biztonságos vezetési órákat ad takarmány!
Továbbra is megtanulják, hogy megértsék a méretei a kocsi. Hátramenetben -, hogy még a diploma a kezdők számára. Portál Properm.ru tanítani - megyünk vissza!
Tolató nevezhető, talán a legveszélyesebb esemény az életében a vezető. Korlátozott látási viszonyok, szűk térben, különböző statikus és mozgó akadályok -, hogy menjen vissza mindig nehezebb, mint előre.
egy bizonyos százalékát a balesetek továbbra is fennáll az autósok között bármilyen vezetési élmény (még ha kicsi, parkolás), elismerte, hogy tolatás közben. Az SDA hibás mindig az, aki megfordult a hátoldalon. Bár a szabályok és a megtakarítás záradékot.
§ 8.12. szabályokat az út:
A jármű mozgása fordított megengedett, feltéve, hogy ez a manőver biztonságos lesz, és nem okoz interferenciát más közlekedési résztvevő számára. Ha szükséges, a járművezető igénybe a mások segítségére.
Ma, a mi oktató védő és biztonságos vezetés Andrey Tarasov mondani (és a show), hogyan kell tanulni, gyorsan és hatékonyan „vegye vissza.” Ezt tanítják autósiskola, de nagyon felületesen és csak egy gyakorlat „check boksz.” Azt is megy a másik irányba, és megvizsgálja az elvet hátrameneti.
„Az első és legfontosabb, meg kell, hogy állítsa be az oldalsó tükrök, Közhely” - javasolja a oktató. Azt is meg kellett tanulniuk a gépjárművezető-iskolában.
Megfelelő konfiguráció tükrök:
Látnunk kell, 1/4 a gép, és a horizontot kell nagyjából a közepén a tükör. Manőverezés során lehetne és kellene csökkenteni a tükrök lenti amelyek az akadályokat a terepen.
Kezdeni, hogy elsajátítsák az alapvető „tánclépéseket.”
1. gyakorlat: A mozgalom a téglalap.
Meg kell tenni chips oly módon, hogy kapjunk egy téglalapot oldala 20-30 méter. Haladunk rajta fordított, az óramutató járásával megegyező. A feladat -, hogy megtanulják, hogyan kell látni a kijelzőn a tárgyak és reagálni.
Nézz a bal tükör: meg kell látni két kép - része a gép és a kép chips. Vizuálisan közöttük kell 2-3 sanimetra. Emlékeznünk kell, hogy a tükörben, nem összehasonlítani a valós objektumok és képek. És a folyamat halad, akkor nézz a tükörbe Kakmo elől a kijelző tábla a gép és a kijelző számláló.
Látjuk a kép kezd mozogni.
Mi megy lassan. Egy elkötelezettség, néha kissé podgazovyvaem hogy az autó egy lökést. A járművek az „automatikus” legjobb munkát egyedül a fékpedált. A lassabban megyünk, annál inkább vrmeeni, hogy időben reagálni, és a helyes döntés. Gyors hátramenet - ez veszélyes, és soha nem ösztönözte.
Ha a széle közötti távolságnak a gép, és a chip egyre több és több, mi forog a kerék „hogy egy akadályt.” Ha a trükk (pole, a többi tárgyat), mintha mögé bújva autónk - mi forog a kerék „az akadály.” A távolságot kell tartani. Ha azt észleljük, hogy a kijelző kezdett egyesítése - jobban menni, hogy a pályáját kívül, hogy értékelje a helyzetet. Majd javítani az autót.
Mi lesz a chip. Meg kell felhajtani, hogy a kerék vagy hátsó lökhárító vágási vonal volt erről zseton. Utolérte, kontrollált, abbahagyták. Alapvető pont: Forgatás a kereket csak egy teljesen megáll.
Megáll szükséges korrigálja a pályáját.
Tolató gép manőverező. A hirtelen mozgásokat a kerék irányába, függetlenül az autó meghajtó, egy drámai eltolódás a jármű pályáját. Élesen rángatózó a kereket, akkor hirtelen elveszíti az összes tájékozódási pontok a visszapillantó tükörben. Itt kell, hogy hagyja abba, és egy központi tükör azonosítani tereptárgyak. Csak akkor kapcsolja be a kerék és folytathatja útját.
