Óvatosan, a vasúti
Óvatosan, a vasúti
Mindannyiunknak meg kell küzdeniük a vasút. Gyakran más, kevésbé. Egyes hallja a sípot a mozdony a távolban, a másik közel nézni egy elhaladó vonat. Harmadik alkalommal egy évben kell menni nyaralni. És sokan használ sín vagy át a vasúti síneken naponta, míg a következő az iskolákban, főiskolák, intézetek, stb
Valószínűleg minden közületek tudja, hogy a vasút - a zóna fokozott veszélyben van, és hogy minden van, hogy meg kell tudni az alapvető viselkedési szabályokat a vasúti területen. Ezen múlik az élet és a sors, és szeretteit. Mivel a be nem tartása személyi biztonság, gondatlanság és sietve, emberek halnak meg.
Sok gyerek keres kalandot, és a leginkább alkalmatlan ilyen szórakoztató helyek. Például, a vasúti.
Csínyek gyerekek amelyek megszabják semmit az úton, obkidyvanie személyszállító vonatok, elővárosi vonatok és mozdonyok kövek vezet különböző fokú utas sérülések, megzavarhatja a vonatok és veszélyezteti a közlekedés biztonságát, valamint a te magad testi épségét veszélyezteti.
Két fiú került kövek a sínek előtt a közeledő vonatot. Amikor közeledik a vonat tizenévesek kezdett fut el egy adott utat, majd a posta és a poggyász vonat ebben az időben. Gyermekek kiugrott az út előtt közel egy mozgó vonatra. A sofőr, látva hirtelen kiszaladt az utat a gyermekek, alkalmazva vészfékezés, de mivel üti egy kis távolság megakadályozza sikerült. Az egyik fiú halt meg a helyszínen, a másik pedig súlyosan megsérült.
A nyári szünet alatt, három tizenéves úgy döntött, hogy sétálni, elment a vasúti és voltak „szórakoztatják” obkidyvaya áthaladó vonatok kövek. Obkidav vonat, akkor nem fogott elrohant traktusban közeli erdőben ültetvények. Áthaladás után a vonat, mentek, és várta a következőt. Ismét két tizenéves maradt a halom, és az egyik ment a vasúti síneket, mielőtt a vonat, hogy dobjon egy kő az ablakon a mozdony. De ahhoz, hogy elkerülje az utat nem tette, és elütötte egy vonat, súlyosan megsérült. Úgy tűnt neki, hogy a vonat még mindig nagyon messze van, és van ideje, hogy visszapattan, de valójában nem az.
Vadászok nézni, hogy mi történt a vonat, ha naedet fa, kő vagy fém korlát nem csökken. Nem lehet, hogy a huligánok 12, 14, 16 nincsenek tisztában a következményekkel ilyen csínyek, ennek eredményeként, amely befolyásolja az emberek, a környezet és okozott jelentős anyagi károkat.
Mivel az anyagok balesetek kivizsgálására - a fő oka a kárt a polgárok egy kirívó megsértése biztonsági szabályok a vasúti közlekedésben.
Ez séta az útvonalak undesignated helyen indokolatlan semmi kapkodás és figyelmetlenség, idegenkednek a gyalogos híd, alagút és a fedélzeten (gyakran a polgárok ugrani platform a vasúti pálya, annak érdekében, hogy időt takaríthat meg a bypass), és néha a tudatlanság a biztonsági szabályok a vasúti közlekedésben.
Hogy meggyőzőbb szeretnénk, hogy meséljek néhány tragikus esetek, hogy történt a vasúti tudatlanságból biztonsági szabályok, de amelyek életét gyerek most kezd élni.
A vasút nem hiába tekinthető magas kockázatú terület.
1. A feszültség a felsővezeték a 27500 V. Ha az elektromos vezetékek otthon feszültség 220 V, illetve ha egy hiba vezetékek kaphat súlyos égési sérülések kapcsolat, mivel a hatalmas megterhelést jelent a felsővezeték, hogy halálos égési elég megközelíteni a felsővezeték a távolból 2 m.
Ezért az összes autó állt a pálya alatt a felsővezeték, már nagy kockázatú terület és felmászni a tető az autó - előre ki magukat a fájdalmas halál.
Ez nem csak a szavak és szlogenek. Íme néhány példa az esetek gyermek áldozatok:
Beállta előtt a nyári szünet minden tanuló az iskolában nevelkedő vita szabályai eltöltött vonat módja, valamint a most annak érdekében, hogy megakadályozzák, és megakadályozzák végzetes hiba az Ön részéről.
