Hogyan cseréljük ki a golyóscsapágy jármű első felfüggesztés sable
Cserélje golyóscsapágy ha van holtjáték golyóscsapágy.
Cseréje a felső gömb alakú hordozót
Dolgozunk egy szilárd, sík talajon.
A jack felvonók elülső része a jármű, és távolítsa el az első kereket (lásd. Eltávolítása a kerekek). Set alatt állni alvázkeret előre gyártott terhelési kapacitása legalább 2 m. Állítsa az alsó kar első felfüggesztés jack (jobb podkatnye) és felemeli a kart néhány centimétert, míg a dudor a felkar nem térhet el a stop.
6
Állítsa be a gömbcsukló fordított sorrendben, biztosítva hiányában holtjáték és integritásának a védőburkolatot. Fold szélén a fék tömlő tartó anyát zakontrivaya ujját.
Csere alsó gömbcsukló
Dolgozunk egy szilárd, sík talajon. Jack felemeli a kocsi elejét. Állítsa be a keret alatt tartó, a teherbírása legalább 2 m. Vegye le az első kereket (lásd. Eltávolítása a kerekek). Az alsó felfüggesztő kar készlet csatlakozó (jobb podkatnye). Alsó kar felemelkedik, néhány centiméterrel a aprítógép felkar eltávolodott a stop.
Állítsa be a gömbcsukló ilyen sorrendben. Beszúrása gömb alakú tartóiáb és a lyuk csomagolást három csavart rögzítő a bevonás után a szálak anaerob tömítőanyag. Rátérve rack, kezdjük lyuknál a gömbcsukló az alkar. Kissé kihagyja alsó kar, hogy támogassa ujját teljesen a illesztőnyílásban. Tekerjük egy anyát gömbcsapszeg, és húzza shplintuem azt.
Kenése golyóscsapágy
Golyóscsapágy zsír 15-20 ezer. Kilométerek függően vezetési körülmények között. Tisztított a szennyeződéstől zsírzógombbal be vannak csavarozva a felső végén a támogatást. Az alsó támasztó kulcs „12” torokszorító csavar dugóburkolatnak és nyomja szerelés.
