Miért kopogás katalizátor
Üdvözlünk! Meg tudja magyarázni nekem rendesen, és hogy senki semmi az ügyben nem lehet beszélni! Hyundai Santa Fe, a közelmúltban beindította a csekket, és mentem a diagnózis hivatalos. Ott Csatlakoztassa a számítógépet és azt mondják, hogy mintha lambda. Csak ne mondjak, de javasolta, hogy cserélje, és meglátod! Természetesen elmentem egy másik szolgáltatást, akkor eltávolítjuk a katalizátort tűnt minden rendben van, de azt mondta, hogy meg kell kiütni, vagy helyébe erősebb, hanem a lambda szonda tegye trompe l'oeil, majd a csekket nem világít, és a gép jobban fog menni. Valamilyen oknál fogva nem ismét kifejtette, azt mondják, így egyáltalán, hogy bármilyen külföldi autót, azt mondják nem katalizátorok a benzin. És azt gondoltam, hogy a katalizátor knock-out és a telepítés a trompe l'oeil lambda szonda, különösen katalizátorként a neten, és én mindig öntsünk Mustang a Vogue. Alapított az élet, a becsület, és tetszett, hogy hogyan mindent megmagyarázni, akkor láthatjuk, okos emberek! Mi kopogtattak a fórumon sok katalizátorok, például túrák tetején jobb, de akkor a problémák kezdete és az üzemanyag-fogyasztás egyre 18 liter minket az átlagos fogyasztás a fórum azok számára, akik a trompe l'oeil és strongery. Általában, sajnálom, hogy nem vagyok a Mazda és a Hyundai, de ha nem nehéz, és nem lesz idő. Magyarázza kérem! Köszönjük!
A Hol laksz?
de igaz valahol kötés nélkül azzal a problémával, a tolóerő vagy a fogyasztás mindig az első dolog, törmelék Katalikov kopogás
katalizátor - olyan eszköz, amely jelen van gyakorlatilag bármilyen jármű (vagy akár több katalizátor), amely a kipufogórendszer. funkció a katalizátor a kémiai konverziós a káros anyagok, mint például szén-monoxid, szénhidrogének és nitrogén-oxidok - ártalmatlan.
A katalizátor egy fémet monolitikus tömb, és belső kerámia méhsejt, vagy rozsdamentes acélból készült háló, amely vannak bevonva nemesfémek, például platina, palládium és ródium. Ezek a fémek, érintkezésben a káros égéstermékek egy bizonyos hőmérséklet és alakítják át ártalmatlan, nevezetesen a szén-dioxid, nitrogén és vízgőz.
aktuális értéke 1 gramm platina jelenleg ≈ 50 $, a értéke 1 gramm palládium ≈ 20 $, a értéke 1 gramm ródium ≈ 40 $. autó katalizátor, ha kicsi (a, amelyek a vétel cső xedos 6), 1-2 gramm platina, és a bázikus katalizátor platina (Pt csak!) 8-10 gramm. teherautókon legfeljebb 15 gramm. de ha figyelembe vesszük, hogy még mindig ródium, palládium, kiderül általában egy jó ötlet. innen, és „nő lába” sürgős vágy mesterek legtöbb állomás gyorsan üsd ki az sejtkatalizátorként bevonva ezeket a nemesfémek - miért vinnél „ezt a szemetet” a
itt van egy pár példát oldalak töltőállomásokon:
STR. „” - a csapat a szakemberek, akik mindig készek, hogy az Ön szakmai segítséget. A katalizátor cseréje a iángáttörés (saját beállítás) az eredmény meg fogja lepni.
Cseréje katalizátor kiváló minőségű három kamrás levezető előregyártása kétrétegű rozsdamentes acél + telepítési vezérlő beállítására a lambda szonda.
látott Kijevben egy pár speciális „kipufogógáz” szolgáltatás, amely elvégzi intézkedések, mint a „szabad csere katalizátor plamyagasitel!” Hát nem zavarja az embereket? szabad sajtot csak egy egérfogó.
nem „gubanc” (szabályozó), készített egy gombóc-kollektív farmer Vasya Pupkin, nem szakmai chip-tuning nem lesz képes megkerülni a munka egy nagy csapat magasan fizetett mérnökök és programozók japán, német, koreai és más autógyártók, akik éveket töltött a fejlődő ezek az autók!
Utána a katalizátort (nem figyelembe véve a csökkenés ellenállás, és ennek következtében - a nyomaték veszteség normál légköri motor) meg fogja változtatni az összetételét kipufogó lambda nem megfelelő leolvasási, a motor nem fog megfelelően működni. és nem „dummy” nem megoldott. növeli az üzemanyag-fogyasztást, az autó veszít az idő múlásával. a környezet, a poszt-szovjet említést - mauvais ton, így a dinamika veszteség és megáll 8)
Csak tegnap Sonata lovagol Restayl 3.3 és leparkolt mellém. kipufogó hang hallható nem a motor és a szaga a kipufogógáz megfelelő. Itt látható a párbeszéd:
- Katalizátorok kiütötte? Miért?!
- Igen kiütötte a gép vett egy csomó üzemanyag. A lambda adapter készlet, amely működik megfelelően.
- Nos, ez most a fogyasztás? Az autópályán? A városban?
- Közúton a skorotsi 100-110 km / h 10-11l város. és miért az ellenőrzés folyamatos. Valószínűleg lambda, vagy valami mást. Ő foglalkozott néhány állomás, beleértve a márkanév, és nem tudnak semmit.
- Ez mossuk fúvókák és fogyóeszközök megváltozott? Ez nem segített?
- Nos, ez nem segít, itt a katalizátorokat eltávolítják, mintha jobb lett.
- Mi lesz, hogy tegye vissza a katalizátorok, visszatér a rendszer normális működését
- Ez nagyon drága. Ezek a katalizátorok őrült pénz
Ez érdekes, ha a katalizátorokat verték ki a kérdés nem merült fel?
Ez az egész arzenálját sok javítóállomások mosni fúvókák és fogyóeszközök változás. ECHO nyugdíjba katalizátorok. Ez nem segített - ez azt jelenti, a sorsa az ilyen.
Döntetlen a saját következtetéseit
Én biztosan nem vegyész.
De hogyan ez a dolog, hogy az első platina, palládium és ródium majd?
És mindezt egy tiszta formában és szennyeződések nélkül ..
grammban.
Kétlem, hogy ezek az állomások bányászott fémek.
Átjuthat, ha a feldolgozás fillérekért ..
Valószínűleg valami, amit nem értek. Hol van a csapda?
akkor valószínű, hogy szándékosan félre és bármit. De bölcsen és kereseti maguknak. Ez közelebb áll az igazsághoz.
Nos, a hiány, ami SRT javítás nyaksál, volt ipari létesítmények kitermelése nemesfémek
Természetesen bérelt anyagköltség mintegy 60-100 USD per 1kg
Itt van.
Szép munka volt. És akkor jött ugyanaz.
Természetesen vannak húzza, és énekelni dicséretét a hajtókáján
Törmeléket emelkedik.
Szeretném hallani most a szó elvtárs Vinnitsa Hyundai SF, kezdeményező a vita, hogy úgy mondjam.
Milyen döntés született, miután hallotta? Magukat kerül egy összeomlást? vagy nagybácsi ad?
hogyan ez a cucc, hogy az első platina, palládium és ródium majd?
ez nem túl nehéz. reagensek szükség van