De Prolova Diana megtanulta az ellenkező tanulsága ezek a beszélgetések, és ennek eredményeként a nyári vakációra a kórházban égési 1-3 fok. Itt van, hogyan történt: egy csapat tinédzser 3 fő, séta után kísért Diana haza. Közeledik két tizenéves, hogy a házát leültek egy padra, és Diana szaladt az autók útjában az állomás 2, és gyorsan mászni kezdett a lépcsőn az egyik autó - tank. Két fiú megpróbált megállítani, de Diana nem figyel barátai annak érdekében, hogy bizonyítani, hogy ő nem fél semmitől, felmászott a tartály, és üti a veszélyzónába érintkezési hálózathoz áramütés és a földre esett.
Ez egy jó példa az, hogy igazolja, és annak ellenőrzése, hogy tilos csinálni, akkor üzembe életed veszélyben van.
Három fiú volt a vasúti híd, egyikük, római Schepelev törmelékkel zseb felmászott a híd tetején rácsos (vas szerkezetek). A fiú felmászott a lépcsőn a szerelési gazdaságon, ha rákattint egy átlós kereszt bár a másik oldalon a gazdaság, megérintette a felfüggesztés kábel felsővezeték nekiütközött egy elektromos sokk és a földre esett. Az eredmény az ilyen csínyek - a halál.
2. A vonat a vasúti követik sebességgel 60-120 km / h. Ha vesszük a maximális sebesség kiszámításához a vonat 1 percig elmúlik 2 km és 1 másodperc - 33,3 m.
A hirtelen megjelenése egy férfi a pálya vezethet egy baleset, és sérti a vasúti forgalom és a kemény fékezés megreped vagy összeomlott a vonat halálával sok ember.
Ha séta utak, hogy lehet két szembejövő vonat, és akkor húzza meg a vonat kereke levegő örvény, és akkor elpusztulnak. Ezt nem szabad megengedni, de ha hirtelen találja magát két vonat összeütközött, szükséges, hogy feküdjön le, és nem tud felkelni, amíg a kötelékek nem elhalad.
Vasúti - nem az a hely egy kicsit sétálni. Tehát egy csoport tizenéves úgy döntött, gyalog a vasúti síneken. Miután bejelentette betáplált jelek azok gépész az útból, de a két lány Galanina Olga és Klokov Ekaterina (15 és 16) volt a borítékban a gördülőállomány, azaz költözött, egy kis távolság az úton. Gépész alkalmazták a vészféket, de lehetetlen volt kijavítani. Az egyik lány megsérült végzetesen, a másik súlyos sérülésekkel egy mentő a kórházba.
Mert meggyőző akarom mondani, hogy a féktávolságot függvényében tömege és sebessége a vonat 700-1000 méter, ami egy nagyon nagy távolság.
Slezneva Natasha, míg az úttest egy vasúti átjáró közelében elhaladó vonat, kimaradt egy tehervonat, és elkezdte átkelni az úton. Mivel a hó örvény nem veszi észre a közeledő közeledő vonatnak. Eredmény - halálos kimenetelű.
Lopukhovsky Ivan kezdett kúszni az autó állt a szakaszon a vonat. Driver parancs fogadását küldő vezetett vonat mozgásban van, nem látja, hogy mi történik a közepén a kompozíció (a vonaton lehet 40-90 autó). Ivan nem volt ideje, hogy kijussanak az autó alatt, az eredmény halálos sérülést szenvedett.
Irina Belova ült a sínek egy görbe szakasz, amely jelentősen korlátozza a láthatóságot a vezető. „Jelzések ő nem válaszolt, a vezető alkalmazott vészfékezés. Amikor látta, hogy a vonat jön, aztán megpróbált felkelni, de hagyja az utat nem volt ideje. Az eredmény az ő nyaralás az utakon - a halál.
Különös figyelmet szeretnénk felhívni azokra az esetekre, sérülés, hogy minden kezdtek történni gyakrabban tizenéves, aki mint egy magas kockázatú terület (a kereszteződésekben, vagy át a vasút felé), zenét hallgatni fejhallgatóval a játékos. Még csak nem is hallotta a sípot a vonat, és a vizuális figyelem összpontosul a legkényelmesebb módja, hogy mozgassa át a síneken.
Ha jön a vasúti, biztos, hogy vegye le a fejhallgatót, mert a hangos zene nem hallja a hangot a közeledő vonat!
3. Ne játssz a platform a mobil játékok, és nem állnak krayuplatformy és nem ugrik a platform, hogy a vonat az utat időt takaríthat meg. Ügyeljen arra, hogy a kötélnek, végig az egész platform. Ez a korlátozás az emberek jelenléte a platformon. Voltak esetek, amikor az utasok nem sérültek meg, és traumatizált a gördülő állomány. Sok esetben az emberek közé eső platform és egy másik mozgó vonatok.
