Problémák a manuális váltóval - a klub rajongói szállító- és minibuszok
BRRRRRrrrrrr, benned rájöttem hátsókerék-hajtású. De miért nem a cha test kugNc22 a bukovkoy N megy teljes meghajtású autó, és a hátsókerék-hajtás KUGC22, nos, általában ez nem számít. És megvan az olaj meghajtók. Tól tömítésnek kardánkeretet vagy a csapágyakat a kuplung.
Olaj önteni szükség (FSE minőségétől függ a tömítéseket), és ezen keresztül a betöltõcsövét több, mint a szint nem zalosh olaj.
Vissza az elejére
1. Motorolaj (Product Brand - Performance SAE 10W-30); (Volume - 4.1).
2. Az olaj a kézi sebességváltó (Product Brand - SMX-S); (Volume - 2,0) (Lehetséges csere-TAF-XS; EP 80W-90).
3. Olaj a híd (Product Brand - SAF-XO); (Volume - 1,0); (Lehetséges zamena- EPX 80W-90; EPX 90).
4.Tormoznaya folyadék (Termék Márka -válasz Super DOT 4); (Volume - 2,0; (Lehetséges csere-Response DOT 4).
5.Zhidkost az HRU (Termék Márka -TRANSMAX Z); (Volume - 0,9) (Lehetséges zamena- TQ Dexron III; TQ-D).
6.Ohlazhdayuschaya folyadék (Termék Márka -Antifreeze NF); (Volume - 7,7 (8,0)).
Nissan Vanette Largo 1987g.v. LD20, MODELL-VANETTE (GC22) Európa, PCR, hátsókerék-hajtás, a bal oldali kerék.
Vissza az elejére
Változás a faggyúmirigyek és öntsük bármilyen márkájú viszkozitás 75-80 80-90 téli vagy nyári
Vissza az elejére
Mechanikus korobki- API GL-4 SAE 75W-90
klasszikus differenciálmű (zad.most) - API GL-5, SAE 80W-90
ezhli ellenőrzött differenciálmű, hogy fogalma sincs,
Vissza az elejére
Zaj tanácsos cseréje tömítések esetében propotekaniya olaj.
Ekkor az a kérdés, hogy milyen méretű tömítések, számuk helyett árnyalatokat.
Azt megváltoztatni magam, a folyamat helyett, és kapcsolódó képek lefektetett látható.
Nissan Vanette Largo 1987g.v. LD20, MODELL-VANETTE (GC22) Európa, PCR, hátsókerék-hajtás, a bal oldali kerék.
Vissza az elejére
Olaj a meghajtók. szárral vagy a közelében a dokkoló motor -korobka
Vissza az elejére
Box borított olaj, különösen a dokk a motor, a sebességváltó és a szár is olajban.
Megpróbáltam megrendelni - a régi tömítéseket igényelnek a minta nagyságára vagy a tömítéseket.
Nissan Vanette Largo 1987g.v. LD20, MODELL-VANETTE (GC22) Európa, PCR, hátsókerék-hajtás, a bal oldali kerék.
Vissza az elejére
Nem találja az anya. Odalépett néhány Mitsubishi Pajero. Korefan én általános készlet M412 és egy kerek madzagot, már két éve, és boldog. Vettem a mirigy valahol több mint 250 pe, és ő a 10re.
Vissza az elejére
Első főtengely tömítés valószínűleg folyni van, akkor is azonnal cserélni az eltávolított mezőbe.
De mögötte kell távolítani krdan és látni, mi van ott érdemes és milyen méretű. jobb, mint a mérete nem fog megtörténni. )
Méretek sajnos nem tudom, nem én !!
Vissza az elejére
A hátsó tömítés 35-50-11 vágási körkörös (gyűrű) a forgásirány, 35-50 Mitsubishi set-pomoymu 10 vágásokat formájában olaj-gumibetétet és is a forgásirányt. Most vettem ToOtovsky 35-50-9.5 (Eredeti № 90.310-35.010) szeletelés irányított egymással 45 fokos forgatás nélkül irányba.
Első tömítés zavaró kap, de ma este kihagytam Poimena.
Vissza az elejére
Nissan Vanette Largo 1987g.v. LD20, MODELL-VANETTE (GC22) Európa, PCR, hátsókerék-hajtás, a bal oldali kerék.
Vissza az elejére
Ismerős vett avtobusa- lovagolt vissza a 2. és 4. óta pervtali tartalmazzák az összes, akik kezelik előre, azaz a 1,3,5.
NAV javítások, hívott-eltérítés és finomság benyomást kelti, hogy valami hiányzik. Ie kábelt, ha az alapjárati fordulatszám egyszerűen meghajlik, ha minden fordulat a kezét, hogy segítsen. Mondja a benyomást kelti, hogy a kábel nem elég semmilyen rugós vagy cső. Azt hiszem, hogy megpróbálja kitalálni valami nibud- nem tetszik egy ilyen lehetőség
Valójában az a kérdés, ahol láthatjuk a készülék a design (fotó vagy rajz)? És általában, hogy ez megtörténhet. tud valaki találkoznak?
Bus VANET jobbkezes, diesel LD20, pyatistupka mechanika mint 87goda, hátsókerék-meghajtású (volt kombi)
Damn busz sürgősen szükség van, és ma már nem ismert, mennyi ideig fog tartani a javítás ((
Hozzáadott 25 perc után 55 másodperc:
Vissza az elejére
koalexx, részletesen csak lehet, mit, hol és leugrott amennyire csak lehetséges volt rögzíteni? Van egy hasonló hiba, csak más módon - bad beat, és szerepelnek a 2.4 és vissza. Nézett a szolgáltatást, mondott valamit a jelenet típusát meg kell változtatni. De hol vegye, b / a nehéz megtalálni, egy új szerelvény közel 900 tankok, és ha részben -, hogy lehet változtatni? Lehet, hogy csak valami beragadt?
Hozzáadott 1 perc után 7 másodperc:
koalexx, részletesen csak lehet, mit, hol és leugrott amennyire csak lehetséges volt rögzíteni? Van egy hasonló hiba, csak más módon - bad beat, és szerepelnek a 2.4 és vissza. Nézett a szolgáltatást, mondott valamit a jelenet típusát meg kell változtatni. De hol vegye, b / a nehéz megtalálni, egy új szerelvény közel 900 tankok, és ha részben -, hogy lehet változtatni? Talán van valami beszorult.
Vissza az elejére
Csak meg kell, hogy finomítsa a sebességváltó kábelek, semmi bonyolult nincs, de vannak időszakok után nem a kábelek javításánál - kábel enyhén hosszabb vagy rövidebb, és lehetetlen, hogy állítsa.