Az első villa a Java, motoros
Sok motoros is emlékszem, hogy még azután is, egy könnyű baleset gyakorlatilag sértetlen motorkerékpár feltéve hajlított első villa. A legtöbb hajlítsa a felső, úgynevezett rögzített cső és a csappantyú rudak. A csere után villa újra olyan lesz, mint az új. Időről időre kopott tömítések. Ő váltotta - és újra minden rendben van. Együgyű, általában műveleteket. De még itt, annak érdekében, hogy ne vesszenek el fényes nappal Jobb, ha van kéznél egy útmutatót, vagy tudja a szekvencia szétszerelés és összeszerelés. Ez menteni sok kis bajok - ilyen például az „extra” tétel után megmaradó szerelvény.
Ebben a cikkben, akkor megtudjuk a teljes szétszerelés első lengéscsillapítók „JAVA-638.” Először telepíteni kell a motorkerékpár a központi állványra. Ha mégis javítások az utcán, és még egy forró napon, a támogatás jó lenne, hogy egy darab lemez, valamint a stand igyekszik a forró aszfaltba. Ezután távolítsa el az első kerék és a szárny.
Megkezdése előtt a lebontása tollak, meg kell egyesíteni őket a lengéscsillapító folyadék. Ehhez csavarja ki a töltőanyag dugók 25 (ábra. 1), majd engedje le a leeresztő csavarok 17. Ne felejtsük el, hogy előre helyettesítő kapacitás, amely egyesíti lengéscsillapító folyadék.
Ellenőrizzük az O-gyűrű 18 alatt leeresztő csavart, ha azt veszi észre őket megrepedt, cserélje ki. Ha nincs kész - akkor vágja ki valódi bőr felhasználásával régi cipőt.
1 - egy cső rögzített; 2 - Rod; 4 - egy gyűrűt; 10 - Távtartó cső; 11 - bélés; 12 - reteszelő gyűrű; 13 - bal mozgó cső; 14 - jobb oldali mozgó cső; 15 - egy tömítőgyűrű; 16 - reteszelő gyűrű; 17 - M5H8 csavar; 18 - egy tömítőgyűrű; 19 - csavar 45 M10H; 20 - bélés; 21 - M10x20 csavar; 22 - alátét; 23 - bélés; 24 - tavasz; 25 - töltőcső; 26 - bélés; 27 - gyűrű; 28 - egy gallérral; 29 - gumihüvelyből; 30 - dugó; 31 - MH csavar - 12; 33 - bélés.
Ahhoz, hogy megkönnyítsék a bontást a tollak kell előre-előállítani egy egyszerű eszköz. Megjelenés ez a 2. ábrán látható Miután az olaj kifolyt, lazítsuk meg a csavart M10, csípés az alsó híd és a rögzített cső 1, megnyomása helyett a csavaros dugót készüléket, távolítsa el a toll. Tisztítsa meg a szennyeződéstől és törölje le egy tiszta ruhával.
Minden további szétszerelés kell tenni a munkapadon vagy asztalra. Kis csavarhúzóval óvatosan lazítsuk a rögzítő gyűrű 28, és távolítsa el a gumi fedelet. Távolítsuk el a rögzített cső 24 és egy rugót 33. A billentyűzet egy külső hatszögű „8” kapcsolja ki az alsó része a mozgatható cső 21 csavar, és távolítsa el. Továbbra is, hogy eltávolítsuk az abszorber aljáról a helyhez kötött cső - meg kell távolítani az acél gyűrű 12.
Most a dugó teljesen szétszerelt és lehet helyettesíteni alkatrészek kopott vagy hibás eredményeként a baleset. Sajnos, alkatrészek „Java” Most alig találni a boltban. Ezért például egy rögzített cső vagy lengéscsillapító rúd, amely elsősorban hajlított és az ütközések kell élesíteni a saját - a haszon itt illik bármilyen eszterga.
Miután minden egyes toll szétszerelés kívánatos megváltoztatni a tömítés 15 telepítve a felső része a mozgatható cső, és ott rögzített acél gyűrű 16. A tömítés méretei 47 X X 36X 6,5-10. Tájékoztatjuk, hogy segítsen - talán van valami alkalmas ...
Villaszerelvény végezzük fordított sorrendben. A gyártó ajánlja ömlött a folyadék, mielőtt a lengéscsillapító rugó telepítést. Ez biztosítja az adagolás pontosságát.
Itt kell emlékeztetni két nagyon fontos dolog. Először is, úgy, hogy egy toll a híd a kormányoszlop, azonnal meg kell jól húzza meg a felső 25 dugó és csak ezután rögzítse az M10 csavart az alsó hídon. Másrészt, minden esetben lehetetlen, hogy megpróbálja javítani a hatékonyságot a csillapítás növekedése miatt az olaj térfogata ellen a jelzett szám (200 cm3 per toll). Ha szükség volt ahhoz, hogy a villa merevebb, lehetséges, hogy töltse viszkózus lengéscsillapító folyadék -, de ugyanazt az összeget. Néha szükséges, hogy menjen szigorú üzemeltetési feltételek, különösen a vidéki területeken, valamint a magasabb hőmérsékleten, szezonális vagy hosszabb viselni a lengéscsillapító.
Vladimir Volyn, mérnök