Mennyibe kerül a CTP - nyitott, írja be az illesztőprogram kiadására, megújítására, a kezdő
Kötelező biztosítás Oroszországban ment számos változáson ment keresztül az elmúlt években.
Ugyanez vonatkozik a költségek politikák CTP. Például az értékét nagyban befolyásolja az alapkamat, ami mindig be van állítva minden évben a Központi Bank of Russia (a továbbiakban - a Bank of Russia) a.
Bármelyik paraméter értéke a politika függ
Meg kell azonnal meghatározza a paramétereket, amelyek meghatározzák az ára kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást. Ezek a beállítások között néhány standard tényezőkből, amelyek alapján a árkalkuláció által a biztosító.
Így a befolyásoló paraméterek ára CTP biztosítási kötvény, a következő:
Van olyan ütemben a biztosító jogosult a néhányszor egy évben, de ez nem befolyásolja a politika már kifizetett ügyfelek. Ezek a szabályok már ismertettük már 3384, számát jelzi U 09.19.14 Tulajdonképpen ugyanazt a dokumentumot, szerkesztés 03/20/15 g
Minden régiónak van rendelve egy együttható kiszámításához a politika. Ezért a digitális opció nem univerzális minden régióban az Orosz Föderáció és más régiónként, régiónként.
Még lehet osztani a nagyobb városokban. Például, St. Petersburg ez az arány - 1,8, és a Moszkva - 2.
Ha egy előzetes költség kiszámítására egy online kalkulátort a honlapján egy adott biztosító nem is kért lehetőséget a régióban, ahol laksz, és az akarat, hogy megy, akkor automatikusan kiszámítja a költsége, valamint a regionális aránya, és figyelembe véve más paramétereket.
MSC számított egyéves balesetmentes közlekedés. És így, minden évben. Amikor történt az előző évben a baleset, mint a vezető meg kell vásárolni a politika 50% -kal drágább.
Ez azt jelenti, hogy a szorzó alkalmazandó hozzá. Ha a vezető proezdil minden 12 hónapban gond nélkül, míg ő állítólag 5% kedvezmény, ha vásárol a következő biztosítási kötvény vagy a megújítást, a következő évben már rendelkezésre áll. A művelet a számítások biztosítók egy külön táblázatban.
Classiness a vezető és az MSC felhasználásra számításánál az ár a politika CTP
A kor tényező mindig nagy szerepet játszottak tapasztalatlan fiatal vezető, vagy az idős kor, amikor egy személy szenved már néhány betegség, amely hatással lehet a közlekedés irányítási állítólag.
És ez további kockázatot a biztosító, ezért egyes korcsoportokban a politika egy kicsit olcsóbb, és néhány egy kicsit drágább.
A teljesítménytényező működését a motor egység számítjuk, és az alapján egy kilowatt, lóerő egyenlő 1,35962.
Ebben az esetben az az elv, a növekvő költségek a politika függvénye az alábbi képlet: minél nagyobb a motorkocsi, annál nagyobb az esélye.
Van is egy tömeges más tényező, amely függ - a szezonális használod a gépet, megsértése a biztosítási szerződés vagy biztosítási kgfb szabályok.
Továbbá, a legtöbb politika függ a biztosítási időszak - minél hosszabb a biztosítás (a maximális időtartamra - 12 hónap), az olcsóbb költségek biztosítási vásárlás előtt is.
Tranzitszállításból orosz állampolgárok vagy külföldiek mozog annak gépjármű is szükség kötelező biztosítást. Ezért ezekben az esetekben használják a költség kiszámítására a CTP az együtthatók.
CTP költség
Több lehetőség kínálkozik, ha az ár CTP politikák különböznek egymástól, a körülményektől függően. Helyzetek és egyéb kritériumokat, amelyek oly gyakran a gyakorlatban a vezetők.
Néhány ezek közül már régóta ismert, hogy minden - például a tranzit biztosítást a legtöbb minimum távon. És egyes funkciók a következtetést a biztosítási szerződés találkozhatnak először az autósok.
Összességében minden különbséget lehet két csoportra oszthatók a politika:
- politika típusa:
- szezonális;
- „Zöld Kártya”;
- nyitott biztosítás;
- politika restrikciós
- korlátozás nélkül;
- tranzit;
- fejlett és egyéb opciókat.
- Régió az ország - feltételek eltérnek az ár egyik vagy másik régióban Oroszország.
Ezzel a típusú politika
Az ára bizonyos típusú kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást függően eltérő feltételek a biztosítási és hogy vannak-e további terhelést, biztosítási programok, az ügyfél kívánsága vonatkozó biztosítottak száma, illetve a biztosítási feltételek és egyéb részleteket.
Vegyük például egy asztal, néhány esetben a kgfb biztosítás különféle.
A név a politika CTP
nyitott biztosítás
Nyílt biztosítási nevezzük, amikor a hozzáférés az összeget az egyes vezetők korlátlan. Más szóval, akkor adja meg a biztosítási szerződés oly sok vezető van szüksége.
Kiadott hosszú listáját vezetők egy kiegészítő megállapodás a biztosítási szerződéssel, amelyet gyakran alkalmaznak a jogi személy, aki a kedvezményezettek.
Ha a járművezetők számát az autó tulajdonosának tűréshatárral autót vezetni, majd CTP költsége számítások tényező az egység.
Ha a szám a kontroll autók nem áll szándékában, hogy elfog egy bizonyos számot, majd alkalmazza a tényező 1,8. De meg kell jegyezni, hogy az új, a járművezetők az MSC nem fogja csökkenteni a költségeit a politika. Általában az ilyen politikát kell tekinteni drága, mint az egyszerű CTP.
a csökkentett
Értékesítési kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási politikákat számos korlátozás van egy fix személyek számát is írt a kgfb politika. Ebben az esetben a kör kell állnia kizárólag azok a polgárok, hogy lesz a szerződésben meghatározott.
Ha ez rokonok, akkor - ez az egyik házastárs, gyermek, fiú, testvér, stb Ha a munkavállalók a munkahelyen, így - ez a vezetők, akik bíztak a jobb vezetni a vállalati gépet.
Általános szabály, hogy a politika korlátai megnevezés illik maximum 5 fő, és az ára is nem növekszik.
Azonban abban az esetben, ha nem biztos abban, hogy ki lesz az öt vezetők a jövőben, és nem tudja előre, hogy nevük, majd kiszámítjuk a koefficiens 1 és 1,8 közötti alkalmazni fogják.
Vegyük például az alábbi online fizetések egy különleges számológép, amelyet már felhasználtak automatikusan minden szükséges tényező.
tranzit
CTP politika tranzitszállításával is különleges együttható elszámolása az ultra-rövid távú biztosítási szerződések - 0,2-0,3. Transit út hosszabb, mint 20 nap tilos, így a hosszabb távú, az ilyen politika nem lehet megvenni.
Általában ezt a módszert alkalmazzák olyan esetekben, amikor azt szeretnénk, hogy menjen a ellenőrző állomás a közlekedési rendőrök a bejegyzés helye. Vagy használja a tranzit utazás esetén, ha az autót vásárolt egy régiót, és annak szükségességét, hogy szállítsa a másikra.
Meg kell jegyezni, hogy egy hasonló mechanizmus is vonatkozik a külföldiekre, akik hajlandóak a rövid távú utazást az utakon Oroszország autóikat. Elvégre ők is felelősséggel tartozik az autó biztosítás.
Fizetési feltételek Hull a FAC itt bemutatásra.
Régiók szerint
Összehasonlítani az árakat és az ilyen tényezők a legjobb, hogy fontolja meg az alábbi táblázatot, amely azt mutatja, a legalapvetőbb az ország különböző részein.
A részletes tanulmány az összes régiót, csak megy a közlekedési rendőrök honlapon vagy bármilyen autoinsurers magadnak, hogy vizsgálja meg a táblázatot a koefficiensek területi szempontok.
Különböző biztosító társaságok
Ezért, még ha érdekel, mondjuk, hogy mennyi CTP egy új driver, akkor is meg kell tanulni az ár run-up, ami létezik különböző cégek.
Vegyük például az átlagos standard biztonsági beállításait annak érdekében, hogy megvizsgálják a helyzet a különböző cégek:
Neve biztosító (társaság)
Mi az a költség, hogy belépjen a második vezető
A szolgáltatás költségeit azáltal, hogy a politika egy másik vezető, ki lesz a második által felhatalmazott személy a gép kontroll függ a vezetési élményt, az úgynevezett tapasztalat.
A szolgáltatás kerül kifizetésre pótdíjat az alapár a politika. Vannak olyan körülmények, amelyek léteznek, ha értékének meghatározásakor a Start méretű hozzátéve politika CTP második személy.
Amellett, hogy CTP politika a szolgáltatás, hogy egy második vezető:
A százalékos felár a második vezető a teljes költség CTP, dörzsölni.
Ezen kívül, meg kell figyelni, hogy több zavarmentes, kiszámítjuk minden évben. Kedvezmény kapcsolatban balesetmentes idő a következő fokozatosság:
Méretek kedvezmények balesetmentes vezetési élményt a járműkísérő:
Longevity második vezető
A vezető biztosított először
Összességében azt mondhatjuk, hogy az átlagos értéke a kiegészítő támogatást a kezdő vezető lehet 3000 és 4000 rubel. És néhány biztosító társaságok megfelelnek, és a magasabb árakat.
Mennyibe kerül a regisztrációs
Ez az ár magában foglalja továbbá a 23% RSD - az üzleti tevékenységek költségeit. Ezért a tervezési munkák biztosítók fizetik ki az összeget a biztosítási díj, amely termel havonta biztosítottnak.
Ezért pénzben, nehéz lesz elkülöníteni a 23% -ot, mert minden attól függ, hogy mi az alapkamat fogja kiválasztani a biztosító társaság és milyen biztonsági beállításokat kérni fogja az ügyfél és a körülményeket.
Kiterjesztése kötelező gépjármű biztosítást is függ a hosszabbítás, mint az eredeti vásárlás.
Ha megújítani politika ugyanazon biztosító, akkor akár egy kedvezmény, mint a rendszeres, vagy akár meghosszabbítja ingyen. Ez - a megújulás - kiterjesztése a cég semmit nem fog.
Csak te minden alkalommal kell fizetnie havonta felárak, ami gyakorlatilag nem különbözik az előző évben. Persze, feltéve, hogy az idén már balesetmentes sofőr, még mindig számít kedvezmény.
Ha azt tervezi, hogy változtatni a biztosító és kialakulnak a másik, akkor meg kell fizetni, mint ha először biztosítani. Azonban ebben az esetben is lehet kedvezményt.
Milyen árat kell fizetni, ha a baleset
Amennyiben a vezető az előző biztosítást balesetet szenvedett, volna vásárolni CTP biztosítási kötvény egy prémium. Azt mondja, hogy amikor költségének kiszámítása a biztosítási termék szakemberek fogja használni a step-up arány.
Ezeket a tényezőket figyelembe a táblázat, amit korábban már rámutattunk, amely pontosan meghatározta a HPA és piros színnel van kiemelve, csak felveti az ára a politikai tényező.
Ezért az értéke a politika növeli szoros összhangban a méret érdekű kapcsolatban meghatározott, a felfelé arány. Értékelés politikák jelentős lesz, és néha meg is haladhatja a 100% a CTP értéket.
Klasszikus változata ára politika, mint a nem szabványos (Advanced szezonális vagy áthaladás) mindig tartalmaz egy teljes súlya az ár vámtarifa által meghatározott központi bank az orosz. Erre az tarifa alkalmazni a különböző árak.
A számítások kapott különböző juttatások. Ennek eredményeként, a teljes költsége a politika növekedni fog majdnem kétszer. Azonban ettől függetlenül is van a rendszer kedvezmények.
Ez különösen jól működik a pilóták számára, akik nagy tapasztalattal rendelkeznek a balesetmentes közlekedés egész évben, és még csak nem is egy a sorban.
Listája biztosítási esetek CASCO Ingosstrakh megtudni információkat.