Motorkerékpár - hogyan kell építeni pit bike ki a dobozból
Barátok, nézzük meg a helyzetet. Tegyük fel, hogy él a városban, ahol nincsenek üzletek pit bike. Vagy van egy bolt, de nincs egy modellt, amit álmodni éjjel. És nem tudom, mit kell tenni, hogy mit és hol kell megrendelni, úgy, hogy garantáltan jön, és nem volt probléma. Egyszerűen vegye üzletünkben és megrendelés.
És itt egy pár napig, akkor kapott egy hívást a hajózási társaság - jött egy dédelgetett doboz, hogy már régóta vár. Ön kész. Nagyon sokan ezt a különleges eljárást, és félelmet kelt. Tehát ebben a cikkben fogjuk megosszák egymással tapasztalataikat, és próbálja közvetíteni a könnyű folyamat.
Mielőtt elkezdené gyűjt pit bike, alaposan vizsgálja meg a motorkerékpár minden oldalról. Ha van valami elromlott, akkor az eladó bemutatása után a képeket képes lesz megoldani a problémát. Ha minden rendben van, majd távolítsa el a fém keret. Kis doboz első jobb nem szétszedni, hanem egyszerűen tedd a polcokon. Tartalmazza a pit bike mindig egy sor szerszámokat. De leggyakrabban a „gyurma”, így akkor feltétlenül szükség professzionális eszközök. Ha eltávolítása után a keret, akkor is nem talált kárt, továbbra szétszerelés.
Szükséges továbbá, hogy elhalasztja az első kerék a motorkerékpár és külön a ház alap. Azt hogy egy pit kerékpártartó akasztani a hátsó kereket. Ne rohanjon szakítani a védőburkolatot, amely megvédi a modell szennyeződés ellen.
Ügyeljen arra, hogy a segéd. A szerelés után a folyamat körülbelül egy óráig tart. Főszabályként motorkerékpár motorja már tele van olajjal, ami nagyon időtakarékos.
Most szükségünk van egy kis doboz, hogy már elhalasztotta a folyamat elején. Vannak alkatrészek járművek, amelyeket érdemes podzatyanut. Részletek, mint a fények kell telepíteni az utolsó körben, így a felesleges részleteket nem megállás a legjobb, hogy tegye félre.
Következő, csavarozott hátsó lengéscsillapító, általában már lóg az azonos mount. Ez mélyen elrejtett és nehezen csavar. Ahhoz, hogy ez sokkal kényelmesebb, tartsa a lábát inga. Következő, azt javasoljuk, hogy távolítsa el a hátsó tengely és olajozza meg. Olajozott gyár csak egy lánc, de megint nem volt semmilyen kenőanyag nem ismert. Különösen tengely anélkül, hogy további ellátás gyorsan vált szánalmas látvány. A kenőanyagot kell nagyon folyadékkal úgy, hogy képes taszítja a vizet. Következő, csavarozott segédváz. Először is betette a megfelelő pozícióba, majd helyettesíti a csavarokat. Erősen csavarozva shelfplasty nem, akkor megrepedhet.
Aztán rögzítse a reflektorfénybe, és csatlakoztassa újra a motorkerékpár. Mielőtt leteszi az első kerék, vesszük az első tengelyre, és kenje meg. Akkor csak megváltoztatni a csapágyakat a japán zárva 62-02. A telepítés után csatolja kerék féknyereg. Ezután biztos, hogy rögzítse a tömlőt úgy, hogy nem ütközik semmilyen ága. Kaland a rugót a mozgalomhoz pit bike. Ehhez szükség van egy csavarhúzó.
A kormánykerék testre szabható. Először is, szorítsa meg az első két csavart, akkor vonzza őket vissza. Térjünk vissza a hátsó kereket. Húzzuk meg nem lehet, mert a lánc. Általában a gyárból nagyon nyugodt. Ezért tegye két ujját -, hogy ez a vastagság alatt kell maradnia a súlya a lovas. Ha a távolság nagyobb, az áramkör fennáll az a veszély repülnek ki, és szünet sokat. Vegye ki a kulcsot a 12 és óvatosan húzza áramkör, majd húzza meg a hátsó kereket.
Mivel a gödör kerékpár fényszóró és elektromos önindító, nem lehet baj, hogy ellenőrizze az akkumulátort. Kezeljük a permet szűrő megtermékenyíteni vozduhofiltra amikor szennyezett - öblítse le meleg vízzel, szappannal.
Mielőtt öntsünk benzin, ellenőrizze az olajszintet. Valószínű a legolcsóbb. Ezért Visszatekertem pit bike és felmelegítik, hogy a motor felemelte az összes extra zsetont. 20 perc elteltével, helyettesíteni lehet olajat.
Mielőtt elmész, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását - 1,5 atmoszféra előtt és mögött a kettő.