A kábelezés befejezése
Alexander Strekalin, 36 éves
Én vezetem a Daewoo Nexia-hoz
Voronezh, Oroszország
Helló Ez a bejegyzés, valamint maga a mű ihlette a példafelhasználó angol és feljegyzések a BB utómunka vezetékek Chevrolet Lacetti: Nagyfeszültségű vezetékek (R -> 0).
Én ugyanezt, de Nexia, szeretném megosztani a tapasztalatokat, mert amellett, hogy a közös jellemzők, jelentős különbségek vannak a változást kábelköteg motor DOHC A15MF 1,5 16 cl.
Tehát az első dolog, hogy szétszereljük a régi vezetékeket a részegységekbe. Angol leírt folyamat, csak emlékeztetni, hogy a többi gumi hegyét a huzal unalmas push „out” propihivaya származó vágott darab drót, hogy ne sértse meg a fém érintkezőket, mint a fotó:
Különösen óvatosan, az L-alakú csúcsban kell a vezetéket felhúzni, nehogy megtörje a gumit a kanyarban
Az áthaladás szoros lesz, mivel a "hosszú" csúcsban ragasztják a drótot, lásd a piros ovális képen.
Vágjon hosszú ideig, duzzadt az olajjal, régi csúcs
Ezután meg kell tisztítani a kapcsokat a vezetékek maradványaiból, mert nem lehet új vezetéket felhelyezni a nyílások puha szigetelésébe. Miután elemezte a négy vezetéket, meg kell kapnia ezt:
Vettem egy drótot, mint ez:
FIGYELEM! vágja le a kívánt hosszúságú drótot, és szándékában áll a kapcsolatok telepítését, győződjön meg arról, hogy a tippeket a vezetékre helyezi! Ráadásul a jobb oldalon a helyes irányba. Ez nagyon fontos!
Most a legnehezebb az L-alakú csúcs behelyezése.
Először is, a kontaktus behelyezése és összepréselése, ne felejtsd el eloszlatni a stopszirmokat enyhén az oldalára, lásd a fotót:
A karmantyús érintkezést a fehér műanyag perselyt, a motorháztetőt előre, a gumi csúcs felé helyezzük. De! Nem tudod viselni, mert a stop lebenyek nem engedik meg, és ha nem hajolnak meg, akkor összeszerelés után nem fog biztonságban maradni. Csak egy megoldást találtam. A hüvely elhelyezését megelőzően megolvasztottam a fűtött klipet két hornyokkal, egymással szemben (lásd a fényképet :)
Ezután helyezze a perselyt a kontaktusra, hagyja, hogy a szirmok a hornyokba kerüljenek, és a tengelye körül 45 fokkal fordítsa.
Ha kapcsolatba kíván lépni a helyére, akkor kell valami szilárd, például egy csavarhúzó markolat, hogy nyomja meg a fém alkatrész, és rázza egyik oldalról a másikra, és megpróbálta, hogy álljon át a kapcsolati belül az L-alakú csúcsa, hogy a műanyag kupakot hüvely belül megszűnt gumi. Az első kapcsolatfelvétel fog emelkedni szögben, ez azt jelenti, az egyik kalapok lépett a melléküregek, majd indítsa hogy álljon az ellenkező irányba, és amikor a kupak teljesen megy le, az érintkező lesz a közepén, és mozgassa, hogy a kívánt mélységet. Ha ez megtörtént - mindent összegyűjtöttek.
A hosszú hegy sokkal egyszerűbb. Egyszerűen húzza meg a vezetéket a kívánt hosszúságra (2 cm-re a hegy szélétől a fém érintkezőig), és ez az. Számomra erőfeszítés nélkül ment el, ezért bőségesen megkenettem a drótot, megkötöttem, és 1,5 órán keresztül megszáradtam, miközben a konyhában rendeltem.
Ez minden. Meg kell szerezned ezt az elegáns készletet:
Gyönyörű, mindegy
Itt van az ellenállás:
Zérópont nulla)
És itt az ilyen szépség az utcán:
Vagy a garázsban, aki annyira szerencsés
A motor egy napi üresjárat után egy könnyű fagyon azonnal, tökéletesen elkezdődött. Meg vagyok elégedve.
És végül. Holnap tesztvezetés, ha valaki érdekli, írok az érzésekről. És még több. Megszúrtam a meglévő vezetéket a régi Leganza-ból. Amellett, hogy gyönyörű (piros), ez is fémmag. Vagyis tényleg egy drót, és nem egy bizonyos anyag, amelyet a Nexia számára adnak el, és nem hívja még akkor sem, ha új. De ez egy teljesen más történet. Itt van:
Köszönöm a figyelmet.
2 hét után.
Minden jól működik. Küldtem egy férfit Udmurtiya 4 m ugyanazon a drót, én várni a válaszokat.
Kiadási ár: 240 ₽