Műszaki adatok a rekonstrukció (korszerűsítés) és javításához vasúti pálya

On jóváhagyása és kihirdetése a technikai feltételeit rekonstrukció (korszerűsítés) és javításához vasutak

Alelnöke OAO „Orosz Vasutak”






VB Vorobyov

SZAKKIFEJEZÉSEK
Újjáépítési (korszerűsítés) és javításához vasutak

1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

2. Fogalmak

Splash - helyszíni szennyeződés a kavicságy, ami romlása vízelvezető képessége az előtét és a kialakulását látható cseppfolyósítás zónákat.
Hibás vasúti - a vasúti, ahol működés közben bekövetkezett fokozatos csökkentését szolgáltatás tulajdonságait az alábbiakban megadott szintet, de mégis biztosítja a biztonságos vasúti bérlet, bár néhány esetben szükségessé tették a sebességkorlátozásokat.
Hibás alvó - alvó első fokú hiba, hogy újra kérelmet az állomáson (kivéve a pályaudvarra belül), és iparvágányok.
A deformáció a földmű pályatest - az idő múlásával változik az eredeti alakja, mérete és kőzettani útalap által okozott káros hatások a természetes és antropogén tényezők.
Diagnózis az út - egy sor módszereket és eszközöket, hogy a meghatározás a műszaki pálya állapotát.
Vevő - Osztály, ág, egyéb szerkezeti felosztása OAO „Orosz Vasutak”, beleértve a tervezési és felmérési amely előkészítése projekt dokumentáció az újjáépítés és javítása az utat.
Védő réteg - Sub-előtét réteg zúzott kő, kavics-homok keveréket egy előre meghatározott eloszlás, a fő halmozási platform földmű annak érdekében, hogy növelje a teherbírás, hideg ellenállás, felszabadulási tulajdonságoknak és a szűréssel határán gyújtóáramkör és a talaj (vagy felhalmozódott ballaszt anyag).
Védő réteg [ömlesztett georács] - Sub-zúzottkő réteg a georács térfogatú tele zúzott kő, kavics, homok, homok-kavics keverék vagy homok közel.
Altalaj - vasúti pálya tagja alatt helyezkedik előtét vagy a védőréteg és a hajtogatott lap elvezetését és a ballaszt anyagok és természetes talajok: kényszerült (ömlesztve) található, illetve in situ (a bemélyedések és nulla mező), a vízelvezető és védő szerkezetek.
vonalas infrastruktúra - néhány tárgy az út gazdaságok és berendezések, kommunikációs és számítógépes technológiák, automatizálási és távirányító, villamosítás és a tápegység és a civil struktúrák.
Művész javítási és pálya működik - szerkezeti felosztása ágak OJSC „Orosz Vasutak”, vagy külső szervezet.
Munkaidő űrtartalom - a rakomány mennyisége szállítják a helyszínen bruttó űrtartalom.
Értéktelen tie - a nyakkendő hibák a második fejlődési szakaszban nem refoldálhatók a meglévő útvonalhoz.
A rossz út - vasútvonal, amelynek mentén a vonatok az ellenkező irányba egy speciális.
A fő helyszínen földmű - ballaszt vagy felszín alatti védőréteg kialakított talaj vagy felhalmozva ballaszt anyagok.






