Hogyan lehet ellenőrizni a DRM motor váza
DMRV táblázat. Motorok VAZ DFID. Az utolsó három számjegye
De azok végrehajtására van szükség, hogy az érzékelők, amelyek tájékoztatják a vezérlő, akkor nem csal - csak azután a folyamatokat a hengerek már a szokásos módon, a motor elegendő energiát nem fogyaszt túlzott üzemanyag és anélkül, hogy nagy kárt a környezetben. Az egyik ilyen szenzor méri a levegő mennyiségét belépő a hengerek, és létrehoz egy megfelelő jelet a vezérlő. Ez lehet abszolút nyomásérzékelő (MAP érzékelő), vagy a légtömeg áramlásérzékelő (DMRV). Utolsó látunk sok autó, köztük VAZ.
Hibák DMRV természetesen vezet néhány a motor meghibásodásának - rándulások, mártások, indítás nehézkes és hasonlók - .. Rossz értékelése a levegő mennyiségét fogyasztott hengerek, csomagolva körülbelül ugyanannyi, mint az eltömődés fúvókák tankönyv karburátor. De a „számítani” probléma a DFID, még forgalomba egy komoly diagnosztikai berendezés, néha nehéz. Ilyen esetekben sok hagyományosan jön: cserélje gyanús eszköz ismert, hogy működik -, de csak azzal a feltétellel, hogy az új ugyanazt a modellt. Az a tény, hogy az autó VAZ, attól függően, hogy a gyártási év és milyen típusú vezérlő, akkor felel meg a különböző DFID.
Utoljára a ház két csavarral a „titkos” fej. Azonban most már lehet kapni a szükséges eszközöket autóalkatrész üzletekben. Mérési elem - kompakt Gizmo, és drága - Moszkva 1300 RUB. és a fent. Felszállás ezen a részén az új autó helyett ez a fajta, hogy egy hamis, és minden, ami követné, - „személyes bánat” autó vevő. A piac tele van ilyen „DMRV ház nélkül” ... Vásárlás mérőelemtől ház nélkül ésszerűtlen: nagyon valószínű, hogy ez hibás, vagy nem a modell, hogy szükségünk van. A Bosch cég eladott mindössze érzékelő elrendezés a hagyományos sárga dobozban. Emlékezzünk vissza, hogy DMRV megvette a „rossz rendszert” vissza boltban nem tudja elfogadni, ha az autós nem nyújt igazolást a szolgáltatás, és gyakran nehéz beszerezni. Felesleges drága egység marad a memóriában rád.
A harmadik lehetőség DMRV - 037 th. (Itt beszélünk az utolsó három számjegy a jelölésben.) Ez egy továbbfejlesztése 004-ik szenzor Bosch. Egy ilyen szenzor kolesyaschih ma a legtöbb út VAZ autók. beleértve a „mező” és a „Chevrolet Niva”. Külsőleg, a 004-edik és 037 th szinte megkülönböztethetetlen - által vezérelt száma (3. kép). A cikkek a közelmúltban megjelent kiegészítő jelölés: most a szám a test és a mérőelemtől - meg kell egyeznie. A fő különbség a DFID. A fotó jobbra 037 4. érzékelő. Van egy másik design mérőelemtől, jellegzetes bevágás (a vásárlás van értelme, hogy távolítsa el a fedelet, és belenézel).
De most van egy új rendszer - Bosch-M7.9.7, amelynek a, 116., DFID. A korábbi, nem cserélhető, de a test ugyanaz volt. A félreértések elkerülése érdekében, a ház eredetileg alkalmazott a zöld kör (5. kép). A szobák vannak az ügyben, és a mérési elem (fénykép 6). Az utolsó és célját meghatározza a DFID - tervezés ismét változott (fotó 7). Hogy az elemek nem helyettesítik az út a gyár, hogy a fogyasztó, jó német tervezők, hogy más titkos csavarokat. Ah, naiv! A jobb eszközt már eladta az orosz piacon. Gondosan vizsgálja DMRV: otvertyvaya titkos csavarok, a lefedettség általában károkat. Figyeljük meg - felhívni a saját következtetéseit!
Egyszerűbb beszerzési döntések DFID segít egy asztalhoz.