építése a század
Keskeny földnyelv, amely összeköti Észak- és Dél-Amerikában, szinte azonnal szült az elképzelést, az építőiparban a csatorna.
A XIX században, a technológia és annak szükségességét, hogy jöjjön egy ilyen pontot, hogy a döntés építeni a Panama-csatorna tette azonnal.
Már a Szuezi-csatorna épült, így minden mérnökök felfigyeltek Panama. A kolumbiai kormány, amely ellenőrzött Panama, megadta az engedélyt. És így kezdődött ...
Ferdinand de Lesseps élén adománygyűjtés. Sikerei az építőiparban a Szuezi-csatorna segített neki, hogy gyorsan fel milliókat egy új projektet.
Miután a mérnökök kezdett dolgozni a design a csatorna, nyilvánvalóvá vált, hogy ez a kezdeményezés lesz sokkal bonyolultabb, mint ásni egy hatalmas árok.
A mérnökök rájöttek, hogy ők foglalkoznak nem homokkal, és egy szilárd, sziklás és hegyes terepen. A javasolt csatorna útvonalat keresztezi hatalmas folyók, ami kell átirányítani. És a legnagyobb fejfájást voltak trópusi betegségek, amelyek képviselik a nagy veszélyt a dolgozók egészségére.
Azonban Lesseps kifejezve meglehetősen optimista terveket. Megígérte, hogy építsenek egy csatorna csak hat év tölti $ 120 millió. Munkások hozott Indiából és Afrikából, és a mérnökök francia.
1881-ben kezdték el építeni.
A projekt gyorsan vált egy katasztrófa. Nagyon gyorsan világossá vált, hogy nem lehet csak úgy, és ásni egy hatalmas csatornát. Nyilvánvalóvá vált, hogy nincs olyan rendszer zárak itt nem lehet csinálni.
A projekt csődbe ment, miáltal nincs pénz 800.000 befektetők. Lesseps ítélték csalás és hűtlen 1893-ben halt meg szégyen két évvel később.
1903-ban, és a segítségével a titkos támogatást az Egyesült Államok, Panama elszakadt Kolumbia, és kapott jogot arra, hogy a folytatása építése a csatornára. A következő évben, a támogatást az amerikai elnök, Theodore Roosevelt, az Egyesült Államok megvásárolta a továbbra is a francia cég.
Lépések, az amerikaiak megpróbálták kijavítani a fő probléma - a betegség. Így kezdődött egy agresszív társaság, hogy elpusztítsa a szúnyogok. Meg kell jegyezni, hogy a kapcsolat a malária és a szúnyogok, így már az elmélet szintjén. És a kampány meghozta gyümölcsét a termelékenység növelése és csökkentése az egészségügyi problémák a munkavállalók körében.
Néhány év elteltével, ásatások váltak látható szabad szemmel. Csatorna kezdett formát ölteni.
A Chendres River (Changres) Gatun gát épült, amely megteremtette a tó az azonos nevű, az úton, a legnagyobb mesterséges tó idején.
A végén a csatorna, az első az Atlanti- és a Csendes-óceán, hatalmas kapuk épültek. Segítségükkel a hajók nőhet a tengerszint felett, Lake Gatun.
A fő probléma az volt, Culebra hegység, amely költöttek 27000 dinamit. Mivel a téves megítélés, a készítmény geológiai képződmények gyakran kiszámíthatatlan földcsuszamlás történt eltávolítása, amelyek gyakran több hónapot vett igénybe.
