Adatlap víz fúvóka - tárolni vízsugarakkal és tengeri termékek

Víz-fúvóka, amelyet éppen most megvásárolt és telepített a farmotor helyett a szabványos fogaskerék lehetővé teszi, hogy a biztonságos vezetéshez hajóval sekély vízben területeken, amelyek hozzáférhetetlenek a hagyományos motorok propeller.

Figyelmesen olvassa el az adatlapot, olvassa el az utasításokat és alkalmazások - ezek alapján éves tapasztalattal, és lehetővé teszi a maximális teljesítményt, megtanulják, hogyan kell fenntartani a víz fúvóka és valós elégedett legyen a vízsugár-hajtómű.

1. megválasztása hajótest.

A legjobb eredményt úgy érjük el, víz-hajtóművek kis hajók egy sekély ház, célja egy viszonylag lapos és széles alján. Csónakok mély vagy túlságosan deadrise alján nem csak szükség nagyobb mélységben a víz, hanem a nagyobb ellenállás hatására a jet stream. Kívánatos, hogy van egy kis súlya hajó, annak a ténynek köszönhető, hogy nem fogja tudni használni lapátkerék egy kisebb lépést, hogy növelje a teherbíró képességét a hajó, mint amikor a propellerek egy másik pályán. Alumínium ház a legnépszerűbb, mert a könnyedség és az erőt. Általában az alsó szélessége a test kell lennie legalább 48 hüvelyk (120 cm), a közép-hullámhossza nem kevesebb, mint 14 láb (425 cm), deadrise 6-9 fok.

2. KIVÁLASZTÁSA TELJESÍTMÉNY vízsugár-fúvókák.

Csónakmotor propeller biztosítja a magasabb hajósebességet, de ehhez mélysége nagyobb, mint az, amelyik fel van szerelve egy külső vízsugár.

Ezért fontos, hogy elég erő, és ne terhelje túl a hajó a fenntartható tervezés. Az alábbi táblázat alapján szerzett tapasztalatok felhasználásával a tervezett hajótípus (1. igénypont), csónakmotorok fajlagos teljesítmény és vízsugár fúvókák nekik. Nagy fordulatszámok megnő az üzemanyag-fogyasztás, a sok embert és fedélzeti berendezések a súly jelentősen zavarja a mozgás a jet csónak gyalulás módban. A grafikon (1.) Épül tömegére a motor, hajó, tele tank, a megengedett legnagyobb számú ember és felszerelések számára. A vonal alatti terület a grafikon azt mutatja, a legrosszabb eredményeket hajó sebességét. 1 lbs = 0,454 kg.

3. Ahhoz, hogy épít és telepíteni a víz-fúvóka.

Gondosan kövesse a szerelési útmutató. Ha nem állítja be a saját víz-fúvóka, ne felejtsük el, hogy vigyen magával:

1. Szerelési útmutató, amelynek tartalmaznia kell a garancia.
2. Zsírzóprés.
3. Szabad csapok, nyírócsapokkal, és (vagy) a tartalék járókerék.
4. Eszközök.

Ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a vízhűtő rendszer a motor összeszerelés után.

4. BEÁLLÍTÁSOK hátrameneti és HITELESÍTÉSÉRE kapcsolási toldat.

Amikor hibás beállítás tolóerő növelő kontroll véletlenül bekapcsolja a terelő az ellenkező irányban hatása alatt hullámok. Ebben az esetben maga a motor „ugrik” ki a vízből.

ellenőrző rúd hossza úgy kell beállítani, hogy a kapcsoló előre - semleges - reverz biztosít szilárd deflektor fix helyzetben az egyes pozíciók a görgő. Próbálja váltani a helyzetben a terelő kézzel húzza felfelé vagy próbálja erőszakkal lenyomta. A kis elhajlása a terelőlap olyan helyzetbe előre, azaz a. K. A vízsugár nyomása fogja igazítani működési helyzete.

5. távirányítású keresztfa (mellék). Ábra. 2.

Az átmenet gyalulás a motor kell magasságában található ábra mutatja. 3. A erősít a víz ágyú speciálisan tervezett távoli szellőzőt állítható magasságú és a hangmagasság (szög). Konzol csúszó lemez lehetővé teszi, hogy telepíteni csónak motor vízsugárral belül ½ inch magas, párna belül ¼ inch a lejtőn, ábrán látható. 3.

Távirányítós szellőzőt lehet beállítani a hajót keresztfa standard lyukakkal rögzítôcsavarjait a motor jet.

Figyelem! Távirányítású keresztrúd nem célja rögzítésére csónakmotorok vízzel-fúvóka segítségével bilincsek.

Tekintettel arra, hogy az átmenet a légcsavar és fordítva a víz fúvóka anyaga általában nem olyan gyakran, távirányítású keresztfa nem rendelkezik egy speciális hidro - elektropodomnikom vagy valamilyen csigás készülék.

Amikor csatlakoztatja a távvezérelt keresztrúd kiterjesztéssel, használjon rozsdamentes acél (horganyzott) csavarok alátét mindkét oldalán a keresztfa és használata vízálló tömítőanyag, hogy lezárjuk a lyukakat.

Távoli beállító keresztrúd rozsdamentes acélból, a készlet tartalmaz egy terelőlap használható egy külső hajócsavar.

