Tűzoltó készülék az autóban, és motorsport

A tűz az autó előzni bármikor - csak most megy az úton, ennek a következményei baleset, vagy részt versenyeken az autó elő. Tényező számos tüzet.






Hogy lehet égetni egy autó, ez fémből van? - Fém jelentése csak hatalmi jármű szerkezetének, amelyhez különböző eszközök vannak szerelve, a szigetelés és díszítőelemek és a szigetelés. Ezen kívül a legtöbb a folyamatok az autóban előfordul járó súrlódás és kenőfolyadékokra, a motor egy gyúlékony üzemanyag, és az összeget a villamos berendezés minden autó növekszik, növekszik. Mivel a műszaki megoldásokat, hogy minden működik biztonságosan és rendes vezető a legkevésbé gondolja, hogy megtörténhet a baj és a kocsija vele világítani.
De amikor a tűz megtörténik, akkor nagyon szép, ha úgy érzed, hogy készen áll. Ha leküzdeni a tűz korai szakaszában nem, akkor nagy valószínűséggel, egy kis tüzet fordul tűzbe, amely előtt a tehetetlen rendes járművezetők.
Mi segíthet? - Tűzoltó készülékek! Kihagyja a különböző osztályozási de az egyik, hogy fontos számunkra - típusú oltóanyag.
Szén-dioxid tűzoltó készülékek, címkével ellátott OC.

Oltókészülékek igénytelen tároló (az állapotok), egy egyszerű rendszer indításához edzés folyamatot. A befagyasztást anyag szivattyúzzák nyomás alatt szén-dioxid, ez a CO2. Szerkezet primitív - Balon, ahol a CO2 gázt szivattyúzunk, a visszacsapó szelep, a csatlakozóaljzat.
Az alapelv az kvencselés levegő kioltó izolációs zóna, amely nélkül elégetésre nincs mód (normál körülmények között). Másodlagos elv már csökken a hőmérséklet a kioltási zóna. Érdemes figyelni! Ha a rövid távú „Zilch”, akkor úgy érzi, hogy a száj erősen lehűl. De ha abban az időben a tűzoltó a tűzoltó készülék működik több mint 3 másodpercig egy sorban, a harang jobb, ha nem veszi, vagy kesztyűt / szövet irányítani a csengőt. A működési idő az ilyen készülékek kicsi, de elegendő ahhoz, hogy le a láng a kezdeti szakaszban. Tökéletes változata az alkalmazás, ha a gyulladási a jármű belsejében - tűzoltó hatásokat csak mi marad a tűz, a szén-dioxid gyorsan erodálja. De nem indul el a párolás a járművén, kivéve, ha zárva az összes ablakok és ajtók - lélegezni te is, semmi nem lesz gyors. Az autón kívül lehetőség van eloltani a tüzet a kis területen (ha volt egy üzemanyag szennyezés, az edzés hatékonysága attól függ, csak az érintett területet), egy nagyon szeles szinte használhatatlan.
Szintén OC típusú készülékek nem alkalmasak olyan körülmények között dolgoznak a negatív hőmérséklet - ha elvenni a meleg szobában / autó, és azonnal elkezdte oltani, akkor működni fog. De ha a tűzoltó készülék található az utcán, vagy az utastérben hideg -, akkor aligha lehet elég 3 másodpercig, amikor a munka volumene 5l. A szén-dioxid erősen tömörített alacsony hőmérsékleten.
A szabályozás a típusú készülékek OU „készen” kell, hogy a teljes körű aljzatok. Ha ezt nem teszik, akkor a munka szinte lehetetlen. A töltés van jelölve mérleg - összehasonlítja az útlevél adatait.
Ajánlások a hangerőt az ilyen típusú tűzoltó készülék az autóban - OU-5, legalábbis akkor, ha azt feltételezzük, hogy ez lesz az egyetlen az autóban. Nos, mint minden nyomóberendezéssel - popadenii kerüljük a közvetlen napfényt.

Légi habbal oltó tűzoltó. Jelöléssel ORP.
Bár meg van írva „Air-Foam”, de a levegő nekik csak a hajtógáz a tűzoltó anyag, az alapvető anyag a megoldás edzés penogeneriruyuschego anyag vízben. Ők félnek a fagy!

Oltására használt folyadékot, éghető és gyúlékony, valamint ragyogást anyagokat.
kioltás elve - menedéket tűzhely tűz hab, amely képződik a víz kibocsátása egy habképző szer oldatával a fúvókán keresztül a foglalat, azaz izolálása a tüzelőanyag-levegő (oxidálószer). Hab nem olyan jók, mint a filmekben a tűz, mint hab kis nagyítás, azaz kicsit más, mint ez a hab.