Például Oksana Razumova kísérte barátnőjét a vonaton, azt megelőzően ivott sört, és volt egy könnyű alkoholos mérgezés. Miután látta a barátja, ő maradt a platform körül, amely egy személyszállító vonat telt el. Mozdonyvezető látta, hogy egy lány állt a szélén a platform, elkezdett sípolni, amit ő nem válaszolt, alkalmazva vészfékezés, de nem sikerült megakadályozni az ütközést. Oksana kapott súlyos fejsérülést.
Példaként említhetjük.
De meg kell jegyezni, hogy a vasút nem veszélyes csak azoknak, akik betartják a szabályokat, aki óvatos és megfontolt, fegyelmezett a veszélyzónában. És a szabályokat a vasúti közlekedés egyszerű, csak meg kell, hogy kövesse őket.
Ne feledje, hogy a vasút - nem egy helyen játszani. Ne üljön fel a platformra a kerékpár, gördeszka és roller - egy életveszélyes! Közeledik a vasúti - vegye le a fejhallgatót - ők nem hallják a vonat jeleket! Soha kereszt vasúti pályák helyenként kitérő. Csúszik lehet beszorult a markolat irányában, ami mozgatja közvetlenül mielőtt a vonat. Vigyázni kell, mert a szélén a platform, nem áll a sorban jelezve a veszélyt! Megbotlik, akkor ugrik a síneken a vonat alá jön. Vigyázz magadra!
Kövesse ezeket a szabályokat a saját és megtanítani arra, hogy a rokonok, barátok és az emberek közel áll hozzád. Semmi sem fontosabb, mint az emberi élet - a legértékesebb.
Legyen óvatos és éber!
Ne feledje, a HÁZ vársz él és egészséges!
Gorkij Regionális Igazgatósága pályaudvarokon tetszésünket, hogy legyen szíves írni, és szigorúan tartsa közbiztonság szabályokat a vasúti szállítás:
- utazási és mozgó embereket sávokat csak a kijelölt és felszerelt ezen a területen;
- vezetés közben, és halad át a vasúti síneken állampolgárok kötelesek használni speciálisan e gyalogátkelőhelyek, alagutak, hidak, átjárók, felüljárók és más helyeken ütköző védjegyek által megjelölt (ebben az esetben szorosan nyomon követi a jeleket technikai eszközökkel és (vagy) a munkavállalók vasúti közlekedés);
- Passage állampolgár tolószékben át a vasúti vonal csak akkor megengedett, a gyalogátkelőhely, és biztos, hogy kísérje;
- végre leszállást és (vagy) a partra, anélkül, hogy zavarnák a többi állampolgár csak egy teljesen megáll a vonat;
-végeznek szárazföldi és (vagy) leszállás csak az utas platform (a kijelölt területeken és adaptált pályaudvarok), hogy tartsa a gyermek által, vagy kézzel;
- alákúszik utasperonok valamint a vasúti járművek átmászni Autocoupling eszköz a kocsik közötti;
- túlmutatnak a határvonal szélén az utas platform;
- futó platform mellett az utas érkező vagy induló vonattal;
- szervez különböző szabadtéri játékokat, hogy hagyjon gyermeket felügyelet nélkül (a polgárok gyerekekkel);
- ugró egy utas platformról a vasúti pálya;
- áthaladnak a vasúti átjáróhoz lámpánál, amikor tiltó keresztezési jelző helyzetétől függetlenül, és a záróanyag jelenlétében;
- mászni a támogatást és különleges kialakítású kapcsolati hálózat és felsővezeték távvezetékek és struktúrák;
- érintse meg a vezetékeket a pólusok és a különleges kialakítású kapcsolati hálózat és felsővezeték távvezetékek;
- megközelíteni a törött vezetékek;
- állapotában lenni alkoholos, toxikus vagy kábítószer mérgezést;
- káros infrastruktúra állami vasúti és (vagy) nem nyilvános vasúti pálya;
- kár, szennyezik, blokk, távolítsa el, hogy saját maguk jelek, jelzések, vagy más adathordozón;
- hagyja a dolgokat a pályán;
- tárgyakat visz, hogy nem megfelelő csomagolás vagy fedelek sérülést polgárok számára;
- gyúlékony, mérgező, gyúlékony, robbanásveszélyes és mérgező anyagok;
- megközelítést az autók teljesen megáll a vonat, hogy támaszkodjon az álló autók, hogy végezzen telepítési és (vagy) leszállás útközben;
- állni a lábtartók és átmeneti területek, lefoglalják a nyitó és záró automata ajtó autók, kiállnak ablakok ajtók kocsik és állványok;
- Pass helyeken nem alkalmas az utazásra;
- felmászik a tetőre, a vasúti gördülőállomány;
Azok, akik megsértik ezeket a szabályokat, felelősséggel jogszabályai szerint az Orosz Föderáció *.
Városi költségvetési oktatási intézmény „Novinskaya iskola”
Nyizsnyij Novgorod régióban, Bogorodsk önkormányzati negyed
n. Mi az új utca. Központi H.6