Helyettesítése a perem és a kerékállás
Helyettesítése a perem és a kerékállás
Mit kell tennem, hogy összegyűjtse a kereket? Az első - az a képesség, hogy módosítsa a felni. És ez elég erő, hogy házilag termesztett mechanika, mint te. A mi tanácsunk is segít, hogy megtanulják a művészet futóműállításról, amely minden bizonnyal hasznos, és azok önmaguktól összeállnak a semmiből.
Idő: 1-3 óra
Pénz: Körülbelül 300 rubel, plusz egy új felni
ESZKÖZÖK: szükséges set
1 küllőkulcs a megfelelő méretű
2. mellbimbók küllők
3. Szabad küllők
4. A lapos csavarhúzó
5. Fém vonalzó
6. Scotch
A gép összeszereléséhez kerekek - választható (nem látható, és meg fogja közelíteni a villát)
Vegye ki a kereket a kerékpár. Vedd le a kereket gumiabroncs, a kamera és a flipper. Ha van egy gumi flipper, akkor hagyja. Ha használják a flipper szalagot, akkor ki kell cserélni.
Ezután lazítsuk meg a feszültséget a küllők. Take-küllőkulcs és lazítsa meg mindegyik beszélt fél fordulattal. Továbbra is gyengül a küllők egy-egy, míg a szál jelenik meg. Mellbimbó kell fokozatosan csavarja félfordulattal, így Ön egyformán feszültségmentesítő, megakadályozza a túlzott terhelés az egyes küllők.
Új felni kell az azonos gyártmányú és típusú, mint a régi, vagy pontosan a magasságát, hogy ne legyen összetéveszthető a hossza a küllők. Valóban, a másik pereme megkövetelheti tűk különböző hosszúságúak, és ennek megfelelően kell gyűjteni minden elölről. Tegyen új sáv mellett a régi, hogy a lyukak a pin kamrák egymással szemben.
Viszont átrendezéséhez szomszédos küllők egyik pereme a másik. Ebben az időben, akkor ajánlott, hogy egy új PIN-kódot, mint a régi lehet tépett szélű vagy menet. Átrendezése a küllők az új felni profit mellbimbó egy vagy két fordulattal. Miután az összes tűt a helyükön vannak, akkor húzza ki a régi felni és dobja ki őt. Hogy megtanulják, hogyan kell egy nagy felni, olvassa el a „Tippek mechanika.”
Annak érdekében, hogy minden a küllők ugyanaz volt a kezdeti feszültséget, akkor illik flush mellbimbó azonos számú fordulattal a küllők. Ehhez menjen végig a küllők, kezdve a nyílás a pin fényképezőgép hivatkozási pontként, és húzza meg az egyes mellbimbó, hogy a faragás szem elől.
Itt az ideje, hogy növelje a feszültséget a küllők. Az viszont, húzza meg a küllő egy fél fordulattal. A mellbimbó lyuk ismét játszik szerepet a viszonyítási pont. Ha bekapcsolja a csavart a küllők egy fél fordulattal, az erejét a feszültség kisebb lesz, mint a fele az utolsó. Összehasonlításképpen, akkor a másik kerék.
Most meg kell igazítani a kerekek küllős gombot. Ez lehet ijesztő feladat, ezért olvassa el figyelmesen. Lehet, hogy kérjenek segítséget valaki jártas a megmunkálást. Nos, ha van egy gép, hogy összehangolják őket, de ha nem, akkor tegye a kereket a kerékpáros és használja a kulcsot küllős indikátora a szívverés, rögzítés neki, hogy a tetején a keret tollat. Az is lehetséges, hogy egy ragasztószalagot. Egyszerűen fogalmazva, ha a felni annyira deformálódik, hogy a bal oldalon, meg kell szigorítani egy vagy két küllő a jobb és lazítsa azonos számú küllők bal oldalán ezt a helyet, és fordítva.
Ne feledd, a legfontosabb dolog -, hogy mindent fokozatosan. Kezdeni, csavarja a küllők egy nyolcadát után, amíg nabosh kezét. Amikor a csavar mellbimbó, kibír egy kötőtű (ha ez egy egyenes vonal), úgy, hogy nem forog - csavart tű lő le az összes munkát.
A kerék legyen sima vízszintes és függőleges síkban. Ezek az eljárások hasonlóak, csak most igazodnak verte fel és le, nem balra és jobbra. Ha a perem egy bizonyos ponton „ugrik”, meg kell feszíteni a küllő mindkét oldalon egy erre a helyre - akkor húzza össze, és tartsa a felni. De hol van a „gödörben”, szükséges, hogy gyengítse a rossz tű. Ismét a legfontosabb dolog -, hogy végezzen az összes intézkedéseket fokozatosan.
Meg kell középre a kereket. Vannak speciális eszközök, de akkor a kerékpár is (ami kényelmes, ha tesz a kerékpáros az állványra). Mérjük meg a távolságot a külső szélét és a villa láb (elöl) vagy a tollat (a hátsó). A felni kell, pontosan a közepén. Ha túl ferde a bal oldalon, megfeszülnek a jobbra haladva a perem kerületén, és fordítva. Spin csak egy nyolcadik fordulattal.
Miután a felni középpontja kell, hogy legyen az utolsó alkalom, hogy húzza meg a küllők. Ismét menjen át az egész kerületén hozzáadásával fél fordulattal. Összehasonlításképpen, szakítószilárdsága Használjon másik kerék.
Az egész ciklus a feszültség, szintező és összehangolás meg kell ismételni, amíg nem fogja elérni a tökéletes kombináció. Ehhez szükség lesz idő, türelem és készség. Azonban meg kell kap a kéz, a szerelvény a kerekek fog szórakoztatóbb, mint bármely más eljárás megjavítani a motort.
Ha eléri a kívánt eredményt, a helyén a flipper. A legjobb módja annak, hogy azt pontosan - ez szúrjon bele egy csavarhúzót a lyukon keresztül a csap. Tedd kamra és gumi. Gratulálok, mert belépett az utat mastering titkos művészete kerékszerelvényekhez, és hamarosan a dicsőség minden mesterek elhalványul, mielőtt a korlátlan képességekkel.
TIPP mechanika.
• Ha van dolgunk, nagy felni, majd húzza meg a mellbimbó egy új tűt könnyebb lesz - előre csalival el egy negyed fordulattal - az ellenkező irányba egy tartalék tűt. Azon a napon a lyukba, és mozog egy új tűt a másik kezével. Így védekezhet a csökkenő mellbimbó belül a perem, ami nagyon hasznos, így hogyan juthat ki onnan, nem lesz könnyű.
• Ne szabad pénzt egy minőségi küllőkulcs. Végtére is, a kulcs nem jó szakadás szélén a PIN-kódot, és ő kevésbé fáradt kezét, a végén az egész folyamat sokkal gyorsabb és kellemesebb.
• ellen a kísértésnek, hogy tegyen meg mindent a sietség. Ahhoz, hogy egy kerék szerelvény ügyességi igényel időt és türelmet. Miután megkapta egy bizonyos készség, akkor nem csak pénzt takarít meg, hanem ez lesz a legjobb barátja az összes barátja a pokatushki.