Eloltása után a tűzoltó ORP oltókörrel jobban hasonlít hatásainak alkalmazása autósampon az autóban. Ie enyhe buborékképződés van, a film, de nem olyan kiterjedt, mint a fürdő hab. Úgy érzem, az út is fog hasonlítani a sampont. Elég aktív lúgos környezetben, így a ruhával való érintkezés hagyhat kémiai égést és lyukak a ruhát. A következmények oltóanyag víz mossa, mossa ruháit alaposan.
Tűzoltó készülék típusától nagyon gyakran használják a sport, mint a tűzoltó alapul automatikus tűzoltó rendszer a jármű - a habképző szer oldatot keresztül táplálják a csőrendszer fölött a fő fontos eszköze egységek és a tűz esetén a tűz, nem volt ideje, hogy elterjedt az egész gép, és kárt okozhat egészségügyi pilóta.
Nos, néha előfordul, és így)))

Tűzoltó készülékek. Jelöléssel OP.
Sokkal sokoldalú típusú tűzoltó készülék, mint a fent felsorolt ​​- és könnyű tárolni és hozza szinte mindent, és akkor is használható hidegen (működési idő enyhén csökken).

Építőipari poroltó

Por megjelenése hasonlít a liszt - ez, mint a finom (nagyon-nagyon kicsi), hogy kihúzza a fúvóka felületét borítja por égési. Ezen kívül, felfüggesztése levegőáram megakadályozza a fenntartása égés - válik annyira a oltókörrel, a levegő egyszerűen nem telíti a „tüzelőanyag” oxigén. Lélegezz a felhő nem, ezért csak nyitott ajtók és ablakok. Ez készülék lehet oltani, és a motorháztető és szakadó üzemanyag megbirkózni mindent. Azt is könnyű megbirkózni a tüzet elektromos berendezés. Abban az esetben, az a gáz elégetése berendezések nem kerülnek mentésre, de ne feledje, hogy a por ne hűtse a területet, ahol az leesik.
A fő probléma kioltása után - Takarítás a por is. Ez annyira finom, hogy könnyen kiszivárog a rendszeres szűrő elemek, valamint a „nulla ellenállás szűrő” nem jelent akadályt számára egyáltalán. Járó motornál a motor vsosot egy tisztességes mennyiségű por és a motor leállhat kezdeni. Meg kell rendezni végig a bemeneti és mossa ki a maradék por (vagy akár érintse meg a motort, ha a por kerül a henger). Belül, a por nem csak eltávolítani egy nagyon erős porszívó. Csak miután a minősége a porszívózás már lehet próbálni, és nem nedves tisztítás. Por gyakran lúgos tulajdonságú, és lesz „habzik”, ha bejön a víz. Ha bejön a ruhákat menteni csak egy alapos mosás, talán még többször.






Itt látható a kioltása kis tűz a partra segítségével poroltó:

Tartsa tűzoltó írja OP lehet bármilyen hőmérsékleten, ez nem befolyásolja a fogyasztói tulajdonságok és a tűzoltó hatékonyságát. Mint minden nyomás alatti - kerüljük a közvetlen napfényt. Rendszeresen ellenőrizze a nyomásmérő (legalább évente egyszer), és ami a legfontosabb (!), Meg kell rázni a tűzoltó (körülbelül 5 perc) hathavonta! Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a por egy nagyon, nagyon finom, és ő képes slozhivatsya. Egyébként helyett por, amikor a trigger megnyomásakor lesz egyértelmű, hogy köpi vérrögök és a levegő.
Típusú tűzoltó OP Azt javasoljuk, miután egy autó OP-5, ha ez csak egy tűzoltó készülék, és az OP-3, ha van a szén-dioxid (a legsikeresebb kombinációja tűzoltó az autó).

Víz tűzoltó készülékek. Jelzett mint ügynökök.
Elméletileg lehet eloltani gyúlékony folyadékok, de valójában ez lehet tenni, csak egy kis területet kiömlés a felkészületlen ember. A legegyszerűbb módja annak, hogy oltsa el fa, műanyag, kárpitok és egyéb kemény típusú „üzemanyag”, de nem feszültség alatt lévő elektromos berendezések.

