Az autót a cég vitatja az adó számviteli - Számvitel és adó - Cikk
EL JERMOSINA szakértő magazin „Tényleges kérdések a számviteli és adózási”
Kell várni regisztráció a közlekedési rendőrök autó, már üzembe, a töltés megkezdéséhez értékcsökkenési rajta? Hogyan állapítható meg, a hasznos élettartam az autó a kiszámítása céljából adóleírásról, ha a jármű nem lehet egyértelműen tudható, hogy egy adott értékcsökkenési csoportot? Választ ezekre a kérdésekre fog tanulni ezt a cikket.
Regisztráció és Start értékcsökkenés
Az egyik legvitatottabb eddig marad a kérdés, hogy egy értéket az értékcsökkenés elszámolását a járműveken az időben azok a regisztráció a közlekedési rendőrök, vagy Gostekhnadzor szervek. Emlékezzünk a problémát.
Mindenki tudja, hogy a felvételi járművek vegyenek részt a közúti közlekedés területén az Orosz Föderáció segítségével végzik el a nyilvántartásba vételről és a kibocsátás a vonatkozó dokumentumokat. Ez azt a para. 3. Az Art. 15. A szövetségi törvény № 196-FZ.
Amint következik Sec. Az R. 3. számú RF kormány száma 938. vállalkozók (tulajdonosok) járművek regisztráltatniuk kell magukat az előírt módon a közlekedési rendőrség öt napon belül a vásárlás.
25. pontja az igazgatási rendelet Belügyminisztérium megállapította, hogy a maximális időtartama elkövetése regisztrációs tevékenységet a dokumentumok kibocsátását és rendszámtáblák meghatározott területi irányító szerve a közlekedési rendőrök a téma az Orosz Föderáció és az nem haladhatja meg a három órát az a kérelem beérkezését és a befizetés igazolása az állami díjakat. A kivétel az, amikor az az elutasító határozatot a jármű vagy vannak vis maior nem teszi lehetővé, hogy a megállapított eljárások ezen előírásoknak.
Igénylő esetekben további ellenőrzéseket végzett tagjai által a regisztrációs egységek, a bejelentést visszavontnak kell tekinteni számított 30 napon belül a átvételének napját.
A gyakorlatban gyakran a jármű induló és a regisztráció a közlekedési rendőrök jelentős időt. Lehet olyan helyzet, amikor regisztrációs dokumentumokat nyújtottak be, de a regisztráció a közlekedési rendőrök kapcsolatos tevékenységek kibocsátása és regisztrációs jeleket, tartós több mint egy hónap, vagy helyzetek hibájából az autó tulajdonosának, például akkor, amikor át egy öt napos határidő a dokumentumok benyújtását, a választás a biztosító társaság hogy kössön szerződést CTP.
Ez azt jelenti, hogy a jármű üzembe helyezhető egy jelentés (adó) periódust, és a dokumentumok nyilvántartásba vételi lehet benyújtani a másik. Ezért nagyon fontos meghatározni, hogy melyik hónapban kell számítani értékcsökkenés.
Emlékezzünk vissza, hogy megfelelően Art. 259 adótörvény tárgyi eszközök értékcsökkenése kezdődik az 1. nap a hónapot követő hónap, amelyben az objektum-ben helyezték üzembe.
Azáltal, para. 11. Art. 258. adótörvény fő eszköze, amely a jogok hatálya alá tartozó állami nyilvántartásba az Orosz Föderáció jogszabályok tartalmazzák a megfelelő amortizációs csoport attól a pillanattól kezdve dokumentált tény dokumentumok benyújtását regisztrációs ezeket a jogokat.
Rendelkezései alapján az Art. 130 A Ptk a jármű egy mozgatható. Szerint o. 2 evőkanál. 164 A polgári törvénykönyv az állam regisztrációs tranzakciók ingóságok nem szükséges, kivéve azokat az eseteket a törvény által előírt. A regisztrálnia kell az ügyletet a járművek, valamint a tulajdonjogát a jogszabály még nem állapították meg. Orosz Föderáció kormányhatározat № 938 szabályozza a jármű nyilvántartásba vételének az állami szervek.
