Helyszínen a kerék
A legnehezebb lovagolni fokozatosan és óvatosan. És ez nem könnyű elhagyni. Ez nem csak a stílus az autó, hanem egy életforma, amely igyekszik behatolni Sergey Kanunnikov.
MG Midget 1500
Úgy érzem, mint egy gyerek, hogy elkezd játszani! De nem tudom abbahagyni. Nyílt MG körül forog a bíróság, rugdossa a port és betöltötte a levegőt az illata kipufogó, távol mindenkitől, még a legszigorúbb Euro. Nos, a kiköpött vörös kiskutya, pimasz, de jólelkű!
Vázlat egy klasszikus brit roadster - egy kis, alacsony, szoros, elég erős, de a teljes szerkezeti és naiv - ideális MG Midget. Ez egy igazi angol, gravitáló a sport, de ez nem megy, hogy egy szakma. Jó, hogy karcsú, fitt és rugalmas (kommunikálni MG ó, milyen nagy szükség van!), De a verseny legyen egy kellemes időtöltés, hanem a kemény munka. Különben is, divatos cipőt viselt, hogy ne viseld kemény terepen.
MG Midget 1500
Egy ajtó mögött, egy kicsit vékony - egy keskeny rés az ülés és a kormánykerék. Belső ajtónyitó fogantyú - egy másik történet a brit ergonómia!
Egy ajtó mögött, egy kicsit vékony - egy keskeny rés az ülés és a kormánykerék. Belső ajtónyitó fogantyú - egy másik történet a brit ergonómia!
Ez a megközelítés bebizonyította, hogy nagyon közel van az amerikaiak, elkényeztetett autók és olyan szomjas valami szokatlan. Brit kompakt roadster többet fizetnek, mint a többi nagy szedánok erőteljes „nyolcas”. Hogy az amerikai kereslet biztosított hírnevet és még a dicsőség a brit MG.
De azok, akik ezeket a gépeket, hogy nem fog alkalmazkodni mások szokásait. Ebéd - este, és nem másként. Számára a húst szolgálnak fel reggel enni zabpehely. A roadster legyen rövid és elegáns. Alkalmazkodni hozzá, akkor van szükség, valamint az ügyetlenség, és nem ő - az Ön számára. Kivéve persze, szeretnék csatlakozni a szép.
MG Midget 1500
Eszközök találhatók, nem, hogy ez nagyon logikus, hanem játékosan. Száma számok a skálák megbecsült: komoly autót!
Eszközök találhatók, nem, hogy ez nagyon logikus, hanem játékosan. Száma számok a skálák megbecsült: komoly autót!
Bárcsak. Mászott. Ahhoz azonban, hogy leírja ezt a gyakorlatot talán, hogy a tehetséges edző torna. Meglepő módon a vezetés általában jó. Az ember, persze, egy kicsit, hogy álljon az autó hossza és szélessége. De MG biztosan azt hiszi, hogy az, hogy hogyan lehet, de a néhány százalékos csak rossz. Vicces, hogy a leszállás olyan alacsony, hogy még a hétköznapi autók érzékelik nagyon magas. Mit mondhatunk a terepjáró, ami úgy tűnik, hogy arra törekszünk, hogy érintse meg a kerekek a fülembe!
Ahhoz, hogy itt, meg kell ragadni a szélvédő keret (hogy ne szakadjon!), És próbálja felkelni, változó a szervezet vissza a csomagtartóba. Csak az úton lehet kijutni. Kivéve persze, ne felejtsük el, hogy először nyissa ki az ajtót. Próbálja megismételni ezt az eljárást, motorháztető. Nem, inkább kioldani a tetőt, a javára lehet ezt tenni anélkül, hogy elhagyná az autót.
MG Midget 1500
Csak az ülések mögött - könnyű sátor egyszerű bőrönd zár.
Csak az ülések mögött - könnyű sátor egyszerű bőrönd zár.
