Daewoo NEXIA eltávolítása motor Daewoo Nexia
A sorozat telepítését és eltávolítását a motor és a váltó nem ugyanaz a különböző modellek között. 16-szelepes motor (jelenlétében az olyan mechanikus hajtóművekre) leválik a jármű együtt a sebességváltó. Ha kiveszi a motortartó és továbbítás szükséges megjelölni oly módon, hogy igazodjon a gumi támogatja, hogy újra telepíteni őket az eredeti helyzetbe. Amikor a motor szükséges, eltávolítjuk az emelőszerkezet.
- lazítsa meg a két első kerék a dió;
- húzza mindkét kábelt az akkumulátor és az összes hozzá kapcsolódó vezetékek. Kábel csatlakozók kötegelve megfelelően kell vágni, és helyére, ha telepíti újakat;
Ábra. 22. Rögzítés légbeszívó csövek: 1 - csavarok, 2 - dugó, 3 - dugós csatlakozó, 4 - 5 gallér - csökkentett nyomáson tömlő
- távolítsa el a szívócső, amely először a négy csavar eltávolításához 1 (ábra. 22) mellékletet. Ezután húzza ki a dugót az érzékelő pad 3 és engedje ugyanazon az oldalon, távolítsa el a tömlőbilincseket 4. Vegyünk egy többpontos csatlakozó 2 beszívott levegő szenzor. A bal oldalon van egy 5 tömlő alacsony nyomáson. Vegye ki;
- távolítsa el a szűrőt tisztítására levegőt. Erre a disconnect levegőbeszívó cső között a szűrő és a hengerfej fedelet. Akassza jobb gumigyűrű és emelje légszűrő a jobb oldalon a hegy, vigye el balra és vegye le;
- Nyomja össze a műanyag bilincsek, és távolítsa el az üzemanyag tömlő;
- távolítsa el a biztonsági kapocs fojtószelepkábel, kiadási, hogy nem kapcsolódik a gázkart, és a kábelt óvatosan Transfer egész kábelt vissza;
Ábra. 23. Válassza le a szervokormány tömlő: 1 - csatlakozó, 2 - kábel, 3 - a tömlő
- húzza ki a csatlakozó nyomógomb kormányszerkezet 1 (ábra. 23) az erősítő. Távolítsuk el a kábelt a „tömeg” a motor 2 fűzőkarika és húzza ki a nagynyomású tömlőt a kisegítő szivattyú 3 a kormánykerék működtető;
- letilthatja kisnyomású tömlő, ami a címke marker végén a tömlő és az összekötő cső. Tömlők kapcsolódik a következő részekből áll: egy tömlő csatlakozik a gázbemeneti cső és a másik - a tüzelőanyag-nyomás szabályozó. Csatolva a rekeszizom tömlő tárgya rendszer a kipufogógáz-visszavezetés, mind alatt helyezkedik el a tömlő tartozik Pulse-Air rendszer. Vegye ki a tömlőt mellett ürítőszelepét a motort;
- fel az első a jármű egy hordozón;
- helyettesítheti egy megfelelő tartályba alatt a jármű elején, és távolítsa el a védőlapot a radiátor. Nyissa ki a leeresztő szelep a fűtőtest. Drain eredő hűtőfolyadékot a tartályba;
Ábra. 24. letiltása MultiContact dugót szalagot (1) a lambda szonda és a 2 tömlő a szűrőrendszer Pulse-Air
- Egy multipont húzza ki a csatlakozó 1 (ábra. 24), a lambda szonda és mentes a mellékletet. Távolítsuk el a kisnyomású 2 tömlő közvetlen közelében található. Ez együtt jár a Pulse-légszűrő rendszerek
- távolítsa el a kipufogórendszer szerelés. Ehhez kikapcsolására a csövet a kipufogó csatorna, és távolítsa el a többi rendszer gumifelfüggesztés;
- Vegye ki mindkét első kerekeket. Az oldalon a motor szíjtárcsa csavarja le a pajzsot a kerékdobok és távolítsa el a biztonsági pajzs csiga;
Ábra. 25. Csillapítás övfeszítő 1 - feszítő 2 - hajtószíj
- lazítani a feszítőszerkezet 1 (ábra. 25) a hajtószíj úgy, hogy eltávolítsa azt a szíjtárcsa. Aztán megint ideiglenesen csavarja a kerekeket, és csökkentheti az autó a földön;
- megtalálja a „tömegek” kábelt a test és a sebességváltó. Letette a közelben az egyik akasztók átvitel;
- távolítsa el a tengelykapcsoló vezérlő kábelt a kar a kuplung, felszabadítja a sarok és tolja félre;
Ábra. 26. húzza ki a csatlakozókat
- nyissa az elektromos csatlakozót 1 (ábra. 26). Label három dugaszolható csatlakozó 2 meghozatala előtt ki a fő motor kábelköteg;
