Hogy könnyen és természetesen húzza az autó a szilárd talajon
Ha a kerekek megcsúszás egy kis gödör, kiterjeszti, előre-hátra mozgó. Minden alkalommal, amikor a gép eléri a végpont mozgás gátolja feszesítő nyert Frontiers ágak és kövek, és mozgassa vissza. Ismételje meg ezt, amíg vyedesh a kútból.
Ha utazni masszív autópályán, egészen a közelmúltig emlegetik az árkon, és a törzs nem ellentétes a szokásos sor hólánc csilingelő, keresse meg a kötelet, és tekerje vastagabb gumik, áthaladva a felni.
Ha ez szokásos utakon is járhatatlan, és keretezi egy titokzatos erdő, és viszket kibontakozni, majd manőverezni, hogy a hajtott kerekek maradnak a nyomvonalat. Bár ezt az elvet tiszteletben tartják, akkor van esélye, hogy ki sem a ingoványba.
A módszer a piszkos, mint ez unalmas, de működni fog, az biztos. Prop fel az autót egy jack, majd töltse ki a lyukat a kerekek gallyak, kövek, táblák, ritkaságok CD érinti. Jack, az úton kell helyezni egy kemény felületre, amely szélsőséges esetekben épített segítségével táblák, vagy tégla. És a nagyobb biztosítók, amikor felvette az autót, tedd a küszöbön egy pótkerék.
Miután végül az úton, ne próbálja meg megy a párkány közepén a pályán, vagy a magas peremmel. A talaj, az árkok már döngölt a elődei és a laza talaj oldalán biztosan razmok teljes elzáródása. Ha kimaradt, hogy menjen a rögös száraz utakon, éppen ellenkezőleg, nem is körbejárja a dudorok és dombok, és próbálja vezetni egyenesen át őket, különben azt kockáztatja beragadás alján.
Mivel a húzás jég vagy hó tárcsás
Húz egy fa
A kötél és a fa - olyan kombináció, amely lehetővé teszi, hogy ne csak a felesleges bírósági bürokrácia, hanem megoldani számos közlekedési problémákat. Ha a jövő lekvárt a gépnek van egy erős fa, csomagolja a vontatókötél körül a törzs, és mindkét végét a lábát a vontatójármű hurok. Keressen egy hosszú erős bottal, vagy mount, helyezze végei között a kötél közepén és csavarják a huzal ezen rögtönzött karját. Kábel hossza csökken, és a gép mozog.
Denis Nikolaev, profi raliversenyző.
Ezek a receptek nagyon életképes. Ugyanakkor szeretnék hozzáadni egy pár dolgot: fog menni a szűz hó, mondjuk, vagy a laza talaj, ne feledje, hogy ezen az oldalon van szükség, hogy megpróbálja átadni megállás nélkül. Ehhez előre kell foglalni az első vagy a második fokozatban, és kiköltözik a kék gáz. Azt is érdemes csökkenteni egy kis kerék: így növeli a gumiabroncs érintkezési folt a felületet, és ennek következtében javul az áteresztőképesség az autó. Ami eltávolítja a járművet a vontatókötél, és egy fa, akkor meg kell emlékezni, hogy torz és rosszul kifeszített kötél egy erős rugó. És ha véletlenül megjelent, ez vezethet jelentős egészségügyi problémákat.
Fogom megosztani egy másik módja, hogy a sárból. Egyszer utaztam a St. Petersburg Arhangelszk a Ford Probe és tanácsára a navigátor, aki azt állította, hogy van egy rövidebb út, megfordult egy ismerős úton. Hamarosan az aszfalt utat engedett egy jó kanyargós alapozó. Kiváló képzést, gondoltam, és fürgén előrelépett. Hirtelen tömörített talaj felett, és én vagyok a jó sebesség berepült a sáros agyagot, ültetett nagy amerikai kupé majdnem a közepén az ajtót. Szerint a navigátor, a legközelebbi falu nyolcvan kilométerre, majd vissza az autópályán - százötven. Menekülj segítséget hová menni. Oké, én találtak a csomagtartóban kábel motorháztető zár, amelyen keresztül sikerült csökkenteni egy fa, amely szolgált támogatja a jack a puha agyag. Aztán tettem fel az autót a maximális magassága jack és esett vissza, amíg hazaért szilárd talajon.