kapcsolat diagramja a motor 380-220

kapcsolat diagramja a motor 380-220
Korábban, a kapcsolat rendszer a motor 380-220 V óta népszerű az egyszerű oknál fogva, hogy értékesítési szinte nincs elektromos 220 V. Az emberek hoztak a munkából, gyárak, ipari háromfázisú motorok 380 V Ezek elsősorban magánházak köszörűgépek az alacsony fogyasztású, nagyon gyakran a keringés, a kompresszort. Nem minden ház volt 380, de még inkább a túlnyomó többség. És ezért meg kell csatlakoztatni a motor volt 380-220 V

Fajták kapcsolat rendszerek

Rengeteg féle áramkörök összekötő háromfázisú motor kondenzátorok. Fajták kapcsolat áramkörök 380-220 V miatt több tényező, a teljesítmény (P kW), valamint a kapcsolat típusát a tekercsek. Ha a teljesítmény több, mint 1,5 kW. meg kell használni kiindulási kondenzátorok, amelyeket csak akkor, ha a motor indításakor, majd kikapcsol.

Amikor kiválasztjuk a típusát a vegyület alkalmazásának figyelembe veszi az aszinkron motor tekercselés. Ezek közül kettő, egy csillag és egy háromszöget. Az első esetben, a tekercsek vannak kötve egy pontot, amikor a háromszög felső tekercs csatlakozik az előző végére.

Következtetések a sorkapocs egység három. Ez azt jelenti, hogy kapcsolat egy csillag már összegyűjtött. De bizonyos esetekben a gyártó kimeneti végeredménye 6, és meg vannak jelölve a C1, C2, C3 (a tekercselés kezdetén), C4, C5, C6 (vége tekercselés). Meg kell nézni a címkét, amely jelzi a motor csatlakozó (háromszög, csillag), és aszerint, hogy azt, hogy a kapcsolat a vezetékeket. Ez jobb, hogy a villanyszerelő.

1. ábra. Motorforgásnál 1,5 kW csatlakoztatásakor háromszög, csillag

kapcsolat diagramja a motor 380-220

Itt kell figyelembe venni alkalmazása formájában egy háromszög, akkor elveszett körülbelül 70% a névleges kapacitás, és a veszteség elérheti a 50% egy csillag.

Amint az ábrából látható, egy egyszerű kapcsolási rajz a motor. Fázis és nulla is csatlakozik a két terminál a tekercsek (két vezetéket a motor), és a harmadik vezetéket (tekercs) kompenzálja keresztül Üzemi kondenzátor egy fázisvezető hálózatot.

2. ábra. befogadás rendszer keretében motorteljesítmény több mint 1,5 kW

kapcsolat diagramja a motor 380-220
Ebben a rendszerben, meg kell adni a kezdő kondenzátor párhuzamosan dolgozó, ahogy az ábrán látható. Javasoljuk, hogy kapcsolja be egy gombbal, hogy megnyomja, a motor indításakor, és elengedte.

Ha a rotor forog a rossz irányba, akkor csak meg kell változtatni a fázis és a nulla. Azt is meg kell választani a megfelelő kábelt.

Válogatás a munkavégző képességet és a gyújtókondenzátorral

Feszültség kell lennie legalább 300 V, de a legjobb megoldás 400 V Javasoljuk, hogy MBGO típusú MBPG, MBGCH.

munkaképességét számítják az alábbi képlet szerint:

Ha bekapcsolja a delta alábbiak szerint kell kiszámítani:

Egyes esetekben, hogy egy közelítő számítást a kapacitás, az egyes kilowatt energiát a villamos motor vesszük 70-100 uF kapacitással. Egy ilyen számítás akkor használják, ha a motor után felhúzás és van némi hiba, mert lehetetlen, hogy a javításokat az elektromos feltételekkel, így elérni névleges előírásoknak. Ebben az esetben a munkaképesség gyűjteni több, ami akkor lehet hozzáadni vagy csökken.

Kiszámítása a kiindulási kapacitív vegyenek a biztonsági süllyedés = × (2-3)

  • Rátérve motorok nagyobb, mint 4 kW-380 V és 220 V-os nem alkalmas magánlakásokban. Egyszerűen kopogás megszakító.
  • A munka befejezése után a terminál a kondenzátor sokáig, veszélyes feszültség ne érjen őket
  • Amikor az áramkör a motor csatlakoztatásához 380-220 azt nem fut tétlen, hiszen ebben az esetben, éget.

Kapcsolódó cikkek