Négy tárcsák találhatók a panel nem túl logikus, de - ez gyönyörű. A többi - izzólámpák, kapcsolókkal - a művészi zavar. Egy ilyen gép a legfontosabb dolog - a jobb pedál. Ennyi, majd az úton, a lábtartók helyesen.
motor ordít összhangban Szóváltás-gyorsítás, a szállítási lehet kiderült gyorsan. Még kar box dolgozott pochetche. De itt van, természetesen, nem csak a tervezés, de a kor az autó - mert ő volt harmincöt. Fék oly vidám morzsákat lehet poeffektivnee. Mivel a kerék, amelyen az autó reagál lenyűgözően rossz kötés vele sífutó megjelenés. Azonban, MG pilótának nincs joga, hogy egy kislány. Éppen ellenkezőleg, meg kell találni öröm foglalkozik a közvetlen, őszinte autó. Értékelni, hogy az a járművezető, hogy társa, ül a jobb oldalon, és még jobb - egy zajos társaság néhány napsütötte tengerparton. Kísérőjeként a motor bariton illik bármit hard rock stílusban Deep Purple vagy meg ugyanabban az évben a Midget «Bohemian Rhapsody” egyre népszerűbb, mint a brit csoport királynő.
MG Midget 1500
Nem akarja, és kapcsolja be a fiú! Mi MG meredek, homokos surf emelkedő dacosan Werth hátsó tengely, és a háta mögött, leveszi a kerék spin. A fékek a következő nyitott terek nem különösebben gondolom. Mivel azonban, és még sok más. Ha korcsolyázni a roadster, úgy tűnik, hogy a nap melegét, a tengert, és végül a fiatalok vannak és lesznek mindig.
Ez Midget - az egyik utolsó képviselője egy szép, romantikus korszak a brit autóipar. Sorok az aranyos, de nyilvánvalóan elavult design autók gyorsan elvékonyodott mindkét oldalán az óceán. Machinery változás a világban.
A brit a 1970-megszokták, hogy élni nem a gyarmatbirodalom. Most és portugál gyarmatok függetlenné vált. Megszűnt, és az utolsó európai diktatúra - Franco meghalt. A szimbólum, mint írva a szovjet sajtóban „enyhülés” volt a szovjet-amerikai űrrepülés „Szojuz” és a „Apollo”.
MG Midget 1500
Ebben a világban, nem volt hely telhetetlen, és megjelent a levegőbe nagy mennyiségű legmocskosabb motorok karburátoros, rugós hátsó felfüggesztés, kormányzás mechanizmusai és pontatlan vyalovatym, bár van egy lemez első fékek. És ami a legfontosabb - nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak gyengék, szerkezetileg szerény szervezetben.
Nagyon hamar, a klasszikus brit roadster kezdett eltűnni az autóipar katalógusok. Igen vannak roadster! Legtiszteletreméltóbb egyszer tiszteletben márka Albion, egyik a másik után vált a történelem részévé. Most, több mint egy negyed század, gyűjtők láttán ilyen MG égő szemét. Részben megértem őket.
MG Midget 1500
Auburn nem akarja befejezni a kölyök játék, bár ez egy kicsit feszült rap kipufogórendszer és szinte túlmelegedett a motor. Adjunk pihenni. De a hangulat az adott napra. Mint egy gyerek, örülök, hogy sós levegő, a zaj, a szörf és a nap játszik annyira vonzó az ínyencek a műfaj két meleg karaktereket - MG.
GENTLEMAN atlétikai
Midget MG gyártott modellek 1961 óta. Járművek rendszeresen frissített - különösen létrehozó erősebb motorokkal. Először - a motor térfogat 0,95 liter, majd - 1,1 liter, 1,3 liter, és végül 1,5 liter. Ez a motor, 66 LE (Állandó változása a készülék pozícionálva a „Triumph”), valamint a négy sebességes váltó volt szerelve a legújabb verzióját 1974-1979 években. Ezek a gépek beépített 73 899, de csak 1961-1979-ben megjelent egy kicsit több mint 226,000 roadster nevű Midget.
A szerkesztők köszönetet Marisa Mezhipute az adott autó.