Andrey Tarasov:
A mítosz, hogy nem lehet megtenni, jön az utolsó alkalom, amikor nem volt más mechanizmusok. Nem volt szervokormány, valamint az oktatók féltek autóikat, és megpróbált menni, majd forgassa a kormánykereket.
Előfordul, hogy nem kell mozgatnia egy nagyon szűk térben. Ügyeljen arra, hogy az első rögzíti az autót határozza meg az irányt, forgassa a kormánykereket, majd menni. A számla megy centiméter. Ebben az esetben nem fogalmak „bal-jobb” fogalma a „hol kell.” „Ez az a rossz út, és nézni, majd ugyanabban az irányban fordul a kormánykerék és a hajtás. Azt hiszem - megjelenés - cool „- magyarázza Andrey Tarasov. Tény, hogy nem olyan nehéz.
Ismét mozgásba lendülnek, megy körbe a chip. És amíg nem látjuk a tükörképe a következő chip, menjünk. Szintén lesz a chip, nem tévesztve szem elől azt. Utolérte, úgy gondolja-look-cool. Fordítsa a kormánykereket az utat, és elhajtott. Megyünk, amíg újra a következő darab.
Nagyon fontos, hogy képes legyen megállítani gyorsan!
Útközben lehet elfogultság, és az autó csúszni. Engedje fel a féket, és megállt -, és így a gép is elmozdulhat, és elveszítjük a valós képet az iránymutatást. „Stop” tisztának kell lennie.
Most hogy egy fordulatot az óramutató járásával megegyező irányba, nézi a bal tükör. Akkor mozognak a külső kerülete a tér óramutató járásával ellentétes irányban, a iránymutatást kijelző a jobb tükör.
Mastering - meghajtó körülbelül 10 kört az egyik irányba. Akkor lehet kezdeni, hogy menjen a másik irányba. Sőt, mi is ugyanazt a mozgást, és figyeljük az azonos elvek, de minden a megfelelő tükör.
Andrey Tarasov:
Itt van a chip, de a valóságban ez lesz valaki másnak a fák, autók, gyalogosok. Ezért átgondolt visszafordítjuk szükséges.
A következő fejlődési szakaszban a back-up: kígyó és nyolc. Az utóbbi lehet tekinteni „dzhezhaystvom” és csináld csak a minőségi fejlesztés alapvető gyakorlatokat.
2. gyakorlat: Snake fordított.
mozgás elve már elsajátította és megérteni, hogy hol kell keresni, és forgassa a kormánykereket a jobb oldalon. Meg kell állítani a hét darab egy egyenes vonal, olyan távolságra egymástól a lépéseket 7-8. Akkor is kiszámításához a közlekedési rendszer: a hossza a gép szorozva 1,7 és kap a távolságot a chipek kifejezetten ehhez a géphez.
Mert uprazheniya felkelünk, mintha folytatása a vonalban sorozat zseton. Meg lehet kezdeni bármelyik oldalról. Tegyük fel, hogy úgy döntöttünk, hogy felhajtani a chip számát 1 balkéz. Kezdjük mozgás vytselivat tereptárgyak (mint a testmozgás 1) és mozogni. Ugyanaz centiméter, utolérte, és megállt. Most el kell menni forduló: forgassa a kormánykereket az irányt a chips. , És figyelmet kell itt, hogy váltson a tükör másrészt, mert szükséges, hogy adja meg a chips.
Láttunk egy második chip. Mi eltette a képet, csavart kerék, és elment vele. Ha szükséges, állítsa be a távolságot, és vannak néha várakozással az első chip, hogy ne érintse meg a az autó eleje. Megálltunk a chip számát 2, és nem ugyanazokat a mozdulatokat, amíg meg nem jelenik a kijelzőn chipek száma 3. Több figyelmet vissza, de mégis várom szabályozás is szükséges. És így tovább, amíg az utolsó zsetonjait.
Váltakozó forgatás a kormánymű és leállítása a helyszínen ellenőrző tükör közelében található, ez a kígyó átadjuk minden gond nélkül. Ismét Tudatalatti tudatosságot.
Andrey Tarasov:
A haladó amatőrök -, akkor megpróbálja átadni egy kígyó fordított sebességgel, és a versenyt ebben együtt. Higgye el, senki nem fog nyerni, aki gyorsabban múlik, és az egyetlen, aki irányítani pontosabban. Ez olyan, mint műrepülő.