföldi autók gyakran szünetet
A régi időkben, amikor vazovskaya „véső” volt luxusnak, és minden ment, főként a „klasszikus” -narod kezdett előzni autók b / y Japánban és Németországban (többnyire) .A véleményem ez volt a legjobb időszak a „minőség” autók .Vo első, a németek és a japánok eladási tényleg a régi autó után nézett többféle gody.Klyuchevoe szó uhazhivali.Vo második peregonschiki (ők túllicitálni) nem volt olyan agár, így az emberek hawala, és nincs sok értelme megölte naepyvat autók értékesítése nem bylo.V- harmadik pedig egy másik rendszer proizvodstva.Zdes, hogy echno kérdés spornyy.No, tájékozott emberek. Azt mondják, hogy az autók elé 7 let.Seychas a garanciális időszak (általában három év) .A negyedik elmélet otnositelnosti.Predstavim Basil, amely 7 év, így a távoli 2107 80-90 éves, és átültetett 12 éves Passat, amely több, mint a tér korable.Vy, hogy mire gondolok? Talán ez is esett, de ez több volt, mint, mert ott Conder, üveg a gombra, és ez csak egy külföldi autós (mi már tanították sokáig szeretni a tiltott gyümölcs-V.Butusov) Ezért az új tulajdonos, hogy bocsásson meg egy idegen autó, amit soha nem használt hét Nem megbocsátani.
A piac telített, az emberek tönkre, emberek proshareny, a verseny nagy, az összes vadászat és halat enni, és ....
Az első helyen, őt az emberek, amikor a vásárló b / a külföldi autót, mint általában ritkán előveszi azt a Németországból és a Yaponii.Oni megvenni a kezében (város Oroszország) .és ahol a szórakozás kezdődik ...
Egy időben dolgozott egy bankban, és volt egy időszak munka avtosalone.Chto itt szeretném mondani ... .Vannak olyan típusú ügyfelek „a koldus a külföldi autó” .Ez az emberek, akik szorult a vázák 2110 beengedte az első díjat, vett egy öt-amino éves és puffasztott ő vyplachivat.A miért? Mivel Ivanov is inomarka.Nado lennie vse.Ne Isten ments, hogy vesz egy autót, miután a srác, még rosszabb, mint után taksista.Etot koldus takarít vsem.Zalivaet hordós olaj, ezen lovagolni minden három év- és Nos miért új? Che ofitsialam platit.I érthető, mert minden pénzt költött megy, amíg nem mozdul kredit.I stukanet.
De ha úgy dönt, hogy autót, mert bugra.Vas syurpriz.Tam is vár sokáig rájött, hogy gyűlölők a Avtovaz lehet keresni, és álljon át azokat visszaállítani -ushatannye vödrök, hogy a minőség, rosszabb kínai autók 15 rubelt a gyermekek világában.
Másodszor, a megváltozott előírások proizvodstva.V a vad verseny autógyártók menteni mindent, és gépkocsikat előállító, hogy képes lesz, hogy dolgozzanak ki a garanciális időszak, és továbbra is roll, és ez szomorú.
In-tretih.Na Véleményem szerint a legnagyobb veszély, hogy rossz hírbe a hírnevét minőségű inomarok.Eto Pszeudo-inomarki.Vspomnim, mi utazott néhány külföldi autók. Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mercedes. BMW, stb Ez egy telivér márka a minőségi termékek.
Geely-voltak, FAW BYD, tata, foton, Tianye, Chery, Hafei, Lifan, Irán, Mahindra.
Vagyis azokat, irodák, amelyek tegnap megjelent elektrovenik, és most szeretné mérni 3,14skami a Toyota, a Nissan és a BMW
De ez is egy külföldi autót, és nem vitatkozni ....
Negyedszer, ez faszi, hogy a javítás nem használja az eredeti z / ch.Pomnitsya a szomszédom volt az Audi hordó dicsekedett, hogy ő prisobachil részeire Zhiguley.A milyen értelemben majd, hogy Ino? Ha megy suesh olcsó tömegfogyasztást s / h?