Parktronikov típusok, működési elveit, előnyeit és hátrányait a különböző modellek, a helyszínen a kocsi modulokat


Szóval, ma tartjuk az egész komplexum, amely több „eszköz”, mindez nagyban megkönnyíti az életét, ha a parkolás / bejárat és a kijárat nehéz helyeken.







Tolatóradar, parkoló szonár vagy parkolóhelyet radar vagy akusztikus parkolási rendszer - mindegy. Mint látható, sok fajta parktronikov, de a szerepe van egy -, hogy segítsen a vezetőt, ha parkoló.

Parktronikov típusok, működési elveit, előnyeit és hátrányait a különböző modellek, a helyszínen a kocsi modulokat

Ehhez az elektronikus vezérlőegység küldött hanghullámokat, ezek a hullámok által visszavert akadályok függően, hogy milyen gyorsan vissza a vezetőt tájékoztatni jelenléte az utat az autó akadályokat.

Azonban az utóbbi időben megjelent Parktronic hátsó néző kamera és a meghatározás a fent leírt, azokat nem keretben. Azonban a célja ennek a cikknek csak ugyanolyan, és mondják el, hogyan kedves olvasó, hogy milyen dolog az ilyen, tolatóradar, és variánsai, a költségek és a telepítés bonyolultságát.

Mi van, mi sokkal kényelmesebb, ami olcsóbb ...

Érdekes funkció - kezdő vezetők és azok, akik most vettem egy új autót, tolatóradar csak nem szállít, azt mondják, ez az egész móka. Azonban, miután egy pár hátsó lámpák törni, úgy vélik, hogy kívánatos lenne az tolatóradar, és bizonyos esetekben, és annak szükségességét.

Az alapot index és a minőség hidegvérrel adott shtukentsii - amelynek több szenzor. A hagyomány szerint, az érzékelők párban, 2-4-6 és 8 vezető kaphat mind hallható figyelmeztető jeleket, és a vizuális. Ez a két jel általában működik egyidejűleg, hogy biztos, hogy úgy mondjam.

Parktronikov típusok, működési elveit, előnyeit és hátrányait a különböző modellek, a helyszínen a kocsi modulokat

Amint az autó közeledik az akadály, a hang frekvencia változik, és a kijelzőn mutatja a távolságot ezt az akadályt. Előfordul, hogy a távolság az ábrákon látható, és néha színes csíkok, piros - veszélyes zöld - sokkal. Azok radarok vannak ellátva tolatókamera, a megjelenítés kimenetét a kép az autó mögött.

  • Mindenki megérti, hogy mit érzékelők vannak hátra, de ez az, amit az első tolatóradar? Ez tolatóradar lehet nagyon hasznos megközelítési autók hosszúkás csuklya vagy nagyobb modellek, mondjuk terepjárókat. Ez nagyon fontos a városi környezetben, amikor meg kell parkolni a két autó.
  • Ezek az eszközök között több változat egymással. Tolatássegítő kamera egy kamera mellett az érzékelők és a kijelző, amely jellemzően kapcsolódik egy torpedó autóban, vagy egy tükör (amelynek használata különleges. Ragasztószalaggal).
  • Vezeték nélküli tolatóradar eltér a szokásos hiánya hagyományos vezetékek. Ez mentesíti a vezetőt a radar szóló huzalok belsején keresztül (amely még rabotenka). By the way, ez a módszer a legegyszerűbb, mivel mersz, hogy saját maguk tolatóradar, de erről bővebben alább.
  • Belt parktronics állítólag megszűnik „halott” zónában. Tehát függetlenül attól, hogy valójában nem sokan tudják. Itt helyett a hagyományos érzékelők fémezett szalag használatos, amely eljut belül teljes hosszában a lökhárító. De működik a régi elvet.






Hogyan csatolhatom az átkozott tolatóradar.

Csak valami, három lehetőség van az eszköz telepítésére. Eredeti - beállítás a gyárban, a második - a szinte minden töltőállomáson, a harmadik - a saját, kisugárzást 7-NIL cserépben.

Így az elrendezés függően az érzékelő, egy kényelmes 4 db. Legutóbbi célszerű érzékelők mentén terjednek a sugaras szakaszokkal a lökhárító, és a távolság a szenzorok kell három részre osztható, ez a fennmaradó két próba. Az elrendezés lehet akár marker vagy építési szalag, nem hagy nyomot a lökhárítót.

