Mercedes-Benz C-osztály Kompressor, meghajtó2
Azt kérjük, hogy látogasson
Kényelem és belső:
Valószínűleg az első dolog, amit észrevettem, hogy a barátok eljutni Merce csend. Shumka egy nagyon tisztességes szinten szilárd öt itt. Menet közben nem hallani egyetlen nyikkanás az utastérben, szuper minőségű anyagokból. Bőr a kormánykeréken, puha tapintású, puha műanyag szinte mindenhol, az egyik, hogy nehéz megtenni szén. Rádió fejegység fogások finom, audio képzés is nagyon érdemes a hangszórók nem sokat, de nagyon jól játszik. A Mercedes-Benz az összes készült Luda minden kéznél. A bal oldalon a kormánykerék tempomat kart, és irányjelző és ablaktörlő vezérlő. És ez az egész egy kar, a hírek, amikor rájöttem, nekem a másik oldalon a kormányt a szokott helyen a másik karját. A fény be van kapcsolva a bal külön kapcsolót „auto” lámpa kigyullad magát, ha besötétedik Murza), ahogy kikapcsol, ha húzza ki a kulcsot a gyújtás. Fény nem szeretem, azt tervezi, hogy szeretnénk változtatni az izzók a Osram, tényleg segít. Kínai Xenon alapvetően nem akarjuk, hogy bosszantó, ha látsz egy pályán UFO négy lámpa xenon, nagyon lenyűgöz.
Fotel szabni a gondtalan, emelje fel az első ülések lehet csökkenteni nagyon alacsony, szinte ül a járdán. Belső anyaga nagyon kellemes tapintású és nagyon jól néz ki. Számomra a szövet bolt egy plusz, a bőr nem szereti nyáron nem ül télen is. Része az elektro mechanikus beállítás, valószínűleg megtakarítás nem zavar egyáltalán. Elektromos üveg felvonók autókat egyszer megnyomja, és nem kell tartani. Nyitva a csomagtartó fedele gomb az utastérben vagy a gombot, ha a kulcsok a kocsiban a csomagtartófedél is pedálokat. A csomagtartó elég nagy, van egy teljes tartalék új könnyűfém keréktárcsák. Nyitva az üzemanyagtartály fedél csak kézzel, akkor nyissa ki az ajtót, amikor kinyitotta. Menet közben, ha 15 km / h az összes ajtó automatikusan zárva, hogy kinyit, akkor nyissa meg minden bejárati ajtót, a hátsó nem lehet megnyitni. Kézifék a gépen van lábát, eltávolítása a fékkar alatt a kormányoszlop. Két sávos klímaberendezés, a szellőzőnyílások a hátsó utasok az ülések alatt a lábát, és a középső kartámasz. Jól működik egyszer beállítani a hőmérsékletet, és elfelejteni. Belső melegszik elég gyorsan, ott popogreyki az első ülések, két teljesítményszint. Elektromos tükör, állítható fény magasság, ABS, ESP (kikapcsolható), a doboz két mód a téli és a szabvány. Téli üzemmódban elindul a második adást. Van még egy kézi sebességváltó a doboz. Van egy külön hátsó fejtámlák borulás gombot a lusta, a nappali alakítható lehajtható hátsó kartámasz még két pohártartó, de az első pohártartó nincsenek jelen, ez egy mínusz.
Kezelheti zenéit, és a számítógép a kormányon kényelmesen. hosszú akartam). Számítógépes másik történet erről később. Mint már említettük, a kormánykerék nagyon kényelmes, puha tapintású, a tömeg öntjük a sebességet. Eszköz panel fények sárga színű, nagyon jól elég idegesítő, Futott nagyszámú könnyen olvasható. A fordulatszámmérő éppen ellenkezőleg, kisebb. motorhŒmérséklet a műszerfalon nincs jelen, azt később kiderült, hogy ez lehet a számítógépen. Általában a számítógép sokat tud) a képernyő képes megjeleníteni sebesség, hőmérséklet vízbe, hűtőfolyadék hőmérséklete, az üzemanyag áramlását a motor indítása, az arány idején a jármű működéséhez jelenleg 10,7 mutatja, rádiók, az olajszint (motor és a sebességváltó a szonda nincs jelen) emlékeztető szolgáltatás és még sok más, az összes hibát, túlmelegedés érzékelő, amely széles körű testreszabhatóság, ott nem merült mély. Eleinte megtanulta, hogyan kell ellenőrizni az olajszintet, a motor leállítása után dob teszt után pár másodpercig, egy üzenet szinten OK vagy -1 adjunk hozzá 0,5 liter olajat, ha szükséges.
kizsákmányolás
Törte meg a motorháztető kioldó kart húzta erősen, és ez volt a kezemben, most elmegyek egy gallér), hogy vizsgálja meg szétszerelés b / y.
Két héttel semmi különös mondani, én változott az olaj, mivel az utolsó csere óta majdnem egy év, és a számítógép kezdett hasonlítani. Olaj folyik 0W-40 Mobil 1, egy drága olaj 130 USD per liter ($ 15) belép a 6 liter, a szűrő 100 olajos eredeti USD ($ 12).
Csak tegnap a pályán fogott a lyuk a bal első kerék (a képen jelölt), az ütés erős volt szíve megállt reggel észrevette ghoul gumi és horpadás a lemezen, ma ment a gumiabroncs, a mondat - a lemez tört, de lehetséges, hogy sört, a gumi gyógyítható javításokat. Gumi bal holnapig ragasztott kibocsátási ár 310 UAH (körülbelül $ 35), tegye a pótkerék a nyári gumik az első, egy jó dolog, hogy a tartalék ugyanazon új lemez, az előző tulajdonos azt mondta, hogy most vásárol és praktikus ((. Azaz, elvileg, amíg az összes nemrég iratkozott fel a szolgáltatást, amely veszítene emlékeztetőül MOT és ellenőrizze, mindent. Következő több mint 120 ezer.
Vannak tervek csoportok létrehozására Gelendvagen, de amíg az az érzés, kapzsiság nyer audiofil bennem) Nem akarom, hogy a kínai pyoner is, nem fér be egy nemes belső Mercier és minden.
Míg az összes autó vásárlás örömmel tetszik minden utazást. Idővel én is kiegészíti.
útlevél adatait
Öt évvel a helyszínen leírása megváltozott 1 évvel ezelőtt