Különösen a hazai benzin A-92 és A-95
Ha a manuális automatikus előírt 92 benzin töltse 95 nincs értelme
Gyártó ajánlásait - ez fontos
Kezdjük azzal a ténnyel, hogy egyes autósok annak érdekében, ameddig csak lehetséges, hogy meghosszabbítja az életet, nem egy új autó, hanem egy benzin A-92 kezdik használni a 95.. Ez az intézkedés, mint általában, nem ad semmilyen előnyt, éppen ellenkezőleg, a motor nem kap áramot, és kezd instabillá válik, zavart rutin hőmérséklet üzemmódban a motor visel el gyorsabban.
Mivel a kormány mögött, akkor világosan meg kell értenie, hogy ha a jármű motorja van kialakítva, hogy működjön együtt az üzemanyag, amelynek oktánszáma 92, nem jó a tüzelőanyagok különböző jellemzőkkel bíró nem vezethet. De van egy sokkal gyakoribb helyzet fordított.
A legtöbb mai hazai autógyár egyetlen fajta üzemanyag készletek benzin A-95. Azonban, ki a szokás, és ki a vágy, hogy megmentse sok autós továbbra is öntsük új gépek 92. benzin.
Itt csak egy rövid hibák eredő ez előfordulhat:
- Megsértette beállító karburátor és injektorok;
- Csökkenti nyílású fúvókák és a belépő csővezeték;
- Növekszik lerakódását korom a szelepek, égéskamrák, és gyújtógyertyák.
Végül, a megtakarítás a tüzelőanyag használatának alacsonyabb oktánszámú nagyrészt illuzórikus. Tény, hogy az út, hogy tankoljanak 92 benzin számlák sokkal több, mint 95 méter, nem beszélve a gyors kopás a kritikus motoralkatrészek és üzemanyagrendszerek. Azt is meg kell jegyezni, hogy ha a 92 benzin télen nehéz lesz elindítani a motort, akkor a készülék elkezd „istálló” a kereszteződésekben.
Mi történt a benzin minőségét
Az esetek többségében, az autósok tévesen ítélték meg a helyzet az utóbbi időben a benzin piacán. A nagyvárosi területek az országban nőtt a benzin minőségét, így azt egyértelműen, hogy sehol Oroszországban nincs jó 95-ös oktánszámú benzin, és kiderül, hogy az összeadás káros adalékanyagok 92 perc, teljesen rossz. Bár természetesen az üzemanyagok minőségéről még mindig erősen függ, hogy hol és még mennyi az idő állították elő.
A nagyvárosokban, mint a fotó, a benzin minőségét jelentősen megnőtt
Benzin Fehéroroszország, mellesleg szintén megfelel a megállapított szabványoknak, megerősítette vizsgálata népszerű fehérorosz kiadás, ha figyelembe üzemanyag mintát a legnagyobb hálózat benzinkút „Belorusneft-Orgneftekhim”, „A-100”, „Lukoil” és mások. Ukrajnában, ezzel szemben még mindig sok a hamis, így fut be a rossz minőségű üzemanyag könnyebb itt, mint Oroszországban. Kazahsztánban, a helyzet hasonló - az eredményeket a közelmúltban ellenőrzések közel 50% -a benzin minőségét a benzinkútnál nem mindig érvényesül.
Benzin - kulcs az egészségügyi autó
Elvileg a benzin Moszkva, Kama, Ufa, Kuibyshev és más hazai finomítók megfelelnek a főbb hazai benzin szabvány, amely megfelel az európai szabványok Euro 4 és vállalkozások „Lukoil” - és Euro 5. De a tartományok és a benzinkutaknál megkérdőjelezhető 95. Elsősorban, mint volt, és az is marad hamis, nyert a 92-ös oktánszámú benzin az adalékanyagok hozzáadása.
Egy ilyen nagyságrendű rosszabb, mint a benzin 92., ahonnan ő tette. Miután valamennyi adalékanyag működése közben a jármű a dugattyúk formájában fehér lerakódások szelepek a befecskendező. Előfordul, hogy miután egy 3-5000. Olaj járassa a motort a következetesség és szín inkább emlékeztet az olajat, és mindezt csak azért, mert a káros adalékanyagok az üzemanyag.
De azt is érdemes szem előtt tartva, hogy a 92-ik benzin pontosan is lehet hamisítani, de ebben az esetben nem csak a szokásos üzemanyag oktánszáma 92 az üzemanyagtartály lesz néhány gázkondenzátumnak. Így próbálja tankoljon benzint csak engedéllyel rendelkező gyártó az oktán.
Adalékok motor olaj magas futásteljesítmény
A gyártók a magas színvonalú eszközrendszer egy esetben az autók
Töltők: kiválasztás tulajdonságú gépjármű akkumulátorok