Milyen meleg variátor télen meg kell tudni, mielőtt melegíti az útmutató a világon az autók
Az a kérdés, hogy hogyan, hogy felmelegedjen a CVT télen, annyira fontos és sürgős, hogy úgy döntöttünk, hogy fordítsa külön cikkben. Ő rendkívül érdekes az orosz autósok, mert valakinek meg kell tennie a bemelegítés késő ősszel, amikor súlyos fagy kezdődik. Egy kis hideg, akkor is kerülni ezt az eljárást, ha nem gyorsul túl gyorsan, ne rántsa. De amikor a vezető elalszik, és úgy érzi, hogy a nyitás a zárat a garázs nehéz, és csökkenti a kéz még kesztyűben bemelegítés nélkül nem elég. Ez egy kötelező és nagyon hasznos működését. Ez biztosítja, hogy az átviteli tartósabb lesz.
Milyen meleg variátor télen, amikor sürgősen meg kell dolgozni menni? Először is, hadd tisztázni néhány fontos pontot.
Mit kell tudni, mielőtt felmelegedés?
Mi a kemény orosz tél, minden autós tudja. Ha a kedvenc gép automata sebességváltóval és a variátor, meg kell legyen különösen óvatos. Meg kell figyelembe venni a lefedettsége utak és természetesen figyelni, hogy a gumik. CVT-box van egy csomó közös az „automatikus”. Ők ugyanazt a működési mód és a kapcsoló és a „neytralke” ugyanaz. És a CVT van egy nagyon hasznos funkció, amely lehetővé teszi a kézi sebességváltást. Most már értem, hogy miért ilyen típusú automata sebességváltó olyan zavaros?
Nem mellékesen említi automata sebességváltó egy par a CVT. Télen, szükségük van egy bemelegítés. Drivers tapasztalattal rendelkező ezúttal megpróbálják elkerülni csúszás, pedál óvatosan nyomja össze, amennyire csak lehetséges. Ami a motorfék, hogy jól megalapozott kézi üzemmódban.
Meg kell említeni még egy érdekes tény. Az óvatos vezetés járművek CVT soha leragadt - akkor is, ha a vezető többek között a „Drive”. A helyzet az automata sebességváltó éppen az ellenkezője.
Hogy van a felmelegedés a variátor?
Milyen következtetést lehet levonni?
Nem minden alkalmazott egyetértenek azzal, ahogy állomások variátor meleg fent leírtak szerint. De megnyugodhat: ez tényleg működik, védi a szerkezetet a korai kudarc. Ön is csatlakozhat, vagy kezdje meleg szkeptikusok doboz holnap. Ha figyelembe kell venni a véleménye a legtöbb járművezető, sugallja az alábbi következtetést:- Meleg téli nemcsak lehetséges, de szükséges is.
- Bemelegítés nem kell sok idő. Vettem egy autót egy CVT, azt tervezi, egy utat a reggel? Szánj időt, hogy felébredjen csak tíz perccel korábban. Ez az idő elég ahhoz, hogy a folyamat végén.
- Bemelegítés közben, ne felejtse el, hogy a készülék ebben az üzemmódban D. Öt-hét perc is elegendő lenne.
Bármelyik módszert választjuk, meg kell emlékezni: C alatti hőmérsékleten -28 fok ajánlatos kerülni bármilyen utazási vagy legalább kihasználni a dobozt óvatosan. Szállás a régióban, ahol az ilyen fagyok nem ritkák, sugallja kötelező autóban meleg garázsban, és a jelenléte a pre fűtőtestek.
Reméljük, hogy a fenti adatok hasznos volt az Ön számára. Gondoskodás a saját autó - garancia arra, hogy azt fogja felelni, stabil működés, minimális kár összegét és a kellemetlen helyzeteket. Tudni kell pontosan milyen meleg a variátor a tél, akkor már nem kell aggódnia a bontást a doboz a rendkívüli hideg.
- Mi jobb variátor vagy szerelő? Mit lehet tudni a CVT?
- Muszáj, hogy felmelegedjen az autó a nyáron? Miért van szükség, hogy felmelegedjen a motor
- Mi az automata sebességváltó a legmegbízhatóbb? Automata sebességváltó forgatónyomaték átalakító CVT vagy egy robot?
- Miért húz és rúgások keretes automatikus váltás? Hogyan lehet megoldani a problémát?
