Indikátor t öv (felváltva a vezérműszíj) - Oldal 5 - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Jelző világít, mielőtt egy utat a Krasznojarszk terület, az intenzitás több mint 3,5 millió, és ma felmászott visszaállítani ezt a szar.
Csavaró Bolt Bolt a fent leírtak szerint, és. mutató kezdett mutatni 20 20 prések a kapcsoló gombot, kilométerszámláló mutatja 20 30. A kijelző nem szűnik meg. Sem tudtam Che. Ismét csavaró csavar az eredeti helyén - nem megy el. Put 20 30 és csavarja ki a csavart (kontakt rés) nélkül gyújtás kikapcsolásával - kialudt!
Megértem: ahol mindig csavar csak a hely az shurupchika, nos, ez nem fog elveszni, vagy valami.
Általában csavar ott állt, ahol állt.
Hayes - Basik legjobb a maga kategóriájában!
Vissza az elejére
Must-have a garázsban rámpa, rendezett pick. Poizuchat belső világa, hogy úgy mondjam ..
Vissza az elejére
Jurij M: És van-e olyan, öv feszítő érzékelő, ami szintén gyullad T-BELT?
nincs ilyen érzékelők. lámpa vezérlő jön a kilométer-számláló.
Vissza az elejére
Jurij M: lámpa meggyullad kerék vezető szektorok
Jurij M: Az akkor a kerék ágazat nem sodort össze a kilométeróra?
lehetséges. de valószínűleg a nullákat kell egyenletesen exponált szektor-contact öv csere, és amikor a „csavart” - valószínűleg csak ellazította tapogatókerekeket kilométerszámláló és könyökös tsifirki. csak „chetverochku” és leesett (vagy „shesterochku”?) a második kategóriában. azaz egy törött villanykörte szinkron szektorok és kilométer-számláló állását. és a fény nem világít, még 100-200-300-. és 240-340-.
HiAce'93.02, LH112L, 2L -FINik. GMC Jimmy'95,4.3,4WD. Kubota B7001 -Ryzhik :)
ex.GolfII'88,1.6RF, ex.Terios'06, J210G, ex.Alphard'03.02, ANH15W, 4WD, 2AZFE,
ex.HiAceSC'92.03, LH100,2LTE, ex.CorollaCE71'86,1C.
Vissza az elejére