TCM-klub - írok a katalizátor hőmérséklet-érzékelő))) - megtekintett témák
ahogy nevezik? aerodinamikai turbulencia a kipufogórendszert (vagy másképp, nem emlékszem), ahol azt írta, hogy Katalikov nem kívánatos vágni, hogy ne elkapni hibák bizonyos sebességeknél. és itt FURAT
ide LJ szűzpecsenye
mintha megtörni, és rázza a katalizátor - kiderül egy nagyon kellemes dübörgő hang
és kárba vész dinamika fenékkel.
Nem kell kiütni, ha minden rendben. Sok kopogás katalizátor majd keresse meg azt a szétszerelés b / ushny szállít ismét)
Ezért dinamika fenék elveszett? Én nem érzem a különbséget
Az elemzés talált átlagos Glushak, mindenhol, csak a bankok szerint az, hogy a jelenlegi
A fenék, én is nem érezni a különbséget, mint ahogy az (vagyis anélkül üreg), de egy törött kipufogó (azaz követően azonnal az üreg szakadt rám) van különbség.
_________________
Silver Ceres, 7A-FE + kipufogógáz 4a-ge BT + MT C56 belsejében - fur taxi
Két-fékrendszer 275 \ 28 Kaldina GTT ST215, hátsó tárcsafékek 268 \ 10 Carinával ED ST202
Mob: 8927377 88 tri7 Basil.
Ahol lambda ezután a katalizátort.
A lambda-érzékelő van elhelyezve preomnoy cső a motorháztető alatt ez világosan látható, és ahol a második érzékelő ekkor található, hogy a katalizátorban.
Che, hogy nem dogonayu. mindegy katalizátor érzékelő estem vagy oxigén szenzor, zavaros
lambda tündér áll, ahogy mondod a recepción cső (vagy inkább a kérdésben) a motorháztető alatt
és aki a katalizátor-hőmérséklet érzékelő, csak két érzékelő
downstream hőmérséklet érzékelő esett
Én is esett az úton, miután dobta Glushak átlagos - mielőtt mind a bolt maga tartott ma Che nem. Mauger lerakásához növény? Zizo, valahol írtam róla
Nem tudom, mi a helyzet a betét, de feltettem, ugyanazon a helyen, ő leforrázott körül, és hogy ő nem fogadott tömítőanyag speciális hangtompítók. amíg a normális repülési. ))
Ezt megelőzően tartott rendesen, akkor pereezzhal villamos síneket, mozgatása szörnyű, láthatóan megsérült a horoshengo, azért esett.
FE jól áll a lambda szonda. Tudom, más gépeken érdemes két lambda szóban forgó, és úgy tűnt, miután a katalizátort. ha sluchaetsya hiba vyskakievaet, akik ezeket a gépeket vágások és hozza plamyagaz katalizátor, lambda, hogy mit hornblende, hogy nem tévedés vydoval. valami ehhez hasonló
Cikk olvasható. a részleteket, ez érdekes. Csak úgy tűnik nekem, hogy mi van egy lambda szenzor elé a katalizátor, ami azt kiesett Glushak ez nyilvánvalóan nem a lambda, ez egyáltalán nem volt, mint ő, cirkónium, és nem volt szaga
Mi volt érdekes. FORRÁSOK lambda mint meg van írva a cikkben 40-80000 km.
Gépeink már egyértelműen a kétszerese, Vajon ki változott meg?
„A rossz állapotban olaj gyűrűk, fagyálló sújtotta henger és a kipufogó a gazdag üzemanyag-levegő keverék, hibák a gyújtási rendszer jelentősen csökkenti az élettartamot.”
I EQUITY motor, megváltoztatta a gyűrű maslosomniki és így tovább. SZÉNLERAKÓDÁSOK dugattyúk rendes volt, az olaj volt Zhor literes 1000 km. Postai Ha nem tévedek azt írta, hogy miután az Zsora olajcsere lambda 100%. Azonban, amikor feltette ezt a kérdést, hogy a töltőállomás, ahol a motor csinál, azt mondták, hogy mi a detektor diagnosztizálni és működik minden rendben. típusú Szükségtelen költenek pénzt a semmiért, különösen azért, mert nem olcsó. így függetlenül attól, hogy ténylegesen Delaey vagy mindegy, hogy ki kellett cserélni?
