Tekintse tulajdonos SSANGYONG i ssanon 2018. január olvasni és érteni mindent!
Jó minden napszakban, rendszeresen ezen az oldalon, valamint mindazokat, akik jártak ide nem hagyja el véleményét, köszönöm vagy poderzit, Naham stb és olvassa el, hogy megkötik a vásárlás előtt: „Lenni vagy nem lenni”, mint a hős Shakespeare! Azok számára, akik nem tudják elhagyni a „bullish” komenty és megvitatják az „egyéni” helyett AUTO, ami valójában létre ezt az oldalt, és azt lehet mondani, hogy mene gluuubokooo HRP. a szavak. Ha még néhány ember a tapasztalatom segít a választás, ez már szép. Nous nachnoms!
Kia eladott Sid 2. Jó autó, (mellesleg van egy felülvizsgálat és a róla), a szükség van, gépek terep, és kívánatos, mérsékelt nagymamája. Néztem egy hosszú séta, olvasni egy csomó szót az interneten, és úgy döntött, az azonos mennyiségű vásárolni valamit, mint egy új dízel - nem reális. Elmentem vizsgálatok. Nos, ez 10 percben, a Moszkva utcáin. Nem semmi! Oké, veszek. Kedvezményes áron, vymutil gumiszőnyeg (velúr az építkezések korcsolyázni nem humánus, nem Lexus még, ahol ülni papucs), védelem forgattyúház. Milyen szép ajándék! Azt kell mondanom, ment sok dzsipek utasként, de ő nem gyakran. Ez a csoda a koreai autóipar valószerűtlennek tűnt számára gaboritam képest hechbekami. Nem vettem észre magam, mint szoktam, amíg fel a számlájáról, amíg protivougonki tolóerő, nyomta a zenét, általában minden készen áll pokaryat út a szomszédos területeken.
Most a részleteket. Csomagolás volt a maximum, és nem fogom leírni, nyitott honlapok és olvassa el, hogy ezen a napon semmi sem változott. Bőr belső, fűtött kellemes illatú, nem deshovoy kínai műanyag. Kényelmes ülések elöl, hogy a hátsó. Első megelőzhető „szakáll” torpedó jobb lábát. Pihentem térd a kanyarban, de semmit beállítani sidushki és minden a helyére került, mint a. A Zadie feleségét egy gyerek elhelyezett kényelmet. Trunk csak valami után „kicsi”. Motor. Rabotet jól enyhe hörgés, teljesítmény ilyen Khalabuda elég. Természetesen ez nem a 4.4 Rover Sport, de érdemes. És miután a chiptuning megtörtént, a gép lett igazi barát. Turboyamu elvesztette szinte minden, az autó a hely nem mozog, és frusztrált, mivel az előzés nem rosszabb, mint az akkori 2 literes szedán. Ha megnyomja élesen sneaker gáz a földre, a hátsó kerekek frusztráltak a sípot. Nem vártam ezt követően tuning, nagyon szép volt. Box. Shestistupka tökéletesen működött, vagy rándulások, duzzanatok és egyéb dolgok. Felfüggesztés. Hát itt „medetsina„(tuning) tehetetlen. Tengelynek köszönhetően érezhető. Első felfüggesztés is lehetséges, hogy maradjon csendben, de zadnyayayayayaya. Aue! A daganatot, a hátsó utasok, és ez a család, azt érezték, hogy a gyakornokok a Space Center. Néha áttört úgyhogy úgy tűnt. „Bla, ne valami elrepült.” Adjuk hozzá a következő tényt, nem egy nagy ostobaság, ő állított össze egy család 16, 18 henger. Hülye, buta, de stsuko szép. A legvalószínűbb az ilyen jeleket még, és azért, mert ez volt. Vezetni. Waters majd csapda. Összkerékhajtás működik, csak szép, bár csak 80 km. Azt akartam kérdezni, az alkotók „BL lenni, miért?” Van is ponizhaykoy, itt van a dolog. Szmolenszk, felmászott egy hegy a karrier a szarból. azaz, hogy mindazok, akik ültek a szalonban, és kérte, hogy várjon kedvét UAZ. maga hízelgett. Fogyasztás. Városi ciklus, parafa, a pálya sebesség nem kevesebb, mint 120, átlagosan 9-11 l szolárium. Nem tudom, de azt hiszem normul.