Óvatosan útvonal az elektromos vezetékek, győződjön meg arról, hogy a kormánykerék kábel és fojtószelepkábel és ne érintse meg a fordítottja a kiterjesztés, amikor fordult a farmotoros.

6. TELEPÍTÉS vízágyúk a hajón.

A motor telepítési magasság fontos paraméter, és megfelelő módon kell kiállításra. Fel ¼ inch az optimális beállítás lehetővé teszi a levegő meg a szivattyú kavitáció és csökken a teljesítmény. Túl alacsony vezet szükségtelen ellenállás, víz fröcsköl és veszteség mértéke.

A kezdeti telepítés rögzítse a motort úgy, hogy a felső széle a víz belépő egy szintben van a „alsó szélű” (vegyületet a keresztfa és az alsó sorban). Indítsuk el a motort. Vegyünk egy tesztvezetésre. Ha levegő kerül a szivattyú, a szivattyú működik hibásan, a tolóerő eltűnik időszakosan csökkentse a motor ¼ inch (6 mm). Ismét nem egy próbaüzem. Ismételjük meg ezt a műveletet, amíg a szivattyú működni kezd simán és megszakítás nélkül. Ezután emelje motor ismét ¼ inch (6 mm), és rögzítse a helyére.

Kisebb mártogatós a kanyarodás vagy durva vizek elfogadható, azonban a túlzott mártogatós káros a motor és a szivattyú és el kell kerülni. Nagy jelentőséget játszik vezetési stílus!

7. csökkentése alapjárat és a fröcskölést elkerüljük.

Fröcskölés minimálisra csökkentése érdekében, és hogy csökkentsék a kavitáció (prohvatit) a turbulens vízben kívánatos felszerelni a vízbemenet profilos szárnyakat. (Ábra. 5). A jelentős vadvízen kívánatos használni felülvilágító ellenálljon terhelést (ábra. 6), ezzel egyenértékű 8-rétegű rétegelt lemez lemez.
A vízben nagyon-fúvóka támogatott fémlemez 7 mm vastag.

8. Az Igazgatóság ellenőrző hajó vízágyúk.

A. ellenőrzéséhez út minősége kis csónak motor vízsugárral fúvóka jobb választani nyílt területen egy puha felett svobodnyyu minden akadályt, és lehetővé teszi számunkra, hogy dolgozzon ki jelentős sebesség, mások zavarása nélkül. Kormányozza a hajót, amíg nem szokott, hogy sima legyen forgatva kezelőkar csökkentett sebességgel, hogy elkerüljék a megcsúszás a fordulat.

Q. Akkor is kell először felelniük bizonyos menetsebesség, hirtelen és éles fordulat a hajó végezhetjük csak alacsony fordulatszám tartományban. Ez megadja a lehetőséget, a megfelelő időben, hogy hagyja abba, és nem felborul a csónak.

C. A motor indítása kell végezni, hogy alacsony fordulatszámon navigálni ismeretlen vizeken óvatosan. Működése a motor vízzel fúvóka nagy sebességgel vezethet hiba a motor le, ütő a víz alatti akadályok, valamint károsítja a hajótestet.

D. A szünetben a vízben fúvóka kell működtetni külső lehető alacsony fordulatszámon. Futtatás külső motor alacsony hőmérsékleten a környezeti levegő és a víz kell teljes gázzal. Működése a farmotor vízsugárral fúvóka teljes terhelésnél a beállási időszakot szigorúan tilos.

E. Ha a telepítés megfelelő vízsugár fúvókák a csónakmotor, helyes beállítására a jet a keresztfa a hajó, akkor könnyen csúszik át a víz felszínén, így nem zavar a víz felszínén!

9. KARBANTARTÁS.

A. A csónak motor víz fúvóka van szerelve egy nyíró írtunk, hogy megvédje a jet esetén akadályt a forgatás a járókerék. Abban az esetben, egy ilyen helyzet, akkor ki kell húzni a vízbevezető csavarja le az anyát a lapáttal, rasshplintovat fül alátétet és távolítsa el a járókerék. Ezután meg kell változtatni a kulcsot, és fordított sorrendben kell telepíteni a lapátkerék, alátéteket, csillapító alátét, fül alátét, anyát és vízbevezető. Cseréje után húzza meg az anyákat, ellenőrizze a hézagot a járókerék és tengely.

Minden 30-40 órában a motor működésének Ellenőrizzük szűrők (olaj, üzemanyag, levegő) jelenlétében a szennyeződés. A fokozatos növekedése szennyeződés tartalom szükségességét jelzi öblítő (csere) szűrőket. Ha az olaj túl sötét, piszkos szürke szűrő, szükség esetén cserélje ki. Így néhány kenési hátrányosan befolyásolhatja a tömítőgyűrűk és néhány betétek (kellékek). Ha szükséges, akkor is meg kell vizsgálni, és gondosan cserélni. Egy sor tömítések van szükség veled túrázáshoz.

Karbantartásához, vízsugár fúvókák segítségével egy bizonyos vízálló zsírral a megfelelő állagot a modell. Ha megy, hogy egy helyettesítője, győződjön meg arról, hogy ellenáll a víz és a kívánt összetételű.

C. Rendszeresen ellenőrizze a csavarok, csavarok, anyák, akár meg vannak húzva. Abban az időben a rutin karbantartási ellenőrzés és szóba fő vízsugár egység.