Tisztítsuk meg a gázkart a motor ej204 Subaru
Itt és úgy döntött, hogy a tisztítást a fojtószelep, azonnal tájékoztassa az időt 30 perc, de az eredmény már megkezdődött meghökkent.
Karbkliner megszerzett és tisztító folyadék injektorok. minden adta 250 rubelt.
Case kezdődött Gulf befecskendező tisztítására, az algoritmus alapján: első folyékony a tartályban elhagyta további újratöltésre 50 liter tartály. Letétele után 20 kilométeres kezdte észrevenni javulást dinamikáját, nem úszik a sebességet. Srácok lehet mondani, a motor elkezdett lélegezni.
Vonatok pár napig, folyamatos tisztítása szakaszban, az első dolog volt Clem Akuma, mivel ez nem akadályozza meg a biztosítási, hogy az elektronika hiba kevés történik.
Kapcsolja ki a doboz a légszűrő. mielőtt ez gyengíti a bilincs rögzítő a gégecső a szűrő maga ezt a dobozt, sajnálom, hogy nem olvasás, még megtudjuk, hogy a neve a Subaru.
Gyengíti a klip, és távolítsa el a csövet, nem lesz 3, ugyanazon a napon lövés Legacy BBC Sport is úgy döntött, hogy egy tiszta, hely, más csövek, legyen óvatos.
Eltávolítása a dobozt talált egy kis mennyiségű olaj benne, akkor törlődik válogatás nélkül, mert Csak akkor, ha a darabolást :). Ki tudja, hol az olaj, ha nem volt, hogy mi hogy néz ki, gyors.
Elértem Droselya. a kép nem tetszett, rájöttem, hogy még nem tisztították sokáig.
Megjegyzés: a cső fagyálló, azok különböző motorok találhatók különböző sarkaiban lelőtték őket könnyebb eltávolítani a bilincsek pasatizhami ujjait nem tudta létrehozni ilyen nyomás. Kikapcsolása minden kapcsolatot megy a Droselyu. Csavarja 4 csavart 10, óvatosan távolítsuk el a ház droselya károsítása nélkül a tömítés, de sokan meg kell változtatni, hogy egy új, ránéztem, és tudta, hogy sokáig szolgálja.
Neighing hosszú üreges :) rövidebb, mint a belépő tisztított, belső szórni szmog ronggyal dörzsölni bemászott, egy rongyot a szemetet.
Zsalu a szívócsőbe, így a tisztítást. Nyugodtan a megfelelő eszközökkel, és kezdett öntsük a nyomás piszok sokat.