- engedje el a szervokormány-folyadék a tartályból szerelőkapoccsal;
- Húzza ki a multi-csatlakozóját a motor kábelköteg egységet. Dugaszolható csatlakozó van szerelve a közepén a csavart. Kapcsolat bontása közelében található a bal huzal „tömeg”;
Ábra. 27. hely csatlakozók az elülső falán a motortérben
- húzza ki a dugaszt blokk (ábra. 27). Ők is csatlakoztak a fő motor kábelköteg és elrendezve elülső falán a test
- csavarja ki a termikusan védőpajzs a kipufogócsonk;
- szilárdan kötődnek radiátor, hogy támogassa a motorháztetőn és húzza ki a hűtőközeg a termosztátházról tömlők. Ha szükséges, vágja le a kábelkötegelő, ha vannak nehézségek az eltávolításuk;
Ábra. 28. Rögzítés segéd kormányberendezés 1 szivattyú - tömlő; 2 - rögzítő karom; 3, 4 - rögzítőcsavarok
- kiadás a rögzítő segéd kormánymű szivattyút. Ennek az első csatlakoztató cső 1 (ábra. 28) a tágulási tartály a hűtőrendszer. A jobb oldalon a rögzítő gallér 2, távolítsa el a szivattyú nagynyomású cső rögzítéséhez a csavarokat (3 és 4), és a szivattyú fel az egyik oldalon;
- újra az a jármű elején egy hordozón;
- Húzza ki a gömbcsukló a bal és a jobb alsó részén a csukló. Tehát szükség van, hogy húzza ki az összekötő rendszer, és az anti-roll karok (a futómű lengéscsillapító) és a csuklópánt rúd kormányrudazat (Pitman kar a kormánykerék);
- válassza le az ellenőrző rúd és a tartórúd a hajtóműből. Azt is megkönnyítik a tartókapoccsal a szabályozó rúd, hogy képes húzni a szabályozó rúd meglazítása után a rögzítő csavart. Jelölje meg a bilincs a rúdon. Távolítsuk el a tartórúd;
- csavarja az alján a autó és egy terelőlemez thermofilter sebességváltókar konzolon. Tegyük meg a kapcsolási mechanizmus vissza és rögzítse a kötelet;
- csavarja ki a kormány- és farmotoros a forgatónyomatékot a bölcső. Kormány a csavarokat nehéz szerezni, így meg kell használni erre a célra speciálisan hajlított kulcs;
- húzza ki a tömlőt a fűtési cső fűtés, távolítsa el az alsó radiátor tömlőt és a rögzítőkapcsot fűtési cső;
- ha a levegő-kondicionáló, kompresszor, távolítsa el a csavarokat, húzza ki a csatlakozó az elektromágneses tengelykapcsoló, és távolítsa el a kompresszort. Tie, hogy egy rácsra;
- húzza ki a kisnyomású tömlő fékerősítő szívócső a tározó. Erre gyorscsatlakozóval nyitottnak kell lennie, miközben a lemerült a csatlakoztató elem és húzza tömlő;
Ábra. 30. eltávolítása a jobb hajtótengely 1 - csavar tolóerő golyóscsapágy; 2 - termikusan védőpajzs
- távolítsa el a jobb oldali kerék hajtótengely. Ő irányította a támcsapágy. Meglazítása után a csavarokat 1 (ábra. 30) és kicsavarásával thermofilter csappantyú 2 tengelyt kell távolítani a sebességváltó. Tie tengelyt a kábelköteg, anélkül, hogy nagy szögben az állandó sebesség közös;
Ábra. 31. eltávolítása a bal oldali hajtótengely, és a sebességmérő 1 - tüskén; 2 - egy anya
- eltávolítására a bal hajtótengely egy speciális tartó 1 (ábra. 31). Ezzel verte ki a tengelyt a helyet, majd húzza ki a sebességváltó. Tie tengelyt a kábelköteg, anélkül, hogy a nagy szögben a közös egyenlő szögsebessége. Ugyanez ábrán egy sebességmérő meghajtó. Távolítsuk el az anyát mesh recézett 2 és távolítsa el a működtető;
- helyettesítheti egy autó jack alatt a motor / hajtás (fa tömítés közötti aljzat és a motor / hajtás) és emelési egység szuszpenziók;
Ábra. 32. helyei rögzítési jobb motortartó
- Távolítsuk el a jobb oldali motor mount. Ábra. A 32. ábra mutatja, hogy a felfüggesztő konzol megerősödik. Távolítsuk el a hat tömítő anyákat (azokat mindig ki kell cserélni újakra). Ezután távolítsa el a keretet;
Ábra. 33. helyei rögzítő a bal szuszpenziót a meghajtó
- az ellenkező oldalon csavarja hat nylock dió elhagyta meghajtó-felfüggesztés. Nuts lehet azonnal dobni. Ábra. A 33. ábra mutatja a mount;