„Ha LZ” hazudik "
Ebben az esetben, az ECU elindítja az átlagolt paraméterek, rögzített a memóriájában: a készítménnyel kapott üzemanyag-levegő keverék változik az ideális. Az eredmény az lesz megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, instabil motor alapjáraton, fokozott CO-tartalom a kipufogógázban, csökkentve dinamikus teljesítmény, de az autó, azonban továbbra is menet közben. "
Miután a katalizátort zuhant érzékelő ráta dinamikája csökkent. Mozgás működött, nem füstölt.
szétcsatlakoztatáskor KD agy öntve drain táblázatok általában szörnyen önt.
Tény, hogy tölt, de nem különösebben ijesztő.
Mellesleg általában ugyanúgy a turn poludohly lambda jel bednoy keverék, miért nem gyenge pereobogaschenie.
De ez igaz. Ha lambda halál és a hazugság, hogy csak ebben az esetben zuhog rettenetesen. Áramlási sebesség 20 liter könnyen.
És ha nem zasral? hogy ott látni nadeyates? PS zapotentovat ajánlom ezt a módszert DC tesztelés.)
majd Niklaus
1, azaz, hogy látta azt a túlmelegedéstől érzékelő vezeték megy közvetlenül a villanykörte ??
2 „fa” tulajdonított „PySy. Valójában ez egy termisztor, a könyvben van olyan algoritmus, az igazolásához.” vagyis semmi.
3 „korney írta (a):
a hibás savanyú. érzékelő gyenge
Ha a fúvóka szennyes, akkor legyen, de van egy bizonyos funkciót végzi MAP
Mellesleg általában ugyanúgy a turn poludohly lambda jel bednoy keverék, miért nem gyenge pereobogaschenie. "
Nem egyet egymással nem érteni, és van egy kézikönyv - diagn.kod 25signal lean - az egyik helyszínen hiba - az oxigén-érzékelő és annak áramkör és a MAP (DBP) 10, beleértve a hiba helyeken.
4 PS zapotentovat ajánlom ezt a módszert DC tesztelés.)
A nevetés nem megfelelő, akkor a CO nem szabályozott, és az első dolog, hogy be van jelölve, amely meghaladja a CO - CD, további érzékelők üzemanyag-befecskendező rendszert.
És ezzel a témával kellene kérdezni azokat, akik autókat értelmezi, sfotat - hol van a drót még mindig jön! valamit, ami nem közvetlenül a villanykörte 100prots (áramkör termisztor izzó így barnul)
majd Niklaus
1, azaz, hogy látta azt a túlmelegedéstől érzékelő vezeték megy közvetlenül a villanykörte ??
2 „fa” tulajdonított „PySy. Valójában ez egy termisztor, a könyvben van olyan algoritmus, az igazolásához.” vagyis semmi.
3 „korney írta (a):
a hibás savanyú. érzékelő gyenge
Ha a fúvóka szennyes, akkor legyen, de van egy bizonyos funkciót végzi MAP
Mellesleg általában ugyanúgy a turn poludohly lambda jel bednoy keverék, miért nem gyenge pereobogaschenie. "
Nem egyet egymással nem érteni, és van egy kézikönyv - diagn.kod 25signal lean - az egyik helyszínen hiba - az oxigén-érzékelő és annak áramkör és a MAP (DBP) 10, beleértve a hiba helyeken.
4 PS zapotentovat ajánlom ezt a módszert DC tesztelés.)
A nevetés nem megfelelő, akkor a CO nem szabályozott, és az első dolog, hogy be van jelölve, amely meghaladja a CO - CD, további érzékelők üzemanyag-befecskendező rendszert.
És ezzel a témával kellene kérdezni azokat, akik autókat értelmezi, sfotat - hol van a drót még mindig jön! valamit, ami nem közvetlenül a villanykörte 100prots (áramkör termisztor izzó így barnul)
Azt hiszem, az a tény, hogy a vezetékek nem jön a villanykörte, de először megy a vezérlőegység, és onnan a jelet már továbbított a műszerfalon, poluchaetsya agya még mindig ezzel a szenzor.