Autó áttekintése Nissan Murano 2018
csodálatos tervezés
Még mindig nem lehet pontosan meghatározni, hogy milyen áron az autó kapható lesz a japán változat. Gép szabványos fedélzeti navigációs felszerelt, 2,5 literes, 4 hengeres soros motor (csak elsőkerék-hajtás) kerülne körülbelül 2 Mill. 700 ezer. Yen (
$ 25.700), és a módosítás a 3,5 literes, 6 hengeres motor V- alakú (lehet akár 2WD és 4WD) - valahol mintegy 3 millió 500 ezer jen (..
Kinek pozíciók nagyobb valószínűséggel szenvednek megjelenése miatt a Nissan Murano modell piacon, így az autó Toyota Harrier. amely esetében 2/3 a teljes értékesítés ennek az osztálynak az autók. Úgy vélem azonban, hogy helytelen lenne úgy, ha blokkolja egymást oxigént. Egyáltalán nem! Elvégre ez csak úgy tűnik, hogy ha mind az autók, viszonylag szerény, része ugyanannak a csoportnak a sportautók SUV, azokat teljesen azonos. Valójában ezek meglehetősen eltérnek egymástól bármilyen működési tulajdonságait. Ezért a „két fülemülék egy ág nem énekelnek” lenne alkalmazható. De az a tény, hogy ez a vita nem zavarja, a Toyota, az erős piaci és pénzügyi erőforrások - azaz, csak játszik a Nissan kezét.
És milyen könnyű lenne fogadja el Japánban?
Mint már említettem, a megjelenése a gép lenyűgöző. Először is, feltűnő mintázatú hálót hűtőmaszk. Ha azonban ez kevésbé fényes, akkor véleményem, nézett volna még jobb. Jelenleg a túlságosan tolakodó izzás elkapja a szemét.
Három csoport mutató eszköz, amely felfelé és lefelé együtt a változás a kormányoszlop vannak kialakítva jellemző módon a modern Nissan, és festett az alumínium. Azonban sem a színeket, sem az anyag, hogy használják a belsőépítészeti, nem kelthet valami nagyon minőségi. Úgy vélem, hogy ez annak a ténynek köszönhető, hogy a belső kialakítás célja a vásárlók számára - az észak-amerikaiak között, amely tele van, aki egyszerűen nem figyel az ilyen apróságok. És hogy ez a szalon „amerikanizált» Murano ellentétben áll a részlet a belső ellenőrzött jel opció, amely látható a Tokyo Motor Show, és úgy tervezték, hogy a japán fogyasztói! Úgy vélem, hogy a fő versenytárs Murano modell az átlagos japán - autó Harrier sokkal közelebb. De azok, akik a látvány Harrier szalon kifogást emelhet az értelemben, hogy mondjuk egy sportkocsi szembe valami egyszerűbb, mint az idő, és válhat rajongói Murano.
Ha belegondolok vásárolnak meg? A válasz - „igen”!
A gép fel van szerelve motorral használják számos modell a Nissan. Mármint mindannyian már ismert 3,5 literes, 6 hengeres motorral, V-alakú elrendezés a hengerek VQ35 márka. Emlékezzünk arra, hogy ha telepítve van a Nissan Fairlady Z Ő fejleszt teljesítménye 280 lóerő Skyline - 272 LE A Teana - 231 LE De ebben a megvalósításban a kapacitás 245 lóerő. Az átviteli használt fokozatmentes variátor X-Tronic. Telített motor nyomatéka egy folyamatosan változó áttételű eredménye egy nagyon jó gyorsulás. Az autó elkezd mozogni nem csak gyorsan, de azt mondanám, rögtön a denevér. Ha megnyomja a gázpedált sebessége közvetlenül növekedett, és a sebességük lag jellemző a CVT rendszer (legalábbis úgy tűnik, hogy sok), akkor nem éreztem itt. És vezetés közben felfelé és vezetés közben a hegyi road autó felgyorsul egy adott hőmérsékleten. És akkor is, ha a sebesség van, mint mondják, az a lényeg, a gázpedál depressziós nem teljesen.