A belső dekoráció. Nem Mercedes, bár a „szakáll” nagyon hasonlít a ML 90 év (autók valójában vele, és szakadt), sárga megvilágítás eszközöket, de nem több színű karácsonyfa, de ennek ellenére mindent elkövetnek az elme, és úgy tűnik, hogy minden a helyén van. Optika. Természetesen, mint a xenon, de a lámpa cseréje Sang Yong valamivel erősebb Phillips, éjszakai utazás sokkal kényelmesebb. Rulezhka. Által kezelt autó 18 cipő jobb, mint a 16-án. Mindazonáltal meg kell, hogy ez nem osoznovat autó F-1, a sarka, és anélkül, hogy az összkerékhajtás sebesség felett 120 km elkezdenek úszni, és ezzel a sebességgel egy teljes kört, mint én, és nem tud beszélni! Kerék világos, nehezen mérhető, a gombok a kormánykerékre szerelt audio kezelőszervek a munka tisztán és kényelmesen. Nos, mit mondjak neked jó, valószínűleg meg kell elmúlik, és a keret az autó, és az olvasó nem hisszük, hogy ez Sang Yong.
Az első nap az utcán. Fog működni, 08:00 télen, mínusz -28. Ülök a gyújtást. Holt (nem csavarva semmit). Nem írom le, hogyan volt „párja a tambura.” Futás egy közeli boltban, a jó gyalogosan, elemcsere (hittem, meghalt), és. És Zamor tsutsik mint egy fél órát. A lényeg, hogy akár otthon egy nagyon jó hangulatban, és hívja a kedvenc Motors Koptevsoy. I kihagyja a szavakat, hogy szívemet öntöttem ki az első két perc alatt. Miután vettem a vontatót egy barátja, kivonszolták őt. Az ítélet durva - a csere egy indítómotor és fagyasztott szolárium, a la „Gazprom” az úton, szuper-technológiák. Hát mondom, én ezt? Most a szórakoztató része. Amikor vettem, kérdeztem, amikor ihnem, gél anti tanácsot, hogy fagyok kezdett az utcán. Vparili Balon LIQUI Molii. Nem tudom, vagy ez hamis, vagy igazi „kalap”, de amikor megérkezett a vontatót a szolgáltatás, dobtam érdekében balonchikom mester, aki nekem vparil. Csak zadubela sem az, amit gyurmából és általában a fa lett. Adok neki a Balon, és azt mondta nekem. ábrát nekem? Igen, azt mondom magamnak, hogy milyen zalosh olvadás! Amit nahimichili, és azt mondták, hogy lehet zavedet vagy talán nem, de a starter'll hogy a hét végére. és míg a „az orosz talán.” Itt úgy gondolja, egy új autót. A jó dolog olyasmi, mint egy gyár, a korral. tsatogo. Itt jött önindító, helyébe garanciális, akkor osche autót héten. Ezt követően csak a tankolás a következő márkák: Lukoil, Rosneft és elindult, és az orosz Antigel Tóték. Tényleg nem fagy még mínusz 35 Ezeket a csodákat törésre felett. Kezdődött meglepetés. Egy hónappal ment egy bumm, hogy a Drygalo az egész keretet a hátoldalon a dobozt. A kirándulás a csoda autószerviz, offitsialy anyjuk. Nap a kocsi. és semmi. Könnyek Kár, azt hiszem, jól, hogy van. Álló dugóban, meg a szolgáltatás-koreaiak a garázsban. Ááá, azt hiszem, hogy kötelező érvényű. Köszönöm srácok szépen, ez az, ahol szakemberek dolgoznak. Hajtott, hogy szüntesse meg csavart körülbelül 5 percig, és azt mondta, (ezeket a szavakat csak Joe. Nem esett). Te felmászik a hátsó cső (kengurina), legyőzve a kipufogócső. Szeretném önteni gázolaj és dobjon egy hidrogénbomba a szolgáltató hivatalos. Ami után úgy döntöttek, hogy nincs többé a lábát. Barátok posvetovali jó iroda és a garancia nem tűnik el. Rögzítés kiegyenesített hegesztési melegítés 300 rubelt. A kedvenc a diagnózis és az esetleges h..ra megfosztott Delaney 4500 p. Most néhány szót a meghajtót. Egyszer játszott egy kegyetlen vicc. Mászni a jéggel fedett udvar a pálya sebessége 15-20 km, az élelmiszer a gépen (hátul) meghajtót. És akkor a készülék belép a kis lyukat, és én csak dob van. Nézek, és látni a Panamera, minden obvese stb Egy pillanatra villant, ölni vagy eladni szervek? Megmentett egy csoda, és csak megbotlott az elektronika. Megállt a parttól, mint egy gyufásdoboz, az ötödik pont és a hátsó nedves volt, így úgy érezték, a pulóvert. Ezután az incidens után nagyon óvatosan kezdett menni „csomagtérajtó”. És télen látta sorstársai, kevésbé szerencsések, akik a tetőn, akik a sejtben, és néhány a szemközti sorban. Azt lehet mondani, egy dolog, hátsókerék-meghajtású, a jég és a vizes úton egy csoda, ha nem tudja megölni, mi pripodnesti ilyen meglepetés, amit nem várható.
Normál autó a szar megváltozott.
Sajnos igen. Tehát „fél” durvaság, hogy jól olvasható durva először.