Az oltóanyag - víz, a legegyszerűbb és hozzáférhető módon gyorsedzéses tolni egész letöltött levegő nagy nyomás alatt. A kuprát és elve - nagy hűtési képességét a víz, felületi nedvesedés és a levegő kimenetét az égési zóna miatt a víz párolgása a fűtött felületre.
Autó azt ajánlom, hogy tárolja csak egy kiegészítő tűzoltó készülék, azaz a ha mást nem rendelkezik, és akkor is csak a feltétellel, megőrzése pozitív hőmérsékleti a jármű belsejében. Ha fagy nem működik, és nem közben hűtjük (ha tárolt hőt és párolja számlák -17), nyersen obmorznet szórófej.
Ez tűzoltó jobb tárolni az adott országban, hanem az autó, bár ő eloltotta a kárpit egy kicsit több kárt, mint a szén-dioxid, de bizonyos esetekben hatékonyabban. És persze, hogy ha megfagy akkor deformálódhat a belső mechanizmusát kezdete és vége, a „kiolvasztott” készülék nem hajtja végre a közvetlen munkát.
És ami a legfontosabb - ne próbálja eloltani, mint a tűzoltó készülék klasszikus „A kozákok”, ahol a motor és a sebességváltó háza magnézium ötvözetből készült, hívja csak még építmény a tüzet. És mellesleg, több és magnézium kerekek (ezek könnyebbek, mint az alumínium azonos szilárdság), úgy, hogy a jelölés CMH / SMZ disk kell megakadályozni, hogy akarnak dolgozni szerek.
Készülékek levegő-emulziót. Jelöléssel EIA.
Ezek alapvetően fejlettebb készülékek OM, ahol a víz is jelen van, de a kiegészített és fagyálló adalék tulajdonságainak javítására a víz.

Hozzáadása víz tulajdonságai „Nem fagyasztható” lehetővé tette, hogy az egyik legsokoldalúbb tűzoltó igen jó hatásfokkal, de csak akkor, ha teljesen javítható alkatrészeket készülék. A fúvóka kimeneti van kialakítva, finom diszperzióját „víz”, amely hűti és nedvesíti a kvencselő zónába és így nem hoz létre egy felhő maró hatású szuszpenzió (a légzés szabadon lehet - köhögés támadások nem fordulnak elő), kiszorítja az oxigént a levegőben az égési övezettől révén hatékonyabb a víz párolgása, ez lehetővé teszi, hogy oltsa elektromos berendezések (feszültség 1000 V-ig, de ha az autó a feszültség?) félelem nélkül kapok egy áramütés. Ha a fúvóka megsérült, az edzés hatékonyságát nagyban csökken, és a lehetőséget, hogy az áramütés is növeli. Összehasonlításképpen, tudjuk felidézni az autó típus „Korher”, és egy egyszerű vízáram - ugyanannyiba kerül, és lemossa a képességét, hogy más lesz.
A következmények kioltó eltérő lehet, attól függően, hogy mennyi töltött oltóanyag.
Ezt fel lehet használni, hogy hatékonyan -40gradusov, tárolja, így is (de gondosan olvassa el a gyártó utasításait, mert fagyálló eltérő lehet). A megkülönböztető jegye az eltarthatósága újratöltés előtt - legfeljebb 10 éves!
Hogyan ajánlom ezt a tűzoltó a kocsiban - nagyon ajánlom. Kötet - EIA-4 elegendő lesz szinte bármilyen célra, feltéve, csak 1 készülék az autóban, EIA-2, ha van bármilyen más típusú tűzoltó készülék. Az egyetlen dolog, ami visszatartja a tűzoltó készülék - az ár. Ár EIA-2 - re 4tys. rubelt, és az EIA-4-nek 4900. rubelt. De itt meg kell mérlegelni minden előnye és hátránya. Több szerény készülék tároló nincs, az eltarthatósági újratöltés előtt is nagyon magas. Az egyetlen dolog, amit meg kell keresni, amit - a nyomtáv és használhatósági berendezések.
Vannak még Hlodonovye készülékek. Jelöléssel OX. Ezek használata szinte soha nem szállítható, nem felel meg gyárak, szerver, múzeumok és raktárak, ahol fontos, hogy megőrizzék a berendezés / árut. A működési elve, mint az operációs rendszer, az egyetlen különbség az, hogy használata Freon - inert gáz (hexafluor-propán), ami nem olyan nehéz, mivel a felület lehűl OS és kevésbé szeszélyes a hőmérséklet. Bár ő ártalmatlan az emberre, de amíg azt használják, a levegő a zárt térben nem lesz. Nagyon magas ár készülékek - még OX-2 költsége mintegy 9000 rubel. Újratöltése tűzoltó készülékek nem vesznek részt. Élettartam - 5 év.
Összefoglalom. Az élet kiszámíthatatlan dolog, és mindent, ami benne hajlamos menni egy kicsit, amennyit csak akar. A tűzvédelmi előírások volna elő legalább 2 tűzoltó csak az a tény, hogy egyikük esetleg nem működik. Az autóban elhelyezni tűzoltó különösen sehol, esznek „egészséges” összeget. Ahhoz, hogy használni nyárspolgár természetesen megfelelő EIA tűzoltókészülék, amely képes ellenállni az összes csapások. Mindazonáltal azt javasoljuk, hogy egyre több és OU kis mennyiség, mint néha Pshik elég, hogy megszüntesse a kezdeti szakaszban a gyújtás minimális kárt semlegesítésére. OU is lehet kombinálni egy tűzoltó OP - vparit fognak megbirkózni a sok gondot. RH én nem ajánlom senkinek, mert ott csak a víz, lehet lovagolni vele a nyáron, de véletlenül felejtsd el a télen, és ha szükséges - nem tud dolgozni.
Azonban a sporteszközök, ami nem tetszik súlya és rezgések a tömegek (összes folyadék belsejében félre „túlterhelés” - DU egyik ideális megvalósítási módok OP üzemszüneti (kárpit az utastérben általában kicsi, hogy nem szükséges, hogy oltsa szövet), AFP - így használják, mint egy tűzoltó rendszerek, de érdemes megjegyezni, hogy van egy vizes oldat, és ez a téli indíthat, az EIA - mind sokoldalúbb tűzoltó bírósági bejegyzés, fészerek, dobozok -. ahol valójában szervezni meleg tárolás - ORP, OD és OC. És jobb, hogy mindannyian e ez az elme minden ember. A marsall a pályán ORP elég lesz, de csak télen OP.
Követelmények minden tűzoltó - ellenőrizze legalább 1 alkalommal évente a nyomásmérő (ez kevesebb, mint a költsége ellenőrzi a nyomás a kerekek, így nem nehéz), és integritását minden eleme a tűzoltó készülék, nincs korrózió a szervezetben. Mindegyikük kapacitást nyomás alatt, így nem szükséges azokat melegíteni, és hagyjuk a „V” Az OP, ha az EIA tűzoltó nyomásmérők rendesen, semmi sem kötelező, kivéve a számviteli jellemzői e a tűzoltó készülékek. OC check súlyú, és összehasonlítják közzétett adatok. Az OP szükséges rázni őket legalább évente kétszer (ha ez minden bizonnyal nem egy rally autó a legénység ugrik). Az élettartama akár 5 év, az EIA 10 év. RH és ORP előírhatja újratöltés / csere egy év alatt. Elhelyezni egy tűzoltó a sporteszközök van szükség a terület közvetlen megközelíthetősége szinte azonnal tudta le, és megragad. Rögzítő bilincs kell lennie (az súrlódási erő), és egy számláló, és hogy milyen típusú bilincs rögzítőket, lehet önállóan. Azt hiszem, senki sem akarja látni, hogy egy tűzoltó átszalad a kabin esetén puccs vagy ütés a trambulin, egy ütést a fejére nem lehet menteni, és a sisakot.
Abban az esetben, a tűzoltó készülék akkor kell tölteni / cserélni, még akkor is, ha a mérő mutatja a „norma”. Tűzoltó nyomásmérő a következő:

Jelzések a zöld zónában - a tűzoltó készülék készen áll. Piros - nem elég nagy a nyomás, fel kell tölteni. Sárga - a figyelem, a túlnyomás kiszámíthatatlan, és ezért veszélyes, akkor jobb, hogy tartózkodjanak az ilyen tűzoltó készülék (kerék is, ne használja a szivattyú jobb).
Az újratöltés viszonylag olcsó eljárás, de a kis térfogatú részt vevő szervezetek újratöltés általában nem kötődnek. Tűzoltó készülék jobb, ha nem, hogy bármilyen Noname márka nem más termékek gyártásához tűz témát. Ismert gyártók minőségi tanúsítvánnyal rendelkező termékek, "Mig" (Vityebszk) "NGO Pulse", "Yarpozhinvest", "Pozhservis-M", "Brandservis", LLC "Tűzbiztonság" (Saransk) JSC "Pozhtechnika" (Torzhok). És minden esetben, ne vegye pshikat balonchik típus „diklórfosz” (a forma), voltak idők, hogy hozzájárultak a nagyobb építmény a gyújtás kamra, nem alszik ki. Az eladó igényel útlevelet, alkalmazási utasítások (ott kell megadni jellemzői az alkalmazás és egy ajánlást a gépjárműbe), és egy tűzoltó a tanúsítványt, a tanúsítvány indítások száma a C.RU PB. 2 további számok, betűk és 5 számjegyű. Úgy néz ki, mint ez: