Cseréje a vákuum erősítő BMW X5 E53, autodisassembly Legend

Cseréje a vákuum erősítő BMW X5 E53, autodisassembly Legend

Cseréje előtt a szervo BMW X5 E53 kell cserélni a visszacsapó szelep vákuum vezetéket óta membrános fékműködtető szerkezet az erősítő lehet sérült vagy behatolt üzemanyag gőzök egy hiba a visszacsapó szelep. Ha a „nyíl”, hogy a visszacsapó szelep kell irányítani a szívócsőbe.

A munka befejezése utáni, vérzik a fékrendszert.

A design a vákuumos fékerősítő BMW X5 E53 ábrán látható 11.51.

Cseréje szervo hajtás fék kell végezni a következő sorrendben. Távolítsuk el az ablaktörlő kar konzol, főfékhenger, bal alsó szegéllyel és műszerfal trim pedál mechanizmust.

  • Húzza fékerősítő a fékpedált és a motortérben a válaszfal. Csavarja ki a csavarokat (nyilak, ábra. 11,52), és távolítsa el a sziréna független tápegységgel együtt a tartót. Csavarja ki, és húzza ki az elektromos törlőhajtással vele. Vegyünk egy kötés az oldalon.
    Cseréje a vákuum erősítő BMW X5 E53, autodisassembly Legend
  • Vegye le a burkolatot, majd felfelé. Óvatosan húzza fékerősítő (nyíl, ábra. 11,53) a válaszfal és döntve azt az irányt a motort, vegye ki felfelé.
    Cseréje a vákuum erősítő BMW X5 E53, autodisassembly Legend

Erősítő BMW X5 E53 telepítési kell fordított sorrendben hajtjuk végre, ahol az önzáró anyák kell cserélni rögzítésére a pedál tartót és fékerősítő egy fal a motortér és húzza meg 31 Nm (3.1 kgf · m). Légtelenítsék fékrendszert.

Kapcsolódó cikkek