A pokolba karcolások - polírozó műszerfal
Miután olvasni egy csomó tipp polírozás műanyag \ windows \ test, úgy döntött, hogy megpróbálja egy kicsit a kocsijába, és távolítsa el az összes karcolások és horzsolások és rendezett. Mint mindig, a folyamat teremtett nekem egy csomó kérdést és választ, és tippeket szeretnék megosztani :)
Először is, itt a fotó a beteg:
Úgy néz ki, szörnyű, de ez különösen így kiemelni zseblámpa. A valós életben, az üveg úgy néz ki, tiszta, kivéve néhány karcolás durva (kemény mag a kefével tisztítsa meg a portól hi)
Néhány háttér:
-Üveg rendezett készült nagyon puha műanyag - karcolja szinte látvány.
-Üveg lő gemorno (levelű vannak különböző bejegyzés), ezért célszerű ezt szétszerelése nélkül.
-Nem védő bevonatot az üvegen nem (lerakódások vannak olyan élsimítás), hogy én találtam empirikusan a folyamat munkát. Ezért ahhoz, hogy a félelem ott valami véglegesen törölni nem szükséges (Félek először).
De az én esetemben ez egy „zashorkannosti,” ahol nincs karcolás nem volt érezhető a köröm. Ezen túlmenően, a kemény csiszolókorong igényel kötelező eltávolítását rendezett (egyébként rontja a bélés körül). Ezért úgy döntöttem, hogy azonnal tegye a 3. igénypont. Ennek eredményeként egy túra a legközelebbi Autoshop megvette a megoldás:
A márka tartozik a Hi-Gear, olvastam a vásárlás után.
Tartalmazza cső végső csiszolás és nagyobb szemcseméret (a sor a sor lemez és egy cső egy másik beillesztés). Az ötlet a következő: veszel egy tulajdonosa egy sor, farag ez a köszörűkő, kenet szájában - és előre őrölni egy réteg karcolás.
Befejezni a polírozás szükséges, hogy egy kék csillag, és a járása az üveg a paszta ki a csövet a végső polírozás. Sajnos, nem tartott egy fotót köztes eredmény - üveg körkörös Schork obraslo rettenetes és mindent sokkal rosszabb volt. Következtetés: Az első vagy shkurte az elme matt vagy ezek használatát fúvókák egyáltalán!
Megmentette szokásos mikroszálas, egy darab, amely nemrég. Tegyen egy csepp jelent mikroszálas méretű meggymag, maszatos több mint 1 \ 3 üveg és erővel három. Dörzsölés nem feltétlenül kör - keresztirányú mozgások voltak az én esetemben, hatékonyabb. Így kellett ismételni 6-szor minden harmadik üveg, amíg a látható karcolások nem tűnnek el. By the way, azt tanácsolom, hogy feldolgozza üveg alkatrészek (fordulatszámmérő, BC terület, a területet a sebességmérő) viszont. Mint kiderül hatékonyabb és pontosabb eredményeket.
Polírozás után felborulhat mikroszálas és körkörös mozdulatokkal raspolirovyvaem törölhető maradványait alapok. Az eredmény egy kristálytiszta üveg:
Fót tett egy erős zseblámpa világít szögben - az összes karcolások voltak láthatók egy időben. Most már nem.
Ennek eredményeként 1,5 órán izzadság és szőnyeg (dörzsölés a hatalom a kormány mögött kellemetlen) üveg tiszta, mint volt, csak a gyárból. Tehát megéri az erőfeszítést.
PS. Mielőtt elkezdené tanácsot ragasztószalagot, vagy valami más, itt van egy pár gondolat:
1) Műanyag valóban nagyon puha, így próbálja meg 101% -ig tökéletes nincs értelme. Kis Scratchy jelenik a következő alkalommal tisztító por.
2) Ragaszd a film, véleményem szerint, nem racionális. Csak semmiből (jó, OK, nem olyan gyorsan), de biztosan nem lehet olyan könnyen lehet csiszolni, és nem csökkenti az átláthatóságot. Sőt, rontja az átláthatóságot az üveg és a látható szem -> farm.
3) Ha a film beillesztett mindezek ellenére ki kell cserélni - a legvalószínűbb, akkor nem otderete olyan könnyű az üveg, nem karcolódik és a törés körül.
4) csiszolása elvitt később 2,5 g aktív tulajdonosi autó és egy pár neakkaratnyh por húzásszámot (karcos mag kefe por).
PPS. Orvos Wax jelenti, hogy nem ajánlom - ez a leggyakoribb polírozó paszta, de drága és egy csomó hülye „svistelok”. Sőt, akkor jön le a paszta IK PX, ami az én gyerekkori csiszolt üveg órák. De abban az esetben a szilárd közeg rendezett banális kényelmetlen alkalmazni, így bármilyen polírozó paszta fényszórók áron mintegy 200-300r.
Kibocsátási ár: 650 ₽ Futott: 56000 km