Néhány szó az állami kötelessége járművek nyilvántartásba
Ha egy szervezet szerez egy járművet, hogy annak állami regisztrációs akkor köteles fizetni az állami díj. Az állításokat. 36, n. 1 evőkanál. 333.33 adótörvény illeték terheli az alábbi arányokat: a bejegyzési kibocsátásával Gosznak autók - 1500 rubel. (Be gépjárművek, pótkocsik, traktorok, önjáró útépítési és egyéb önjáró gépek - 1000 RBL.); jármű útlevél (PTS) - 500 dörzsölje.; A nyilvántartásba vételről szóló igazolás TC - 300 rubel.
Mint látható, az összeg kicsi, de az általuk okozott közötti viták az adófizetők és az adóhatóságok a témában, amelyek a fizetési az állami adó költségeit. Két lehetőség van:
Meghatározása hasznos élettartama ...
Gyakran a gyakorlatban a könyvelő nehézségei vannak a meghatározása a hasznos élettartam (STI) annak a ténynek köszönhető, hogy ez vonatkozik az adott jármű nem világos, hogy milyen értékcsökkenési csoport. Milyen helyzetben van? Például, amikor a vásárló a drága autók képviselőjének vagy business class. Vagy abban az esetben, ha a jármű nem illik a leírás bármelyik tíz értékcsökkenés felsorolt csoportok az OS az osztályozás. Tekintsük a helyzetet részletesebben.
... drága külföldi autók
Az OS az osztályozás autók tartoznak a harmadik értékcsökkenési csoport, amely egy STI alatt 3-5 év között.
Ez alól kivételt képeznek a nagy osztálya személygépkocsikhoz (motor hasznos térfogata 3,5 liter), és a magasabb osztályban. Ők tartoznak az ötödik értékcsökkenési csoport STIs mint hét-tíz év, beleértve.
Így, személygépkocsik magasabb osztályba függetlenül a motor mérete kell esni az ötödik értékcsökkenés csoport (például, luxusautó Audi A8 3.0 TDI egy elmozdulás a 2496 cm3, azaz kisebb, mint 3,5).
Itt, ahol kezdődik a móka. Mi tekinthető „felsőbb osztály”? Gyakran előfordul, hogy a gyakorlatban az adóhatóság készek folytatni vele a „túl drága”, hogy véleményük szerint a külföldi autót. Vágyaikat világosak. Minimum SPI az ötödik csoport 85 hónap, míg a harmadik - csak 37 hónap. Ez azt jelenti, hogy a havi értékcsökkenés összege felhalmozott az adóalany által egy ilyen jármű lesz több mint kétszer annyi értékcsökkenés kiszámítása a adóellenőr végző adóellenőrzés. Ennek eredményeként - a megjelenését a cselekmény adóellenőrzés nyilvántartást további nyereségadó.
Szóval, hogyan működik a könyvelő is megtudja, hogy mely csoportba tartoznak amortizáció „drága” autó? Mit mondanak róla „hivatalnokok”?
Nemzeti Állóeszközök OK 013-94 meghatározza a besorolás az autók: extra kicsi osztály, kis osztály, középosztály, a nagy osztály, a felső osztályba.
Ebben tartozó jármű egy adott osztály (különösen a kis és nagy) szerint határozzuk meg a motor méretét.
Ennek megfelelően, a moszkvai adó tulajdonított magasabb kijutni (a végrehajtó) osztály lehet összehasonlítva a teljesítmény más jármű adatait. Minden esetben az a kérdés, meg kell oldani a jellemzői az adott jármű.
Gyakran az adóhatóság érvényesítésekor a feladat drága autók a „helyes” értékcsökkenés csoport (amint az a választottbírósági gyakorlat), lásd a módszertani útmutató 37.009.015-98 RD. Mellékletben bemutatott „I” a dokumentum, a jármű osztály hossza határozza meg. Ez a dokumentum azonban egy különleges tisztaságot a probléma nem teszi: a feladat, hogy az osztály F «luxus» (valamint az E osztályú «nagy») mérete miatt az autó - több mint 4,6 méter, de a gép hosszúsága több mint 4,6 m. de nem „pull” még business class.
