Motor guzzles olaj
Helyes működése a tápegység az autó, attól függ, hogy a helyes működéséhez alkatrészek és rendszerek. Ezért még kisebb változások jelezhetik súlyos üzemzavarok motort. Idővel, a motorolaj szintje hirtelen csökkenni kezd, és sokan azt gondolják, hogy miért a motorolajat eszik?
Autó motor - közel 100% mechanikus eszköz, csupán néhány kiegészítő elemek más elven működnek. Ahhoz mechanizmus működik hatékonyan, a kenésigényt súrlódó felületek, a munka a készülék belsejében. A gépjárműmotor különböző motorolajok, amelyet a gyártó szerint vagy a motor típusát.
Az összes rendelkezésre álló körülmények kedvezőtlenül befolyásolhatja a motor működését. Emiatt vannak különböző törés vagy tünetek, amelyekkel foglalkozni kell az első felismerés, mint egy komplex motoros mechanizmust, hogy azt megoldani le, de ha ez gyakran előfordul a belső törés költséges lehet.
Minden autó kell végeznie, hogy naponta, de a legtöbb autósok költeni ritkábban. A napi ellenőrzés, gépjármű ellenőrzés magában foglalja az egész, ellenőrzése minden készletet. Ha a következő felülvizsgálat a gép, és a motorolaj nívópálca jelzi a csökkentés mértékét ezen, vannak bizonyos okok miatt.
Az okok a túlzott olajfogyasztás a motor
Minden jármű motor alapja az az elv, az égés az éghető keverék a hengeren belül. Nyomon követése és megfelelő tüzelőanyag-égést, a kiegészítő eszközöket. Vannak megengedhető fogyasztás mellett minden egyes rendszer, valamint az olajfogyasztás a motor. Figyeljük erősebb áramlás kenőanyag, lehetséges alapján törtfehér füst és a bizonyság a próbát.
Az első esetben az olaj beáramlik az égéstérbe, ahol kipufogógázokat kölcsönöz jellemző fehéres színű. Act kenőanyagot a henger, akkor több okból is. A motor túlmelegedését befolyásolhatja az olajfogyasztást, mert az időzítés használt gumi kupakokat, amelyek után a túlmelegedés elvesztik rugalmasságukat, és képes tartani az olaj. Így egy egyszerű túlmelegedés a motor okozhat az autó guzzles olaj.
Megszünteti törése cseréje sérült kupakok és tömítő gumik. Ennek eredményeként, a motor leáll, és a füst alig eszik olajat.
Fokozott kopás a dugattyú olaj gyűrűk, is kíséri a kenőfolyadék bejutását az égéstérbe. A probléma megoldásához, akkor ki kell cserélni a lehúzó gyűrűk, hogy a változás a beállított kompressziós gyűrű. Ezt kell tenni anélkül, hogy megvárná a végén az élet a motort.
A motor túlmelegedését befolyásolhatja a dugattyúgyűrűk, amely el fogja veszíteni rugalmasságát és kenés megjelenik az égéstérben. Ismét az autó dohányzik, és eszik zsírt. Ha gyűrű használhatatlan, ez együtt jár a motor kompresszió. Különböző körülmények között is okozhat selejtezési a gyűrű, ami a veszteséget a tömörítés a hengerben, és az olajat, hogy adja át az égéstérbe.
Nem sokat tanulmányozott probléma az úgynevezett lebegés a gyűrűk, ahol a dugattyú gyűrű rezegni nagy intenzitással a dugattyú groove, ami intenzív olajfogyasztást. Távolítsuk el a probléma helyett dugattyúgyűrűk.
Lefoglalását a henger tükör
Rendkívül magas hőmérsékleten és a motor terhelés, sorják előfordulhat a dugattyú, és a hibák a tükör henger. Ezt a problémát okozhatja a nem csak olajfogyasztás, hanem egy teljes összeomlása a motort.
Elég nagy probléma, hogy a motor guzzles olaj - szivárog át a sérült területeket, tömítések, vagy a tömítéseket. Szivárgás olajat lehet meghatározható vizuális megnyilvánulásai. Erős szennyeződés szivárgások helyeken, és az autó alá a földre képes érzékelni olajfoltok kell nézni a motort.
Ha sérült tömítések főtengely vagy vezérműtengely a tengely, az alapjárati képes érzékelni csíkok ezeken a helyeken. Megszabadulni a probléma helyett a tömítéseket.
Ha eltörik a hengerfejtömítés, akkor osvidetelstvuet helyszínen a motorblokkon. Nagyon gyakran, szivárgó olaj a hengerfejtömítést kap a kipufogó-gyűjtőcső, ami a füstöt a motortérben. Ez a probléma nem érinti az összes autó, de a legtöbb esetben ez történik. A probléma megoldásához, meg kell változtatni a hengerfejtömítés. Bizonyos esetekben egy egységes illeszkedik a fej az egész felületen, őrlést, majd a megfelelő sorrendben és megfelelőségi szorítóanya, tegye a tárgy helyére.
Közös olajszivárgás az olajszűrő. Néha, miután az olajcsere a motorban. meg lehet találni jelentős költséggel lehet vizuálisan azonosítható látható csepegtető szűrő. Ez történik abban az esetben, nem megfelelő telepítés az olajszűrő, vagy egy rossz tömítés. További hibaelhárítás becsípési szűrőt, változtatni szűrőbetétet vagy telepítése másik szűrőelem.
A nem szabványos olaj magas viszkozitású, okozhat megnövekedett nyomás a motor kenési rendszer ezután megnövekedett olaj fogyasztás. És az autó füstölni kezd. Ahhoz, hogy ez nem történt meg, mindig változik a kenőanyag a szezonban, az időt és csak kiváló minőségű, összhangban a gyártó ajánlásainak. Veszély motor nyári kitöltés téli kenőanyag, amely tükrözi az első alacsony nyomás a kenési rendszert, majd a motor fog enni olaj és szünet hamarosan.
Az autó zökkenőmentesen működött, a motor szolgált az egész ciklus, akkor kövesse a jelzéseket az eszközöket, figyelmezteti, ha az olaj nyomás változásával elvégezd. Rendszeresen ellenőrizze a mért a szonda tudni az olajfogyasztást.
Lehet, hogy érdekli
