A hangtompító olaj eltömődés
olaj jelenléte a kipufogódob nem meghibásodás. Néhány nem volt ideje, hogy éget, és lecsapódik a viszonylag hideg falak a kipufogócső. A Junkers képest döntöttek, hogy a horizont, és az olajat gyűlik össze az alsó részében. Azon is meglepődtem, hogy megtalálja ott egy fél csésze mindegyik csőbe. Én pumpált körte hosszúkás cső. Oké, ez semmi, de ha túl sok felhalmozódik, akkor elkezd folyni át a tér dokkoló kipufogódob és a csövek. Részletek válik rendetlen.
Csökkentse az olaj lehet sűríteni, ha az öntést kevesebb olajat. De vajon megéri a csavar dugattyú. -) a terelő is képez betét, és minél közelebb a motor, ezért nehezebb (nagyobb hőmérséklet). Mikor lesz túl sok, ez magában foglalja a lyuk és a motorteljesítmény csepp. Következtetés - tisztítani egyszer egy szezonban.
Tisztítás céljából, kívánatos, hogy az első izzítás fém alkatrészek blowtorch, majd a tiszta egy drótkefével. Ahhoz, hogy távolítsa el az összes viszkózus olajos lerakódások a belső felületén a cső, azt először melegítjük éget mindent le, és a kapott szilárd anyagot szűréssel eltávolítjuk, korom ecsettel. A fő hátránya a módszer - ha a túlmelegedés felületén a króm cső, azaz a króm, szín jelenik meg „hőkezelés”, hogy mivel a keménysége króm, nagyon rossz. El kell távolítani, de olyan nehéz!
Pour az olaj 2 taktnikov, szinte az egészet elégetjük a hengerben, és a kevésbé kicsapjuk a kipufogódob ..