Ezért választottam Mercedes
Sőt, kiderült, hogy nem minden olyan rózsás ... de mi a teendő, ha egy szeretett - csak ápolják.
Mintegy kapitalki motor nagy kérdés - függetlenül attól, hogy történik egyáltalán, és ha igen, milyen rukozhopymi mesterek és milyen állapotban van. A fő következtetés - nem hiszem, az eladó! Minden ellenőrizze magát, ha nem érti, meg azoknak, akik értik.
Most, valójában ebben a témában Tepe.
Régi Mercedes ('90 -es évek közepén kiadás) gép nagyon erős, megbízható, kényelmes, és általában nem drága a fenntartása és javítása.
És most mindent annak érdekében. Machinery 20-30 éves, amelyek többsége már futott kilométerek milliói hetykén továbbra is átrágja az utcán (persze a megfelelő ellátást, bár nem mozog). Sőt, sok tulajdonos nem is ismeri a valós futásteljesítmény az autók! Nézd meg a kilométer-számláló és biztosítsa, hogy a tartományban az autó 250-500.000 km. (Ki mint naschelkat). Vicces hallgatni. Közvetlenül meghatározzák a futásteljesítmény is lehet sidushki vezető és a pecsét saját ajtaját, ha azok nem változtak természetesen. Pontosabban kiszámítani felfedi a motort. Kapitalki motor fut 300-500.000 km. - nézd, milyen sok javítások voltak, és következtetéseket levonni.
Belül mindent tettek a lelkiismeret - az ajtókilincsek és a befejező csomópont felfüggesztés és a motor egységet. Részletek a forgattyús ugyanaz - a japán vele szemben egy játék (mint a 2 literes motorral). Ezért a biztonsági határt. Ezdiyut közelmúltig -, amíg az összes tét nem emelkedik! Elmentem a motor kopás, szétszerelt állapotban, és meghalt csak elborzadva - kopás vezérműtengely haladja 3-5 alkalommal fel! (Magasság 0,15-0,25 mm vezérműtengely ágy alá fektették 0,05mm) a szelep útmutató csak lógott.
Ő elért eredmények (25-30 km), ha mint kiderült később, a dugattyús henger nyitott az ujját a hűtőköpeny és fagyálló találkozott olajjal.
Miután a motor túlmelegedését, dolgozott, és nem adott szempontból kockázatot jelent, kivéve, hogy a motor Troilus és akkor, mert robbanásveszélyes vezetékek.
Kapitalka kapott 20 ezer megérteni -. Összegyűjtött maga az igazság is.
Nos, ő minden bizonnyal kényelmes a labdát. Tágas belső - hátsó lábak ki lehet húzni (a gép nem hosszabbítják meg). Még az ajtót, hogy a szalon hajtott :). Az autó szedán. A csomagtartó hatalmas, túl - az én 5 zsák burgonyát szállították.
Az autó megy simán, még a göröngyös úton. Az utastér nagyon csendes - emeleten egy motor pajzs ragasztva viroshumoizolyatsiey másik gyárban (ajtó tető nem tudta kivenni, de skoreee mindegy kép). light vezérlők - még egy gyerek is kezelni. Erősítők a fékek, kuplung és a kormánykerék - az összes ellenőrzött egyetlen ujjal. És ez az egyik legolcsóbb komplett!
Általában egy jó kombinációja az ár és a minőség.
PS Van még egy szép dolog - hogy így, hiányzik ... bár a régi, és még mindig a Mercedes :)
7 év Címkék: Mercedes w123, tények, érvek és érzelmek