A le- és felszerelése az üzemanyag-szivattyú YaMZ-236
YaMZ Engine - 236 felszerelni az Ural-4320, 43206, 5557 Ural. By oblazhivayuschim YaMZ mechanizmusok 236 között több egység. Azonosítása a szivattyú (nagynyomású szivattyú) meg kell egyeznie a motor típusa. beállító technológia ki- és beszerelését TNDV eltérő a különböző motor módosításokat.
üzemanyag-befecskendezés időzítése dízelmotor YaMZ-236
A kiigazítás a tüzelőanyag-befecskendező szöge lendkerékház két nyílások vannak ellátva (1. ábra). A lendkerék jelölt korrekciós szög két helyen. Jelölés alfabetikus index oldalán (4), és felel meg a sarokban a tüzelőanyag-befecskendező. "A" - 20 fok; "B" -15; "G" -5. Az alsó index (3) - numerikus jelölés.
1. ábra. Kombinációja karcolások a lendkerék YaMZ-236 a mutatókat lendkerékház 1 - egy lendkerékház 2 - lendkerék; 3, 4 - pointerek lendkerékház 5 - dugó felső Hatch; A - forgási irányát a főtengelyt.
Az, hogy a lendkerék 236 YaMZ
A tengely forog az óramutató járásával megegyező (irányában kilátás a ventilátor). forgás limit - a mérkőzés jelzi a forgattyús tengely és a fogaskerék jelek a fedelet a forgalmazás. Szerelés szög a tüzelőanyag befecskendezés időzítése YaMZ 236N, B pozíció (15 1 fok). A befecskendező szivattyú-V alakú végrehajtásának időzítéséről szöge 10-11 fok. Forgása közben a főtengely ebbe a helyzetbe szelepek 1m hengert le kell zárni. A főtengely forgatja billentyűvel szíjtárcsa csavarját vagy feszítővassal illeszteni a lyukak a lendkereket (erre a célra szükséges távolítsa el a fedelet ház a sraffozás). Fontos, hogy összekapcsolják a jelet egy a csatlakozó végére, és B az index. Ha a címke nem igazodnak ráfordítási kiigazítást.
2. ábra. üzemanyag-szivattyú hajtótengelykapcsoló YaMZ H-236, B, nem lehet 1 - meghajtó tengely; 2 - egy meghajtó lemez; 3 - Vezető tengelykapcsoló-fél; 4 - csavarok; 5 - befogó csavart kapcsolatot; 6 - csavarok; 7 - vezérelt tengelykapcsoló-fél; 8 - összekapcsoljuk az üzemanyag-befecskendezés időzítése; 9 - egy nagynyomású üzemanyag-szivattyú; A - a címkét a dobozra; B - a címke az index
Hogyan állítsa be a szöget az injekció YaMZ-236N, B, nem is lehetnek:
1. Ellenőrzés ültetési sűrűsége tengelykapcsoló-fél (3) a hajtótengelyen (1), ellenőrzése meghúzási szorító a csapszeg (5). Mutatók: 43.2 ... 58,9 Nm (4,4 ... 6 kg / cm));
2. Engedje két csavart (4). Kapcsolja be a tengelykapcsoló időzítés. A karimás kuplungfelet vannak félig ovális lyukkal a forgatás. Forgatásával a kombinált „A” védjegy és a „B”;
3. Húzza meg a csavarokat 4 (43,2 ... 58,9 Nm (4.4 ... 6 kg / cm). Ebben az esetben a címkén a helyén kell maradnia. Eltérés lemezek csomagot a közös síkban ± 1 mm. Metering hogy közel kapcsolódási pontok lemezek;
4. Ellenőrizze a megfelelő telepítés egy sarokban egy előrenyomuló injekció. Ehhez viszont a főtengely. Eltérése legfeljebb egy kockázati vagy 1º hajtókar.
5. Ellenőrizzük a olajat a hüvely az üzemanyag befecskendezés időzítése YaMZ-236. Ha szükséges, töltse fel olajjal
olajmentes
Csatiakoztatóperem szerelt felső helyzetben. Evert parafa. A lassú forgása a tengelykapcsoló 70 fokos lyukat kell levezetni olajat. Ahhoz, hogy töltse fel az olajszint. Cork pakolás.
Tekintsük az össze- és szétszerelés a szivattyú algoritmus például YAMZ-236 alapján a jármű Ural.
Fontos, hogy indítsa el a szivattyút szakaszt a megfelelő sorrendben, hogy ne sérüljenek, és eltűnt darabjai. Először is, meg kell, hogy húzza meg a kart rugót a szelepemelő az eltávolítás mértéke alacsonyabb tolólap. Ezután meg kell kiderülhet a szerelvények, távolítsa el a X keksz és a lehúzó, távolítsa el a leeresztő szelep nyergek.
Ezután húzza meg a perem a menet lehúzó töltőkompresszorral szelepülék végéig. Eltávolításához az ülés a szelep szállítás, cam lehúzó kézi indítása fel.
Az anyageltávolítási dugattyú kifordítani a hüvely, ami után eltávolítja őket. Vegye ki a tavasz, és vele együtt a felső lemez. Ehhez óvatosan nyomja össze, és távolítsa el a csapot. Vegyük le a kalauz tolóhajó.
Csavarni a csavarokat a hajtott tengelykapcsoló előre beállított előrenyomuló hüvely. Fontos, hogy húz kuplungfelet vannak vízszintes helyzetbe, és a jelet a végén kell elhelyezni, közvetlenül az index, ha nem, viszont a hüvely injekciót.
A hajtótengely peremes tengelykapcsoló-fél rögzítve együtt a hajtótengely-kapcsoló, és egy sor lemez. Megjegyezzük, hogy a vetítés „A” perem legyen a bal oldalon, tekintettel a ventillátor.
Miután a fix VTS tengelykapcsolók halad, és rögzítő csavarokat. A kiigazítás a karima lemezek mentén mozog a tengely. Erre azért van szükség, hogy készítsen egy szigorítását a csavarfeszítés meghajtót.
Az Ural jármű pumpálni az üzemanyagot elhelyezett függőleges helyzetbe. Felhívjuk figyelmét, hogy a csavarok csak „illik flush”, majd fokozatosan húzza, hogy elkerülje a szivattyú elzáródás.
A tüzelőanyag befecskendező csatlakozik a szivattyú szakaszok. Állítsa be a szög injekció. Csatlakoztassa a bemeneti és kimeneti csövek a fűtőolaj. Kérjük, győződjön meg róla, van olaj az üzemanyag-szivattyú, ha nincs ott, majd adjuk hozzá a szintet. Kezdve segítségével állítsa be a gyakoriság, amellyel a főtengely forog, üresjáratban.
Ha javítási üzemanyagrendszer kiigazítás fontos, hogy az anyagok, fogyóeszközök és tartozékok Ural jó minőségű volt. Ma a piac egy csomó rossz minőségű kézműves és házi készítésű alkatrészeket. Társaság „Megaavtogalaktika” szállít minőségi egységek és alkatrészek Ural. A termékeket nyújtott garanciát.