Pro markolat - a megtakarítás a tengelykapcsoló
Az emberek a mechanika, mondd! Cseréje a tengelykapcsoló évente egyszer - ez sok? Az utóbbi időben ez megváltozott egy évvel ezelőtt, és most ismét kezdett verni és oltvány :. ((különösen 1 átviteli És akkor csúszik a nap, a hét, minden rendben van ezen a gépen, én tényleg tanultam meg vezetni, de kuplung problémák különleges nem volt, „csattant fel. „ez minden ebben az időben 3-szor, és nem több.
Általában a kérdés - hogyan kell védeni a kuplung? Az érdekelt mindenféle finomságok :)) Ne csak tanácsot „nem brasay fogást” :)) Ez az, amit én ismerek magamra. Milyen lépéseket megölné a kuplung? Hogy kell vezetni a tengelykapcsoló tovább tart?
Still - várja a zöld lámpánál, mint egy stand - le a tengelykapcsoló és a sebességváltó 1 vagy jobb neytralke? Szintén a kérdés, hogy podkatyvanie sfetofora / jam / ideiglenes torlódás.
Valószínűleg ez függ a gép, de még mindig →
Milyen autót? Egyes savetstskih alapú forgatókönyvek →
Milyen autót? Egyes savetstskih tapadást 20tkm ritkán megy, és ha 60.000 állományban évben.
Talán hibás meghajtó kuplung.
Dobd el a tengelykapcsoló nem ártalmas káros neki a köztes pedált. Ahhoz, hogy a tengelykapcsoló szolgált rá szükség olyan élesen, mint lehetséges, hogy nyomja meg és engedje fel. De akkor nem lesz rövid életű és karopka patfeska. %))
Azt tanítják az iskolában, hogy kontravariynoy ma →
„Néhány szó a működési elve foglalkozik →
. „Néhány szó az elvet tengelykapcsoló működését működtetése a motor olyan az autó ér véget a forgómozgást a nehéz lendkerék vezérlő a fojtószelep csak növeli vagy csökkenti a forgási sebesség biztosítása érdekében, hogy az autó elkezdett mozogni, le kell tennie ezt a lépést, hogy a mechanikus sebességváltó - .. A hajtómű. továbbítja ezt forgómozgást kell nagyon óvatosan, különben a motor istálló csak ugyanazt a műveletet -. sima leállítása sebességváltó - van szükség, és ha abbahagyja az autó társ. iránya és olyan „puha” kapcsolót.
A működési elv a készülék könnyű megérteni. Képzeljünk el két forgó lemez akkora, mint egy kis kormánykerék. Egyikük - a lendkerék és a második - a tengelykapcsoló-tárcsa. Ha a forgás közben a lendkerék rá határozottan nyomja a lemezt a sebességváltó, a forgómozgást kell továbbítani, és a jármű elkezd mozogni. Úgy tűnik, nagyon egyszerű. Minden van, és fut, csak lemezek vannak tömörítve speciális szabályokat és speciális párna telepített közöttük.
A fő hibák válhat egy rossz lemeztömörítő vagy késleltesse a szétválasztás. Azt mondják, hogy a kuplung „vezet”, vagy „megrekedt”.
Ha vezetés van egy égett szag lett rosszabb tuningolás gép, jelentősen csökkentve a sebesség hegymászó, akkor ez egyértelmű tünete hiba - csúszik. Hogy tisztázza a diagnózist lehet, ha jár a motor, és a kéziféket, hogy átvitelt. Ezután óvatosan nyomja a gázpedált, fokozatosan engedje fel a tengelykapcsoló-pedált. Ha a motor leáll, akkor nem csúszik, és ha továbbra is dolgozni, a tengelykapcsoló csúszik.
Ennek oka a kellemetlen jelenség lehet: sérti a szabad kerekezés a pedál, kopás vagy kenés a súrlódó betétek viselni nyomórugók vagy hibás tengelykapcsoló ki.
Mozgalom az autó törött rándulások, van nehéz sebességváltás. Fúj az átvitelt, ha a jármű mozgásban van kapcsolva, hirtelen tengelykapcsoló kapcsolódása az egyenletes pedál felengedésekor kellemetlen zaj - ezek mind jelei kudarc, mondván, hogy „a kuplung”, azaz, ha megnyomja a pedált lemezek nem teljesen ellentmond, és a hajtótengely a doboz Váltó tovább forog.
A mértéke a tengelykapcsoló lehet ellenőrizni a következőképpen. Alacsony fordulatszámon a motor forgattyús kell a tengelykapcsoló pedált, hogy hiba, és ha az első fogaskerék néma, a tengelykapcsoló kioldott teljesen. Ha azonban az első erőátviteli zaj túlzott fogaskerék és sebességváltó nincs kapcsolva vagy nehezen, a kuplung „vezet”.
Az okok a következők lehetnek: nagy szabad utazás, a levegő bejutását a hidraulikus rendszer, a fékfolyadék szivárgás.
Elképzelhető, hogy egy gyenge motort rögzítő csavarokat a sebességváltó, vagy teljesen kifejlett kenőanyagot a csapágyakat. Az okok a megjelenése sok baj, de egy következtetés - kell őket kezelni, és minél hamarabb, annál jobb, és sokkal olcsóbb.
Ways, hogy tisztázza a diagnózis, ellenőrzési módszerek és javítási elég nehéz letenni egy újság szalag. További munka megszüntetéséről szóló kellemetlen jelenségek kell bízni a szakemberek. „(C)