Ha a vita a szervezet az adóhatóság, állítások, amelyek eredményeként a dokumentum, mint a védelem, akkor arra a tényre utal, hogy a módszertani RD 37.009.015-98 vezetés nem regisztrált az Igazságügyi Minisztérium és a használatra szánják az értékelési tevékenységek és független műszaki szakértői .
Ami a választottbírósági gyakorlati példák ebben a témában nem gazdag.
Funkciók, mint a márka hírnevét, automata váltó, kényelmes belső térrel, az értéke az autó, nem a szabályozó meghatározott, becslések, és így nem lehet használni, hogy meghatározza az értékcsökkenés csoport az adóalapból.
Tehát, ha a szervezet kétséges, hogy melyik csoportba tartoznak „doroguschy” idegen autó motor kapacitása kisebb, mint 3,5 liter, tanácsos lehet kérni a szakterületen, például a forgalmazási ahol vásárolta az autót, és a kérés, hogy kérje az osztályt, amelyhez tartozik járművet. Ha a válasz nem érkezik, a készülék - a végrehajtó osztály, akkor kezelni az ötödik értékcsökkenés csoport.
... a jármű nincs megnevezve az operációs rendszer az osztályozás
Szerint o. 1 evőkanál. 258 adótörvény leírható eszköz kell elosztani értékcsökkenés csoportok szerint BOI. A hasznos élettartam elismert időszak, amely során a javak eléréséhez használt alkalmazásában az adózó tevékenységét. A hasznos élettartam határozza meg az adózó önállóan napján működésbe lépését az objektum leírható tulajdonság alapján az e cikk, és az operációs rendszer az osztályozás.
Azoknak féle operációs rendszerek, amelyek nem szerepelnek az értékcsökkenési csoportok SPI által létrehozott adóalany megfelelően a dokumentációt, illetve a gyártó ajánlásait. Ez azt a Sec. 6, Art. 258 adótörvény.
Mi van, ha a gyártó előírásai és ajánlásai hiányzik? Ilyen esetekben az adóhatóság válaszul a sajátos szükségleteit adófizetők jelzik, hogy foglalkozni kell a kérelmet a Gazdaságfejlesztési Minisztérium.
Nézetünk szerint a műszaki előírások hiánya, és a gyártó ajánlásait az adózó használhatja a dokumentumot, mivel a Szovjetunió, mint indoklást STIs - híres rendelet száma 1072. hatálybalépése előtt hatálybalépése fejezet. 25. Az adótörvény.
A választottbírósági gyakorlatban számos példa van arra, amikor a bírók támogatta az adófizetők részesülő BOI, hogy meghatározzuk a dokumentumot.
A bíróság megállapította, hogy az ilyen típusú OS Az osztályozás a befektetett eszközök, mint a „billenő teherautók” BelAZ márka, nem elemzi. Elmondása szerint, az adózó által irányított rendelet száma 1072, amely meghatározza, hogy egy csoport „Gördülő közúti közlekedés” a titkosító 50406 kiosztott „billenő teherautók terhelhetősége 27-50 tonna,” a leírási kulcs 16,7% -kal nőtt, jogilag meghatározott SPI hatéves, amely megfelel a negyedik amortizáció csoport révén para. 3. az Art. 258 adótörvény.
A Bíróság megállapította, hogy a billencs BelAZ helyesen utalt a szervezet a negyedik amortizáció csoport és helyesen határozta meg az IPN az értékcsökkenés elszámolását. Ebben az esetben a bíró kifejtette: bizonyítéka adóellenőrzés, hogy technikai értelemben SPI van megadva, nem kizáró besorolása BelAZ billenő teherautók márkák ötödik értékcsökkenés csoport.
Megjegyezzük, hogy egyes járművek (traktorok, önjáró útépítő és egyéb gépek és pótkocsi) regisztrálni kell Gostekhnadzor szervek.