Adjon szükséges, figyelembe véve az összes paramétert a PDC nyilatkozatot. Vegye figyelembe a magassága a talajtól, és a maximális - minimális teljesítmény mutatók. A korona fúró, hogy egy lyuk, és tegye az érzékelőket. Ha hirtelen a méretek nem egyeznek, akkor tegye érzékelők szilícium. Ennek alapján a PDC rendszer kapcsolódni az érzékelők a számítógéphez. Ügyeljen arra, hogy teszteljék, így aztán nem fog csalódni az állítólagos haszontalansága ehhez az eszközhöz.

Flat Top - 5 a nő

Először is megjegyzem, hogy a tolatókamera is csatlakoztatható a tabletta vagy a GPS-navigátor. És ott is a fedélzeti számítógép, a készülék megvásárlása után érzékelők, amelyek elérhetők parktronics. Ez pénzt takarít meg, és felszabadítani, és még így is ezekkel az új hipermodern modulokat hová fordulni.

Megkezdem a Top 5-rétegű parkoló ParkCity vállalati rendszereket. Jól ismert és rendkívül népszerű velem személyesen a társaság, alacsony költségű, de magas színvonalú parkolási rendszerek.

Az első eszköz - ParkCity intelligens

Második - ParkCity Mars

Parktronikov típusok, működési elveit, előnyeit és hátrányait a különböző modellek, a helyszínen a kocsi modulokat

Modell álló drágább elődje. Ennek költsége mintegy 2500 rubel, nem több, mint 3000. A fő különbség az 1. modell csak kettő. Az első különbség - design. A másik alapvető különbség, valamint a fő előnye, egy sereg más, drágább parktronikov - nincs bosszantó vezetékek, vagyis a rendszer vezeték nélküli, ez jó, és ez a kényelmes önálló telepítése. Érzékelő, mint 4-D. Pontossága A műszer 10 cm.

A harmadik eszköz ParkCity Tokyo

Parktronikov típusok, működési elveit, előnyeit és hátrányait a különböző modellek, a helyszínen a kocsi modulokat

Jelentős változáson ment át a másik. Ez a csoda a technológia teljes értéke mintegy 8000. Jelátvitel karmester, a fő jellemzői változatlanok maradnak. Hozzáadott tolatókamera. Formában van visszapillantó tükör, beépített kijelző 2,5 hüvelyk. Merülőhüvely 4.

A negyedik eszköz - Tiger TG-P4

Parktronikov típusok, működési elveit, előnyeit és hátrányait a különböző modellek, a helyszínen a kocsi modulokat

Elég jó modell állás csak 1000. Ez is négy érzékelő. Fajta kijelző. Érzékelők is vízálló. mellékelt bár soványabb, mint mondjuk a ParkCity intelligens. Szintén egy megbízható rendszert és nagy pontossággal.

Az utolsó ötödik eszköz - Parkmaster 8-DJ-29

Parktronikov típusok, működési elveit, előnyeit és hátrányait a különböző modellek, a helyszínen a kocsi modulokat

Az ár a készülék 8500-8800. A fő különbség - 8-NIL érzékelők. 4 Elöl az érzékelési zóna 0,3 m-0,99m és 4 hátsó - 0,3m-2,59m. Érdekes design kéken világít. Rögzíti, hogy a tükör az aljára. Megjegyzi elemek veszik ki a kocsiból.

Minden modell által bemutatott nekem nagyon népszerű, és népszerű a felhasználók körében, és a legtöbb rave.

Lehet, hogy érdekli:

Parktronikov típusok, működési elveit, előnyeit és hátrányait a különböző modellek, a helyszínen a kocsi modulokat

Parkolási gondok? Akkor szüksége van egy tolatókamera.

Őszintén szólva, úgy tisztelték, felnéztem Félek, hogy nem a saját telepítés parktronikov sikerült. Nos, van az autó volt ellátva őket azonnal. A rendszer nem csak kényelmes, de általában, egyszerűen pótolhatatlan a feltételeket a város! Azt tanácsolom mindenkinek, aki még, biztos, hogy telepíteni. Azonban van egy hátránya oo idő a szokás, hogy rájuk támaszkodni.




Kapcsolódó cikkek