Perevalny rész - vasúti pálya található, nehéz szikla feltételekkel és szignifikánsan hosszabb kapaszkodók, ereszkedés együtt számos kisebb sugarú ívekben.
Abyss - hatásainak fagy hullámzó agyag altalaj talaj, ami a változás a pálya hosszanti és szint.
Építőipari Management Project (SSP) - a szervezeti és technikai dokumentum kidolgozását minden szegmense rekonstrukciója vasúti pálya, a megfelelő időben és minőségi munkák végzéséhez, figyelembe véve az előkészítő, fő előtt, alatt és után az „ablak” (záró fogás), a végső alkotásoknak projekt, a technikai eszközök a vállalkozó, gyakorisága és időtartama „ablakokat” (a záró fogások).
termelési projekt javítási és úti okmányok (ERP) - a szervezeti és technikai dokumentumot dolgoztak ki a terv végrehajtásának javítási és pálya munka puteremontnym most mérlegeli elkészítéséhez a technikai eszközök, a szervezet logisztika, gyakorisága és időtartama „ablakokat” (a záró fogások), időbonyolultsága működik.
Munka referencia hálózat - egy olyan rendszer geodéziai állomások található a közvetlen közelében a vasútvonal, amely az alapja a termelés a vasúti pálya a tervezett pozícióban és az irányítást a helyzet, valamint az ellenőrzési terv magasságú pozíciók a másik része az eszköz elérési utat.
Elválasztó réteg - Sub-zúzottkő réteg a nemszövött tűzött termelési hőkezelés nélkül, amely vízelvezető infiltráló kicsapódását megakadályozza összekeverése ballaszt és a ballaszt anyagok felhalmozott.
Frame - a hivatkozási pont a működő hálózathoz csatlakozik a felsővezeték oszlopok, hatalmas beton és fémszerkezetek, vagy közvetlenül az altalaj.
A hatóság - felelős megbízott személy felügyelete munkák működő vasúti pályák, szolgáltatások és eszközök.
A termékek, szolgáltatások és egyéb tárgyak (tanúsítás) - megfelelőségértékelési eljárás, amellyel a független gyártó (eladó, végrehajtónak), valamint a fogyasztó (vevő) a szervezet írásban igazolja, hogy a termékek megfelelnek a követelményeknek.
Process Technology - szervezeti és technikai papír kifejlesztett elvégzésére bonyolult művelet, a javítás vagy felújítás útját meghatározó szerkezete és szekvenciája munka készítmény műszaki berendezések, összetettsége a munka, minőségi követelményei és biztonságát azok végrehajtását.
Nehéz körülmények között - topográfiai, geotechnikai és egyéb helyi feltételeket, amelyek betartása növelését követeli beruházás.
nyomaték:
Szabványok nyomatékot meghúzásakor a csomópontok prikrepiteley közbenső rögzítőszerkezeteit betonaljakon:
ragasztására CB: terminál csavarokat - 200 Nm (20 kgf · m), beágyazott reteszek - 150 Nm (15 kgf · m);
ragasztásához ZHBR-65: A beágyazott reteszek - 200 Nm (20 kgf · m);
ragasztásához ZHBR-65 SH: csavarok - 250 Nm (25 kgf · m);
kötésére APC: nyomóereje síntalp hogy az alvó terminálján 16 mm - 970 kgf, amikor a terminál átmérője 17 mm - 1160 kgf (monorehulyatora megfelel beállítási harmadik helyzetben).
Szabványok Munkamegbízások hogy megszilárdítsa a csomópontok prikrepiteley gyengült köztes rögzítés konkrét kapcsolatokat (nyomaték érték) a megerősített átlag, átlag és javított útvonal:
ragasztására CB: terminál csavarok - nem kevesebb, mint 100 N · m (10 kgf · m), beágyazott csavarok - 70 Nm (7 kgf-m);
ragasztásához ZHBR-65: A beágyazott csavarok - nem kevesebb, mint 100 N · m (10 kgf · m);
ragasztásához ZHBR-65 SH: csavarok - nem kevesebb, mint 120 N · m (12 kgf · m);
kötésére APC: az átlagos erő nyomja terminálok a vasúti alatt 700 kg előállított transzlációs monoregulyatora helyzetéből a negyedik helyzetébe.

3. Besorolás a vasútvonalak

3.1 táblázat. Osztályba tartozó utak területeken kombinált forgalom

4. támogatási források fő pályán MUNKA követelményeket írnak elő a VSHOLNENIYU, összetételű működik.

4.1. Finanszírozási források az átépítése, javítása és karbantartása vasúti létesítmények és Nuti

4.2. Típusai, célját és összetétele művek rekonstrukciója és javítása vasutak

Rail dokumentumok - jd-doc.ru